VAB→JB74→GUF と2年ぶりにスバル復帰です。 MOPはルーフレール無し、サンルーフ付きです。 色はクリスタルホワイトパールにしました、B型まであったオアシスブルーが良かったのですが、無いものは仕方ありません。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年08月09日
23年10月にWRXSTIからジムニーシエラに乗り換えました。キモオタブルーからヘンタイブルーにチェンジ。 2025年10月、クロストレックに乗り換えのため、降りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年10月01日
最終モデルB6の来夢先輩w 見えない所では0.5ミリOSピストンが入っています。1ミリOS一式をストックしてあるので、もう一度焼き付かせても復活可能。 バイク人生の中で一番長い付き合いになりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月15日
セローに辿り着きました… まだまだ現在進行中・・・カスタム（盆栽）ではなくチューニングを・・・ 特にリアサスに採用したGセンスオーリンズ+フロントフォークモデファイは最高ですね。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月15日
スバル WRX STIタイプS B型のWRブルーパールです。サーキットに行く気は今のところないので、純正プラスαを標榜し、長期維持を目指します。 D型まで待たなくて良かったと個人的には思っています。あのブレーキは使いこなせません、現状でも使いこなせてないし、スタッドレスに17インチが使えなくなる ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月14日
弟の車。STIスポーツですが、1.6なので速くないので煽らないでねw
所有形態：家族のクルマ
2018年04月29日
親の車。 グレード選びからOPの選定まで私がしました。 ハスラーなんだからもっと派手な色or白でもツートンにすれば？と言いましたが・・・ ＃パーツレビュー見るときに便利なんでとりあえず登録。 少し乗ってみて。サスの伸び縮みともストロークが足りない。せっかく車高高いんだから、もうちょっとでいい ...
所有形態：家族のクルマ
2017年12月29日
購入後1000キロを超えました。スバルならではの視界の良さ、操縦安定性、車高が高くても運動性能が良く、アイサイトXも安楽です。燃費は16から17といったところで、ストロングハイブリッドと言っても極端に良いわけではありませんが、一回満タン給油すれば1000キロ走ることが可能です。それにAWD、アイサ ...
2025年11月15日
外れ個体なのかもしれないが、納車されて2年でバッテリー2回交換は酷すぎる。星一つもあげたくない位。 またバッテリーがEUの規格なのか高いし、燃費が良くても維持費がかかりすぎて話にならない。 それに関連してバッテリーが後席シート下にあるため、アクセスが大変、またブースターケーブル接続位置が、わざわざ ...
2022年03月27日
FFなら別にスバルじゃなくてもいいんじゃない？と思いました。インプレッサの出来が悪い訳ではないのですが。 たまにはスバル以外の車にも乗ってみたいですね。
2021年12月31日
