<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かじえもん / ぼくかじえもん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/</link><description>愛車遍歴
４輪　SW20 → S15 → BNR32 → PANDA
２輪　CBR250F → Daytona 675 → 125Duke

気になる事があったら好奇心旺盛で、徹底的に調べる！分かろうとする！！けど自分の力量を超えたらスッパリ諦めてその手の師匠に教えを乞う！みたいな性格です。よろしくおねがいします。

全日本ロードレースに参戦しているプライベートチーム『チームエッチングファクトリー』でメカニックやってます。主な役割は燃費向上のためのECUいじりです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 13:53:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かじえもん / ぼくかじえもん</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/</link></image><item><title>今日はPandaくんの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/37344040/</link><description><![CDATA[なぜかって？
我が家のPandaくんは、バレンタインにちなんだカラーなのです。
胴体はミルクチョコレート。
耳とツノ（サイドミラーカバーとルーフレール）はホワイトチョコの色だそうです。

そして今年も贈り物を頂きました♪
マイアーニのFIATチョコ缶！
もちろん（？）中に入っているミニ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 19:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>【不具合情報】Panda 3 でマルチメディアアダプタを使用の方へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/35461441/</link><description><![CDATA[iPod, iPhoneなどを接続しているときに、
ステアリング右側の選曲ボタンで操作できますか？

私のパンダは何も起きません＾＾；　
（純正オーディオの本体では選曲できる）

しかし、取扱説明書には「ステアリングから選曲できる」
と書いてあるのです！

これはなぜかとディーラー ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 20:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>Panda design story</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/33862013/</link><description><![CDATA[私がPandaを選んだきっかけになった資料を紹介します。

http://www.fiat.com.au/panda
→Panda design story「READ THE FULL STORY」

デザイナーの情熱を感じます。

この素敵なブックレットを日本の公式サイトで紹介されて ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 23:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>Panda3 ヒューズリムーバーはどこに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/33848123/</link><description><![CDATA[私のPanda3にはヒューズリムーバー（ヒューズを引っこ抜くU字の洗濯バサミみたいなやつ）が付属していません。

つまり、出先でヒューズが切れるなどのトラブルに見舞われても、ヒューズを自力で外せません。

オーナーズマニュアルを見ると、グローブボックス奥のフタ（ヒューズボックス）に付属してい ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 20:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>HIDバルブが・・・付かない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/33749554/</link><description><![CDATA[すでに取付けられた方を何人か見受けるので安易に考えていましたが・・・

こんなところが干渉するなんて思ってもいなかった！！！
さすがイタリア、H4はH4でも固定方法が普通じゃない・・・

下の資料つくって販売元に送りました。ソコにネジが無いタイプはないのか？と。

返事。

「加工 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 23:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿フルコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/25853529/</link><description><![CDATA[初走行！　グランツーリスモで一晩練習しました。リアル高速コーナーはやっぱ怖ぇ！

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 00:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>燃費悪すぎる理由。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/21580325/</link><description><![CDATA[他のGTRと比べて　やったら燃費の悪いマイR。
F-CON V pro（エアフロレス）だから仕方ないのかもしれないが

街乗り負圧走行でリッター４を切るって・・・

どーなの？？

ってことでいつもの空燃費データロガーで測ってみた。



[街乗り約3時間分。水温＝７０～７５℃ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 00:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>EVC5 Easy writer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/21564380/</link><description><![CDATA[友人GT-R32がEVC5を取り付けたので、Easywriterでセッティング出してあげました！

詳細は整備手帳参照。



EVC5の本体でもセッティングは出せるんですが、かなり面倒なんですよね＾＾；

その昔はビデオカメラでタコ＋ブーストを撮影して、スロー再生見ながらEVC5本 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 15:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>RB26DETT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/20018651/</link><description><![CDATA[
いろんな縁談が重なり乗換えることになりました。

