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お昼ご飯と、海産物直売所でのお買い物に福島県の相馬市に来ています。

今日のお昼ご飯はこれ！
「たこ八の特製はらこ飯」
（1日30食限定）

仕事で乗っている4ｔタンクローリー。
降雪が予報されていた本日、滑り込みセーフで冬タイヤにタイヤ交換をしました。
とは言っても、本日の仕事が終わった後なんですがね・・・。
南相馬市は朝から雪の予報でしたが、ちらつく程度で問題なし。
降りがキツくなる前に車庫に戻り、予約時間にタイヤ屋へ。
この時期予約していても待たされることが多いのですが、今回はスムーズに作業が進み午前中に交換は終了しました。
残るはリーフ君のタイヤ交換ですが、予約が取れたのは12月1日。
それまでに積雪することがあれば、その時はマーチで出勤ですかね。

寒さも本格的になってきて明日は雪予報・・・。

朝早く太陽が昇る前に出勤するため、リーフが暖房で消費する電力が気になり始めました。
今までは通勤での往復40kmを2日間走って充電していましたが、消費電力量もさることながら30分の充電時間で充電出来る電力量が少なくなってきました。
毎日充電すれば済むことですが、そもそも充電スポットが同様の理由で混み合い気味です。

なんとか消費電力量を押さえ込めないかと、エアコンを内気循環にして設定温度を18℃にしてみたものの、こんどは足元がなんとなくスースーします。
そこで導入したのが、USB電源を利用する発熱体付き膝掛けです。
Amazonで3,280円ほどで購入しました。
さっそく使って見た所効果は絶大で、膝元がスースーしていたのは解消出来ました。
シートヒーターと併用することで太陽が出ている日中ならエアコンOFFも可能です。

絶大な効果がありましたが、こんどは足首がスースー・・・。
これもなんらかの対策をしなければ・・・。

だんだん寒くなってきて、蔵王にも雪が見える今日このごろ・・・。
さすがにリーフ君にもスタッドレスタイヤを装備しなければと思ったのですが、今年は財布の中身も寒風が吹き荒れています・・・。

さて、困った。
リーフ君が純正17インチホイールに履いているのは、215/50R17。
ブリジストン、ヨコハマの上位モデルやミシュランなどを導入すれば、1本あたり2万円以上は覚悟しなければいけません・・・。
そこで導入しようとしたのが、中華製だけどピレリが売っている「ICE ASIMMETRICO」1本あたり11700円。
予算5万円ほどで導入出来ると楽天市場で注文を入れた所、翌日にはさっそく販売店からご案内が・・・。
「さすが通販発送も早いね」とぬか喜びもつかの間、まさかの「キャンセルのご案内」でした。

「ヤバイ」と少々焦りましたが、代替候補の選定をしなければなりません。
楽天市場とYahoo!ショッピングを探し回り、製造が2014年製造のBLIZZAK VRXで1本あたり15700円っていうのも見つけましたが、これでもタイヤだけで6万円以上の出費です。
さらに、製造の新しい国内メーカーの上位モデルやミシュランを導入すれば、先に書いたように8万円以上の出費です。
これでは寒風吹き荒れる財布へのダメージが・・・。

そこで、宮城県の沿岸部はあまり降雪の回数が多くないこと、降雪後凍結するような天候条件ではそもそも出勤しても仕事にならないこと（土木関連です）を考慮して、思い切って激安アジアンスタッドレスタイヤを導入しようと決断しました。
最初は有名なNANKANGのESSN-1を導入しようと思ったのですが、これは柔らかいコンパウンドのせいか燃費が悪いとのネットでの書き込みが・・・。
「燃費が悪い」と言うことは、リーフでは電費の悪化が予想されます。
それなら、「少々硬いコンパウンドでも天候悪化時はチェーン巻けば良い」と発想を転換。
迷った挙げ句選んだのが、「momo NORTH POLE W-2」です。
ネットで情報を探しましたが、情報が少なく性能は「？」です・・・。
しかし、導入費用は1本あたり9070円（税・送料込）、総額36280円で財布にはとても暖かい。
当所導入予定だったピレリとの差額でチェーンも導入出来ます。
とりあえずこの冬はこの態勢で行ってみようかと・・・。

パーツレビューは雪が降ってからですかね・・・。