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2015年11月19日 イイね!

筑波ハチロク祭に向けて・・・、出発!?

筑波ハチロク祭に向けて・・・、出発!?北海道は、もうほぼ、サーキットシーズンが終わりですが・・・

でも年末は恒例のハチロク祭ですね。
皆さん、こんばんわwww!




ハチロク祭に向けて・・・
今年もC男号が参戦しますw



普通は準備作業ブログを書くところなんですけど・・・


もう、出発!?




いや、一応、準備は少ししてましたよ(笑)。




ハブベアリングOHしたり、






燃料系統確認したり、







セルモーターをゴニョゴニョしたり・・・w






あと、思いっきり車高上げて・・・(笑)。

ショップさんに頼んで、シャシーダイにも載せたよ。
リセッティングも・・・って、3,000回転以下のね(笑)。








そして、昨日の夜・・・21時頃







行くよ!







めざしたのは、苫小牧フェリー港!!







高速道路を爆走・・・ではなく、ちゃんと法定速度で(笑)。
3,000回転以下のリセッティングで走りやすくなった^^;

※撮影C男、ドライバーオイラ


ちなみに、ヒーターないんですけどw

北海道の夜は、気温1℃くらい(汗)。







そして、到着!!

乗船受付して、待つこと小一時間・・・







さあ、筑波ハチロク祭に向けて、出発です!!




早くね?って・・・?

だって、北海道はもう雪降るからね。













マジでもう出発しました(笑)。












C男号だけね。



いわゆる無人w








今頃は、CBYさんに到着してるはず(笑)。


これが、C男システム バージョン2・・・・(爆)。




皆さん、今年も筑波に行きますので、宜しくお願いしますm(_ _)m




Posted at 2015/11/20 00:16:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | C男号 | 日記
2015年10月20日 イイね!

『最高の日』

2015年、DTCC最終戦!

サーキット関係者の皆様、
応援、サポート、参加頂いた皆様、大変お疲れ様でした。








十勝の秋晴れに。









『最高の日』になりました。











この舞台で。










誰よりも先に、ゴールを駆け抜けた。









おめでとう。そして、ありがとう!

Posted at 2015/10/20 20:46:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | C男号 | 日記
2015年04月25日 イイね!

C男号車検

C男号車検ここ北海道でも、日中は春の陽気になってきましたね!
皆さん、こんばんわwww!

さて、ちょっと時間は前後しますが、二週間ほど前のお話w

短期レストアプロジェクトのACT3とACT4の間に、実はC男号の車検がありました。

その時、
C男が急に、『4月24日に車検が切れる!』って、言い出して・・・6月と勘違いしてたらしい。
しかも、今回、C男号は、おだっちさんにクオーターを叩き出してもらったので、車幅も変わってる。
アルテッツアミッションにもなってるwwww

ただし、ちょうど、
おだっちさんが、ドライカーボンルーフのお仕事で北海道に来られるのが、
4/11~13というタイミングだった。


4/13(月)に、車検に行けば、一緒に行って頂けるなら心強いwww


だけど、そう決めたのが、4/9(木)・・・時間ねぇ~(汗)。


しかも、車検の予約システムで、なぜにオイラのとこの陸運支局って、いっつもあんなに予約一杯なのw?
キャンセルされても、ものの数分でまた予約が入る。

神奈川や東京の陸運支局のページを覗いたら、ガラガラだよ。

で、ギリギリなんとか、予約できた。
はっきり言って、予約ページ、100回はクリックしたぞwww!
予約できたので、無理やり会社も休み取った(爆)。





というわけで、4/11(土)、まずは、車幅を測るため、下げフリで位置だし・・・。






こうやって車幅測定。






GTウイングの幅を測り、車幅に対して規定値内か確認!
厳密に言えば、翼端板についているボルトが一番出っ張ってるけど・・・w

ギリギリ規定値内でOK!
リアバンパーに対しても、これもギリギリOK!