ついにRB26オーナーに！！！！！

スペックは愛車紹介参照ー

なんで？ってくらい自分には勿体無い仕様なのですが＾＾；；；；；；


しびれるう～...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 18:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>車載動画にGPSロガーをくっつけると！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/17127982/</link><description><![CDATA[373＠SWさんの作られているLAP+[ラプラス]というフリーウェアを見つけ、
これはイイ！！と思って色々調べてると、よし＠なるとさんの作られているGPSの軌跡と共に算出した車速とGを動画にひっつけるプラグインもあるじゃないか・・・

ということでポチっとGPSロガー買っちゃいましたｗ

 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 23:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>備北でドリ連してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/17116382/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです！　生きてますよ！！

日曜は岡山県の備北サーキットに行ってきました！
人生初！サーキットでドリフトです！！　
D1SRの会場になってる所なので知ってる人は知っているでしょう。

楽しかった～～
いろんな人に乗り方やらセッティングやらアドバイスもらえてよかったです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2010 23:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>６／２７　スパ西浦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/13921407/</link><description><![CDATA[ドリフトの感覚が残ったまま翌日、スパ西浦行ってきました！
ケツが出そうな時の対応が変わりました！！　今までならビビってハーフを維持してたような所でも、踏んで行けるようになりましたｗ

次はブレーキングで狙った角度に持っていくのが課題ですかね～。
西浦なら２ヘア等はブレーキで角度つけないとアン ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2009 12:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>６／２６ ドリ練走行会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/13915044/</link><description><![CDATA[めいほうスキー場　第二駐車場が今回の会場です。
ドリフト経験は奥息吹に続き２日目。ガチンコドライは今回初です！
ちなみにここ、国際サーキット並に路面がキレイでした！ここはお勧めです！！

用意したタイヤ：GOOD YEAR　DUCARO F1　（97年式）
9J→255/40R17（2部山 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 23:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>最高で最低</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/13901356/</link><description><![CDATA[ついに…ギャラクシー入れてみました。
なんというトルク感！！最高ですｗ

そして左フロントの減衰調整ダイヤルが最弱らへんで固定（空回りする・・・中身がねじ切れた？）になっちゃったようです。明日はこのまま西浦走るのか！？最低ですｗ

他にも忘れ物をしたり・・・今日は後半ついてないですねー.. ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2009 00:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>なんぞ・・・・？？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/13769160/</link><description><![CDATA[久々につないでみたら・・・・スタイルシート死亡？

バージョンアップするんやったら互換性持たせろよ・・・
たのむでほんま。。。。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 19:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/13370868/</link><description><![CDATA[奥伊吹スキー場にドリ練いってきました☆

人生初のドリフトです！！！
途中で雨降ってきたのでタイヤ１セットで走りきれました。エコエコ。

（動画）



あとで冷静に見ると修正舵がむちゃくちゃ入ってますね・・・

師匠に動画見せたら『真横向いてコーナー突っ込め！！！』とお叱りを ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2009 23:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＹＺ東２回目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/13099040/</link><description><![CDATA[仲間内主催の走行会に参加してきました。
今回もインコースです。

（動画）



ベストは36.279。　昼休みに定常円と８の字（初体験）イベントに参加させてもらったので、多少振り回し方が分かってきたかも？


そしてガソリンが減ってきたらストレートエンドで３速レブることが判明。 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 18:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>YZ東！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12878543/</link><description><![CDATA[初走行です！　動画↓


インコースです。
37.365 
36.935 
36.878 

イグニッションコイルの修理で安心しすぎて
4点ベルト持ってくるの忘れました（￣□￣；サイアクデス…

ベストは 36.528（2名乗車） 

動画の後に出ました＾＾；　まさかの２名 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 21:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>コイル死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12855577/</link><description><![CDATA[３分の渋滞で逝きました。街乗りで壊れた事が納得できません。

カバー外しててもアカン時はアカンのですね…

残り100kmオーバー。頑張って帰ります。。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 13:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>雨のセントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12800845/</link><description><![CDATA[あいにくの雨のため、SWのベストを超えることはできませんでした…。
微妙に雨が止んだ時で1.39.2
あと3秒かー！　残念。





