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2014年12月01日 イイね!

首都高環状線 3

そろそろ首都高編も飽きてきた。
ちゃちゃっと終わらそ。

大井Pに到着。
次の目的地を考える。
すぐ先にある大井のUターンでC1に戻ろうかな。
なんとかミッドナイトでは湾岸ストレートで決着がついて、
この大井Uターンからライバルが湾岸線を下りて戦線離脱することが何回かあった印象的な首都高ポイントだ。

休憩がてらブラブラと大井パーキング内を歩く。
ここにはそれらしい車はいないようだ。
無人売店の中に入って、なにげに首都高の情報板を見ていると…
うお!大井のUターンが封鎖中になっている!
これじゃ、C1に戻れないじゃん。
横浜方面にしか行けない。
前々からこの大井Uターンってなんの役に立つんだろう?とは思っていたものだが
見事に閉鎖されている!

なにか戻る方法はあるのかもしれないが、それを知るすべはない。
おとなしく一度高速を下りて乗りなおすしかない。
一番近いICで下りてUターンしてまた湾岸線に乗る。

湾岸線を東向きに乗ったので今度は上り方向からレイブリに乗ることが出来る。
次の目的地は待望の芝浦パーキングだ!
怪我の功名ということにして自分に言い聞かせる。
湾岸線から有明JCに乗って、またレイブリを渡る。
この方向からなら芝浦パーキングの入口があるはず。
気持ちよくレイブリを渡って左側を注意しながら走る。
あった、芝浦の入口だ。グルッと回って真下に降りていくとパーキングがある。
橋の中にあるパーキングなんてなかなかオツなものだ。

下りていって徐々にパーキングが見えてくる。
お、いたいた。それらしい車がそこそこの台数停まっている。
よく覚えてないが34のRが数台、エボ、FD2とかいろんな車が停まっていた。
歩きながらよく見てやろうと思って出来るだけ奥の端っこに停める。
車を降りて売店方向にゆっくり歩きながら車をチェックする。

ぬるい!!
甘ったるい車たちだ。
せっかくの34Rもホイールがノーマルだし車高もおとなしい。
マフラーまでノーマルだ。まったくオーラが出ていない。
マフラーの熱でバンパーが煤けているやつはいないのか!?
どれもこれも雰囲気組か?
拍子抜けしながらパーキングに入り、トイレでスッキリ。
そこやかしこに走り屋らしき者達が集まって、いっちょ前の会話をしているが興味も失せる。
うちのホームコースのほうがよっぽど気合入ってるわ。
ドライの時は本気組が来ていると信じたい。

とりあえず目的は達した。
次の目的地は…箱崎にしよう。
箱崎はなかなか便利なJCTでありPでもある。
ここを起点にして環状線を自由にウロチョロできる。
そこに寄りつつC1を何周かして、レイブリ何回か渡ったりした。

あかん、もう限界だ。
このへんで首都高編は終わりということで。

終わり。






Posted at 2014/12/01 22:00:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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