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NR-AE86のブログ一覧

2008年04月27日 イイね!

当て板

当て板を作るために、


バーリングセット
15mm、30mm、50mmで20,790円








ホールソー8,850円





合計29,640円




・・・・(汗)。







高が当て板作るのに、投資しすぎな気がする・・・(笑)。





プライベーターはつらい・・・(ToT)



でも、

まあ、あれば重宝するかなwww



Posted at 2008/04/27 21:12:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | MYガレージ? | 日記
2008年04月27日 イイね!

なんちゃってパイプフレーム

なんちゃってパイプフレームって、感じですかね(笑)。

最初はどうなるかと思いましたが、案外強度も出た気がします。


さらに、当て板を現在作成中です。


当て板つけたら、一旦エンジンルームは中断して、リア周りの加工に移ります。


ストラット後ろもやらんとだめですが、やはり室内のロールバーから貫通するバーを付けようかと・・・。

うまく行くかなぁ・・・。


まあ、これは室内できてロールバー付けてからやろうっとwww


なんだか、今日は疲れてしまいました。
いつもなら、朝9時過ぎ開店→夜9時過ぎ閉店なんですが、寒いし、ダルいしってことで、
すでに、”じゃがりこ”とビールに浸ってます(笑)。

今夜はオークションバトルなんですが、なんだか疲れて寝てしまいそうです(笑)。


Posted at 2008/04/27 20:38:53 | コメント(12) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2008年04月27日 イイね!

TRDカム 304-10ミリリフト

TRDカム 304-10ミリリフトをようやく1本ゲットしましたw

とは言っても、エンジンは完全放置プレイで、ほったらかしですが・・・(汗)。

ほんと、エンジンのことすっかり忘れてました(爆)。

ボディだけで大変なのに、エンジンもやらなきゃならんとは、考えただけでげっそりです(笑)。



で、

結局、カムのリフト量は10ミリにしました。


と言うのも、どうも今の仕様では11ミリは入らない気がする・・・。



粘土挟んで確認してみよ~っとw


って、いつになるんだか・・・。



やっぱりボディ製作とエンジン製作と同時にやろうとすると、無理がある。

いや、出来るんですが、両方一辺にやると、単に頭が回らなくなって、失敗しそうだから、今はボディ製作に集中しますw


とりあえず、暇見てエンジン仮組みして確認だなw



Posted at 2008/04/27 00:33:45 | コメント(8) | トラックバック(0) | 4A-G | 日記
2008年04月20日 イイね!

かなりスッキリw

かなりスッキリwって、




  スッキリしすぎたかな(笑)。






昨日、これを見た、友人T君は、

『未だに解体している(笑)。今年はもう無理だなw』



今朝になって、たまたま嫁が車庫に来て、

『まだ解体してたのぉ~!父さん、これは、今年のものにならんしょ!』




と、二人して、全く同じことを言う(笑)。


う~む、最近、だんだん否定できなくなってきた・・・(笑)。





さて、

労力の割には、たぶん効果は少ないんだよね。


ヘタしたら、補強で最初より重くなるから、むずかしいwww


せめて重量同じにして、強度を上げたいなぁ~(笑)。





Posted at 2008/04/20 21:58:02 | コメント(9) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2008年04月20日 イイね!

安物エアーソー

安物エアーソーはだめですね。

ハッキリ言って、役に立ちません(爆)。


全然、切れないんだもん。




そして、
某オクでポチッとしたこの安物は、切れない切れない言ってるうちに、あっと言う間に壊れました・・・(笑)。


で、結局、アストロのエアーソーを購入!
見た目は一緒だけど、切れ味は10倍違いますねw
切れ味って、刃の良し悪しで決まるかと思ってましたが、そうじゃないんですね。



最初から、こっち買っておけばよかった(爆)。



安物買いの銭失い・・・。

安物エアーソーには手を出さないに限ります。


Posted at 2008/04/20 13:43:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | MYガレージ? | 日記

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「オイルフィルターバイパス? http://cvw.jp/b/262930/42068451/
何シテル?   10/15 22:43
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