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イイね!
2017年01月12日

水平対向サウンド

水平対向サウンド 先日のブログで記事にした今年の初走りですが、そこで感じた「マフラー交換の効果」について述べようと思います。


私のマフラーはリアピースのみの交換なので、実際の”加速”は純正マフラーでも同じだったはずですが、音量が増したことにより「体感する加速」は数段増した感じ。

この効果、実は非常に重要でして、私のような”なんちゃって車好き”には繊細な加速の変化など分かる訳もなく、こうした五感に響く変化がとても大切なのです。

一人での運転中には音楽を消して「エンジン音」なり「排気音」をBGMにするほど、私の中で”音”は重要。

とにかく加速時の音も迫力ありますが、シフトダウン時のブリッピング音は、今どき信じられないほどの爆音です(苦笑)。


しかも単に音量なり迫力が増しただけではなく、最も嬉しかったのは「水平対向エンジンの鼓動」を感じたこと。

これは明らかに純正マフラーよりも大きく聞こえてくる=感じるようになりました。

ロータリー車や大排気量車も所有してきて、運転した車であればV12まで経験済みの私。

さすがにV12の究極サウンドにはかないませんが、それでも直6でもV8でもない「世界的にも稀有な”水平対向サウンド”」は特別な音色として耳に届いてきました。


10数年前の不等長サウンドと比べると淋しい気もしますが、現実的には最新のスバルエンジンの魅力は計り知れません。

我が家にも日本中にも桜が咲く頃には、水平対向サウンドを思いっきり響かせて走りたいと思います。

どなたか、お誘い下さいませ(笑)。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/01/12 19:30:38

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この記事へのコメント

2017/01/12 23:10:40
確かに水平対抗ってのは~他とは違うですよね~♪ビートを感じると言うかなんと言うか(爆)
昔は毛嫌いしてたばってんが運転したら大好きになったです~♪
コメントへの返答
2017/01/13 20:49:36
明らかに水平対向って分かりますよね。

V8やV12も良いですが、世界的にも稀有な水平対向サウンドも格別です!
2017/01/12 23:11:20
大変ご無沙汰しております、侍です。

日曜日でドライ路面という2つの条件が揃えば
お供させていただきます。
コメントへの返答
2017/01/13 20:51:35
お久しぶりです。生きてましたか?(笑)

桜が咲く頃の日曜日のドライ路面のタイミングでお誘いしますね!

但し、いつかのようなスピードメーターが変な方向を指すような速度域のお遊びは、次回は止めましょうね♪(爆)
2017/01/14 23:06:55
こんばんは!

私の車の水平対向サウンドは
なんとなく・・・というレベルですので
恥ずかしい限りですが・・

是非聞かせて下さい(*^_^*)
コメントへの返答
2017/01/15 10:32:34
おはようございます。

暖かくなったら、ぜひ聴いてみて下さい。

今年こそ、必ずお会いしましょう!
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富士重工業が水平対向エンジンを世に送り出してから50周年を迎えるという記念すべき日に登録しましたFA20DIT_SJG(略称:FS)です。
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