すべて余裕は2ミリあるかないか・・・・だけど(笑)。






お次はライト・・・作ったプロジェクターライトは、ハイビームがないH7なので、このままでは車検を受けれない。H4のプロジェクターライトをまた自作するには、流石に時間がないので、一旦ノーマルに戻そう。






だけど今度は、オイルクーラーが干渉してライトが付かない(><)
面倒だけど、オイルクーラーも外すしかないよ。






オイルクーラー撤去した。ノーマルのウインカーは、パパさんの息子さんから借りました。
ありがとうございました!






ライト姿が新鮮!ちょっと可愛い感じwww
でも、ハーネスもいろいろ弄っちゃってるし、フロント周りのライト類取り付けて、ホーンもつけて
ようやくココまで来た。そろそろ日が暮れそうだよ。

夜9時から、皆さんと食事の約束してたのに、結局、9時ちょっと前まで暗い中やってたさ(笑)。






翌日、4/12(日)、意外と二日酔いじゃないwww
朝8時起床で頑張るよ。

車庫から出す前に、まずは車高測定。
もともと足回り変更で、構造変更取ってる車体なので、ルーフで車高を測る。
車検証と大きく逸脱しないようにしないと(笑)。






スピードメーター、オドメーター取付。
なかなかカッコいいなこれ!






バック灯も点かなかった。どうやらハーネスダイエットで、なんか線を取っちゃったらしいwww






その他、細かなところをいろいろやって、念には念を入れて、・・・
それでも、心配なところはあるけど、指摘されたらその場でなんとかするしかないね(笑)。






4/13(月)、車検当日
とりあえず、予備検で、光軸調整してもらって、
いざ陸運支局へ。必要書類を記入して、検査ラインに並びますw







ラインに入る前に、ライト類や音量チェックなど検査を受けます。
さすがCBYマフラー!専用サイレンサーで、音量も余裕でクリアです!

だけど、室内のメーターのサイドブレーキ灯がないのが指摘されちゃった(><)
でも、それだけwwwww






光軸検査中www ライトステー1本ないから、ちょっとリトラがブルブルしてたけど、とりあえず合格!







下回り検査。結構入念に見てた(笑)。
駆動系は、アルテッツアミッションと、プロペラシャフト変更で、事前におだっちさんが書類を準備してくださっていたので、あっさり問題なしです!
構造変更で、『動力伝達装置』って記載されますwww!







次に車幅測定、重量測定のために別のレーンに並びます。
サイドブレーキ灯だけはまだ保留中・・・w






車幅測定・・・3D計測システムがあるらしいけど・・・結局メジャーで(笑)。






で、やっぱりハチロクの年式でもサイドブレーキ灯は必要らしい。
これは、修正して、後で検査してもらうことに。







GTウイングがリアバンパーから飛び出てないか、下げフリで検査されます。
家で平地で確認してきたけど、2ミリも余裕なかったからなぁ~。
ちょっと検査場が斜めになってたから、あやうく・・・(笑)。でも合格いただきました!







3D計測システムで、写真を撮られます。
しっかりデータを保管されるみたいですね。

でも、ここの検査官の方・・・

『いやぁ~こんなクルマ珍しい!珍しい!』って連呼してた(笑)。

最後に・・・
『最近の若い子はどう思うか知らないけど、私達世代には、これがカッコイイと思うねぇ!』
って・・・(笑)!

C男号は、検査官のおじさんの心を掴んだみたいです^^;






最後に車重計測して、駐車場にておだっちさんの早業でブレーキ警告灯つけて・・・(笑)、

構造変更終了。公認車検取得!!







これで、堂々とツーリングにも行けます(笑)。
よかったね、C男。
そして、おだっちさん、サポートありがとうございました!



でも、よく考えたら、今回の作業は開幕戦の準備に一つも関係ない(爆)。
レースの準備もしないとね・・・w






Posted at 2015/04/25 00:49:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | C男号 | 日記

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