[動画]（ベスト動画ではありません。雨のエキサイト中）


雨なのでブースト0.7k仕様 なんか比率おかしいです・・・

とりあえず、雨で ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 22:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>フォグが曇った！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12741959/</link><description><![CDATA[HIDフォグを適当に（ビニテのみで防水。）取り付けたツケがやってきました。
そうです…浸水したのです！！！

フォグの裏蓋の代わりにフタにしたビニールテープが縮んで、隙間から水が入ったようです。

俄然やる気が出てきました！！

詳細は整備手帳で☆

というわけで修復完了♪

 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2009 21:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ、５０００ｋｍで終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12705046/</link><description><![CDATA[本日バラしてみると残り2.5mmを切っていました・・・



外した住友SEI-CS。
バックプレートが綺麗な青からいい感じ（？）の焼き色に変わってます。
パッド部は色がもう灰ですね・・・組織がボロボロです。

走ったサーキットは、美浜２０分&#215;９本、オートランド作手５０分& ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 20:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>e-manageセッティング記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12665510/</link><description><![CDATA[この前の美浜サーキットは、チューンドe-manageで参加しました。
まだまだ不満が残るので、点火マップ初期化と、燃料マップを見直すことに。

ところが重大な問題発覚！！！


ノーマルECUのマップを見ながら空燃比を決め、e-manageにそのままの補正値を入力していましたが・・・
 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2009 23:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12607823/</link><description><![CDATA[お友達に誘われ美浜に行ってきました～






動画（ＨＱ推奨）↓


カメラアングルを前回より見やすく修正しました。
ベストの周は窓閉め忘れてたので風切音がひどいです。

ラインがまだまだ・・・
めいっぱいコース幅使うのと、立ち上がりでもっとイン向きにして踏んでいける ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 21:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>現車合わせしてみた（あとオイル交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12580251/</link><description><![CDATA[昨日やっとＯ２センサ用２２ｍｍソケットが届いたので、早速Ａ／Ｆ計を取り付けてe-manageのセッティングに挑戦してみました。

ドライバーはねこぱんち１号殿。気付いた点をポンポン言ってくれるのでセッティングしやすかったぁ～


で結果。（画像は3rd全開）

ノーマルＲＯＭ値ってのが ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2009 01:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴ初走行！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12443324/</link><description><![CDATA[オートランド作手　行ってきやした！

動画↓


短いコースだけどテクニカルで攻め応えがある所です。

頑張りがあんまりタイムに反映しないのが悔しいですがｗ

2時間パック7800円。安いから良しとしましょう。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 22:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>ぬーてっくにやられた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12431103/</link><description><![CDATA[某NUT●Cのなんとか50っていうエステル系オイルを試しに入れてみています。

皆言うそうですが、入れた直後は違いがよく分かる。すごくよく吹ける！

あとは耐熱性と交換サイクル・・・。

とりあえず鈴鹿西コース（スプーンコーナー，バックストレートがある方）を走ったわけですが・・・

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 23:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>ガンメタホイールと青いヤツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12336894/</link><description><![CDATA[中古Ｓタイヤ調達したので試着と車高調整とフロントキャンバーいじりました。

　　　　　

Ｆ：225/45R17 8.0J　　Ｒ：245/40R18 9.5J


ガンメタもいいなあ♪


ところで、昨日ねこぱんち１号さんの所に遊びに行ってたんですが・・・

ねこさん：　『こ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 20:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計測アイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/12181862/</link><description><![CDATA[新製品出てるジャマイカ！！

LM-2 空燃比データロガー　48000円

BOSCH製ワイドバンドO2センサー(耐熱＝エレメント部 920℃以下)とフィッティング付属で、空燃比の他にパルス入力（回転数）&#215;１、アナログ電圧入力&#215;４、フィードバック出力端子&#215;２、セ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2009 21:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>美浜ってきました☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/11876567/</link><description><![CDATA[Ｆ　Ｒ　初　走　行　！（笑）

