IRC GP21  

純正の鰤TW301が3,500キロでヤバめな感じになってきたので、20年越の恋人？IRCのGP21にしました。お分りでしょうが、リアはGP22になるので前のみ交換です。
なぜか後のTW302は減らないんですよね…

同時にチューブ類とこの手のバイクには意味ないかもしれませんが、バランス調整。

まず悪い所から。新品でゴムが柔らかいかつ前のTW301よりブロックひとつひとつが小さめなためか、オンでは特にブレーキング時に頼りなさを感じます。ま、慣れていくのでしょうwオフは未走行ですが、TW301よりは安心出来そうな感じです。
あと、これも慣れかもしれませんが、路面の縦方向のうねり？にとられやすい気がします。

良い所
これまでは違う車種でGP21は気にはなってたのですが、ミシュランのT63を履いており、廃盤かつ普通にはセローに履かせられないので、念願？のGP21をようやく履く日が来たこと。
他社製品と比べ値段が安い。
耐久性がいいらしい。

現状では星５つといきたいところですが、ネガな部分が今後オンオフをとおしてどうなるか、で４点です。