スタビライザー交換

納車から２年となります。
あまり走行距離もいってないこともあり、法令点検もすっぽかし…
ホイルは純正、今回初めて外したのですが、これがナットを外してもハブとホイルが張り付いてしまっていてなかなか外すのに苦労しました。
こんなにタイヤを外すのに大変な思いをしたことはいまだかつてありません。
こんなこともあるんですね。
スタビ交換よりもタイヤを外す方が大変でした。

交換作業というよりは、サビ落とし、清掃がメーンですね、
そしてサビのせいでこのナットが外れません。
ラチェットだとネジを食いそうなので５５６を注しながらメガネで緩め、戻しを繰り返して外しました。
他は特に問題なく終了です。

クスコ製です。
後ろから見えます。

前はアンダーパネルを外さなければなりません。
樹脂クリップを外すのが一番嫌な作業です。
どうしてあんなに外しにくくできているのでしょうか？
苦手です…
時間を費やす作業です…

交換完了です。

後ろ側と違い、前はホイルの隙間からのぞきこまないと見えませんね。

外した純正部品です。
とりあえず保管しておきます。
それにしてもこんなに交換以外の作業に時間を取られるとは思ってもみませんでした。