本日ベストを含む動画はコチラ↓



カメラが低すぎた・・・反省。

それにしても素直なクルマです。
初めてのクルマ，初めてのサーキットだというのに
弱アンダー気味にセッティングされた足もあってか怖いところが一つもありませんでした。
楽しすぎて気 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2009 19:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>EVC5のパワーツール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/11835964/</link><description><![CDATA[EVC Easywriter　それはブーストコントローラーとPCを繋いでデータログを取ったり補正MAPを書き換えたりできるソフトです。

なんといってもデータログがありがたい・・・
数値でビシっと合わせたい僕としてはこれほど素晴らしいブーコンはないです。



それにしても・・・
う ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 20:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション異音がするです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/11683676/</link><description><![CDATA[ニスモ スーパーカーッパーミックスクラッチに交換してからレーシーな音（もとい異音）が聞こえます。

画像は3000rpmキープでクラッチON-OFFした時の音周波数分析結果です。

ヒュイーン。ヒュイーン。

なんなんですか一体…。

誰か分かる人、助けてぷり～～～ず！！＞＜。
整 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 20:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>明けました（遅）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/11671789/</link><description><![CDATA[みなさ～ん！２００９年ですよ～！！（だから遅いって）
今年は丑年ですよ～！！ワタクシ年男ですよ～！（何

今年からは新しい機体と頑張って生きたいと思います。

何卒宜しくお願いします～ｍ（＿＿）ｍ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 19:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>のりかえ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/11288100/</link><description><![CDATA[免許とってからずーっと乗り続けてきたSWさん。

そろそろ浮気しちゃってもイイヨネ？ヨネ？？

ちょっと前まではずっと乗り続けると思ってたけど・・・
愛着や未練はめっちゃめっちゃあるけど・・・

人生1度やのに他の車に一度も乗らないなんて勿体無いジャン！

というわけで乗り換えるこ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2008 21:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>わな。ワナ。罠。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/10513395/</link><description><![CDATA[ついてないじょー！

運が！

ホースメントが！


涼しかったので夜作業しました。暗いので画像ナシです。

とりあえず結果発表：
①リアバンパー外す際に下側ボルト計４本が当然の如くモゲた。
②ホースメントを仮合わせしたら全く合わない。
③とりあえず牽引フック部分だけ取り付け ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2008 00:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>ホースメント届いたで～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/10485680/</link><description><![CDATA[
配達屋から受け取った瞬間予想外の軽さに焦りました。

車高調１本分より遥かに軽いです。
人差し指はキツイですが親指で持てます（笑）









よくよく見るとフレームにボルト留めされる部分以外のピースは何と・・・

樹脂製。

剛性あがるんでしょーか。まぁ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2008 21:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>インナーサイレンサー強化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/10437780/</link><description><![CDATA[グラスウール巻き巻きしました。ついでに音量計測してみました。詳細はコチラ⇒■整備手帳
音はここに置いときます↓。

■インナーサイレンサー無し

■インナーサイレンサー有り

■グラスウール追加

穴空けする前の音はありません＞＜

インナーサイレンサー有りのやつでカラカラシャ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2008 17:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>リアバンパーほースメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/10416748/</link><description><![CDATA[が、ないです。

この子を授かったときからないです。

牽引フックありません。その程度だと思っていました。。


が。。。。

『青龍ＭＲ２』さんの情報によると・・・オーバーハングの軽量化には有効だがリア剛性かなり落ちるとの事。

ソレドーナノ！？　パネルボンドより先にやるべき ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 00:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>茶臼山へドライブ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/10367632/</link><description><![CDATA[『クッキーモンスター』さんと『青龍ＭＲ２』に誘われ、長野県境にある茶臼山というところまで行ってきました！
写真は頂上？のスキー場駐車場にて。

