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燃費は悪い・運転は楽しい・オイル管理は怠けてはダメ・可愛い車です。

黄色いロードスターの友人と初参加。
思いのほか沢山のロードスターが集まり良い刺激と…今は落ち着いているコロナが、いつ再燃するか不安が付きまとうつかの間の平和な時間でした。
一緒に走りに行ける仲間が居ると良いな…。

車検の為、代車を出して頂きました。
ディーラーさんに
「何時ものボロい旧型デミオじゃ無くて面白い代車ないの？買わないけどねっ❤️」
って事で言ったら…
「遊んで来て下さい。❤️」
とcx-3を代車で出してくれました。

早速、80キロほど走って来ました。
今は、凄いですね〜路駐車輌を避ける為に車線をまたぐと「ボォ〜」と低い音で警告音、平均燃費情報が表示され、アイドリングストップ、エコな運転してるとランプが点灯etc…
逆に情報量が多く気を取られちゃうなぁ〜って感じもしつつ、10年経つと技術も進歩すんな〜と感心しました。

代車のcx-3はディーゼルで中低速のトルクはさすがです。高速域の伸びはヤッパリ、イマイチと感じました。

でも、ここはロードスター乗りなのでスピードは気にしません。
気になるのは運動性です。
思った以上に運動性は高くクイックに反応し、コーナーの頭の入りもスムーズでした。
加重の移動で連続コーナーもスイーって行けた気がします。

しかし、チョット荒れた道ではリアの落ち着きが無い気が…
それと、気になったのが合流時などの後方視界…
沈み込んだリアのデザインが影響してなのか、ピラーで視界が狭く感じた所ですかね。

内装も良く、腰も痛くならず、快適、なかなか楽しく、イイ車でした。

楽しく遊ばせて頂きましたとさ。

iPhoneじゃこんなもんか。

仕事仲間のロードスター乗りと、その兄貴と私の3台で秩父方面ツーリング行ってきました。


















屋根開けっ放しで帽子無しで走ったので日焼けして滝汗で大変でした(´･_･`)
仲間が居ると違う楽しさですな〜
ハイドラも結構稼げたしー(^-^)/