皆さん、こんばんわwww!
少々、お久しぶりですw
レース終わっても、ブログも書かずに放置していました(爆)。
まあ、ようは悔しかったんですよ(笑)。
実は悔しくて、書く気になれなかったのがホンネです(笑)!
というわけで、
まずは嫁さんの撮った写真でご報告します。
午前中の予選結果はご覧の通り!DT-1クラス7台中7位(爆)・・・!
タイムは自己ベスト一歩手前の46秒5
前日の練習走行は、8300rpmシフトなので、46秒7でしたが、
本番は8800rpmシフトにして、こんなもんでしょうか?
でも、タイヤはほんと素晴らしいぞ!
A050凄い!!
A048とは、格段に走りが変わります!
変な液体塗った効果ですかね(笑)?
でも、なぜタイムが伸びない?
いやぁ~正直言うと、ファイナル変更は失敗だった。
コンマ2~3はちがったと思う。
まあ、タラレバは、レースの世界では言っても仕方がないですけどね!
それに、とある方の助言を頂いて、
タイムが伸びない理由もわかりました。
オイラにとっては、少々残酷な?理由でしたが・・・w
言われたことが、本当なのか、
自分の車載VTRを徹底的に解析しました(←マジ
そのとおりでした。
ついでに、ファイナル変更も、明らかに失敗していることが、証明されました。
解決策は・・・?
ファイナルは戻せばいい。
でも、根本的な解決策は、
さすがに、
今はありません。・・・が、いろいろ考え中です。
『今のままでは、逆立ちしても45秒は出ない。』
・・・と、言われたとおりです。
おっしゃるとおり、ここに来て、タイムは百分の1単位でしか、詰まっていない。
逆立ちしても・・・出ない。
いや、
出るかもしれません。
いろいろな良い条件が重なれば。
でも、それってレースじゃないだろ?
ただのタイムアタック、自己ベスト更新にしか過ぎない。
これじゃあ、今のDT-1では戦えませんね。
ただ、それはそれで、仕方がないです。
あきらめるつもりもないし、
辞めるつもりもない。
オイラは、だた前に進むだけですよ。
その場に留まることなく、出来ることからやっていきます!
百分の1秒単位でしか縮まらなくても、一歩ずつ進んでいきます!
さて、
少々話がシリアスになりすぎたので、
ここで一服w
午後の決勝までに少々時間がありますが・・・、
我が嫁、チーム33番さんの某監督を盗撮しています(笑)。
うまそうに食ってるなぁ~♪
おっと、見つかったか(笑)!
イヤイヤ気が付いていませんね(笑)。
嫁は、オイラの背後に隠れて、連射していました(笑)!
その後も、盗撮w
ああ~食った。食った。・・・(笑)!
完璧に盗撮した嫁は、満足?しておりました(笑)。
お昼休みは、毎度お馴染みグリッドウオーク!
今回はBTCC、NA、クラシック、耐久クラスの各マシンが一同に整列!!
時刻は午後2時
いよいよDTCC・AE86レースの決勝スタートです!
ここで、オイラのマシンに少々異変?が
いつもなら、始動性バッチリなのに、グリッドに並んで一旦エンジン停止した後、
中々かからないwww
まあ、かかったんですけどね・・・。
スタートの瞬間・・・!!!
まったく吹けねぇよ!!
その一瞬だけで、あとは全く持って直りましたがwww?
一気に順位を9位まで落とし、その後、88号車のふらつきを食らって、さらに10位まで落ちるwww
でも、危なかったなぁ~。
この瞬間の映像は心臓に悪いので見せれません。
さすがにこのときばかりは、オイラも逝ったと思いましたわ(笑)。
8位まで戻すのに、時間掛かってしまった!
ようやく7位の47号車に追いつくも、イエローフラッグの絡みなどもあって、中々抜けないwww
ファイナル変更がアダになったのもあるけど、バックストレートのS字進入までにパスできない!!
後から思えば、今回ほど、ストレートが遅かったのは過去にないかもwww
最終的には、DT-1クラスも、86号車のトラブルと32号車のリタイアで
順位は5位フィニッシュでしたが、なんとも悔しいレースでしたwww!
そんなオイラとはちがって、
お見事だったのが、87号車を駆る、橋本選手!!
初のポールポジション!
そして、ポール・トウ・フィニッシュ!
見事強豪を抑えて、涙の初優勝!!
ゴールの後、橋本選手に駆け寄るチームテンレイの皆さん!!
チームテンレイの皆さんが、
心のそこから喜んでいる姿が、ほんとうに素晴らしかった!!
オイラもうれしかった!!
ちょっぴり、うらやましかったけど・・・(笑)!
初優勝、ほんとうにおめでとうございます!!
橋本社長、バンザイwww!!
Posted at 2010/07/13 00:01:24 | |
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