そういえばふもとの道の駅で五平餅というのを初めて食べました。『餅』というかは『おはぎ』がヘラのように太い串に巻かれている感じで、かなり美味しいです♪ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 21:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>きた～～～～～～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/10307902/</link><description><![CDATA[家についた瞬間・・・・・・

狙ったかのように数字変わりました。


まだまだ走りますよ！！！！...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 22:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ導風ダクト（工作中）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9865511/</link><description><![CDATA[Ｐｏｗｅｒｄ　ｂｙ　コーナン（笑）

最後の羽根は切り抜いたプラスチックを転用。

小径のダクトで伸ばして、もっと近づけたほうがいいのかな？
...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 14:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9846966/</link><description><![CDATA[■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）

　トヨタ　MR2　H6年式　SW20　19万7千km

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）

　（エンドレス）CC ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 00:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>平野タイヤの陰謀！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9820604/</link><description><![CDATA[いつものよ～に電話をかけプラグコードを買いました。

平『大阪のかじさんですね。いつもお世話になります♪』
俺『住所変わったんで新しい住所(愛知県)言いますね』


俺は確かにそう言いました。


なのに…

今、『大阪』の佐川急便から代引き荷物の電話が…

佐川と相談する ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2008 21:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>早起きは三文の得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9497535/</link><description><![CDATA[毎朝５時起きで出社時間まで作業しています。

なぜかって？

時間がないからです！

８月からマイカー通勤になっちゃうし、来週から８耐の準備と引越し準備で忙しくなるので、正味今週くらいしかありません。

ちなみに早朝はもの凄い蚊が発生します。ドア開放してたら同時に３匹くらい襲ってきま ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2008 22:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>床上浸水・・・・・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9359104/</link><description><![CDATA[しているようです。

ふと助手席のマットが妙に輝いて見えたので

触ってみると・・・・・

『べちょ』

ナーゼー。。。。。

どうやら助手席側のマット部だけのようです（仕切りより後ろは浸水なし）

雑巾１０回以上絞りました。


明日も雨か・・・・・・・・・・・・・. ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 23:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;Road to 8hours&amp;quot; 鈴鹿300km耐久ロードレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9136752/</link><description><![CDATA[いってきましたー。

天気が怪しかったので、セッティングにはレース直前
まで皆さん悩んでおられました。

ＥＣＵ担当の私も例外ではなく、気温湿度気圧計と
にらめっこしてました。。



いざ始まってみれば、開始直後に上位の方のマシンが
エンジンブローしてＳ字でオイルぶちまけちゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2008 18:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9058979/</link><description><![CDATA[いてきましたー！

実に１年ぶり。
久々のセントラルです（２回目）

アラゴスタのセッティング出し
…のつもりだったのですが

渋滞多発でクリアが中々取れず
ピットインが惜しかったので走ることに専念しました。

目標はプロがうちのＳＷに乗ってくれたときのタイム
1’37だった ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2008 00:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>またしてもアクシデント！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/9029764/</link><description><![CDATA[近所にスーパーオートバックスが開店したので
冷やかしに行ってみると…

なんと…？


１日限定
４輪アライメント８４００円！！

足換えた直後だったのでラッキー♪

というわけで早速やってもらいました。


が･････

なんてこった。

調整ロッドが超固着し ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2008 23:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/8763680/</link><description><![CDATA[貯金なくなりました（笑）

それよりも！　製造年月日が手書きで
「07/03/14」
と書いてありますよ。（あと誰かのサインと）

何？俺の誕生日だって？　これもまたご縁だね。

ヤ○オクには使用期間不明って書いてあったけど…１年ですか！？？

すばらしい買い物をしました♪...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2008 22:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>サスが抜けた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/263006/blog/8668179/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰してます。

突然ですが。。。

抜けたDEATH！

えらいぽよんぽよんするなとタイヤを外すと…

嗚呼、芳醇なかほりが。
ダストブーツに黒いグリスがねっちょり付いてます。

どうやら今日のサーキット走行でトドメ刺したみたいです。


購入して約１８ヶ月。 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2008 21:23:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>