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富山の魚津に住む友人が後期型BRZを納車したので見に行きました！(&お仕事中の間乗らせて頂きましたw)






観光スポットの
称名滝に行ってきました。



駐車場から結構歩くようで、帰りの時間も考え遠巻きからの写真ですw



近くまで行くとこのように見えるそうです。(ネット上から拝借w)

称名滝のレストハウスでカップルや子連れの家族・団体がひしめく中、

1人で4人掛けのテーブルを陣どり(仕方ないじゃん、そのタイプの席しか無かったんだもんw)、

生温かい視線を感じながら温かい月見うどんをすすり、魚津へ戻りました。
(うどんの写真は撮れませんでしたwww)

いやー、しかしBRZいいですね〜。
NAエンジンのレスポンスの素直さ。
ライトウェイトFRの面白さ、素晴らしさがギュッと詰まった一台でした。
(やっぱりCVTは…と感じました笑)

そして魚津の街にさよならして(いや、本当いいところ。走るスポットたくさんある)、

いざ下道で！！
日本海(富山)〜太平洋(静岡)！！

日本中部を下道で横断しよう大作戦！！！



途中で気付いてハイドラ立ち上げて走ったので長野からのものになってしまいますが、こんな感じで走り、

見事完遂致しました（＾◇＾）

13時頃富山を発ち、21時には自宅の静岡市内に帰宅しました。
超疲れましたが、楽しかったです(笑)

アイサイト&オートクルーズ最強！！！
なかったら多分途中で力尽きて何処かの峠の谷底に落っこちてましたねｖ（＾＿＾ｖ）♪

Ｓ４、楽しい思い出をありがとう。
これからもよろしくお願いします！

きまぐれを起こしました（笑）



フロントグリルとナンバープレートの間に、
STI performanceのステッカー！
(ちょい右斜め感はありますが、撮影の角度の問題ですw)



リアガラス上部に
proud of BOXERのステッカー

ブラック化を進める中での気紛れでした（笑）

まあ飽きたら剥がせば良いだけですしおすし(・ω・)ノ

以前から実践しようと考えていた、ホイール塗装を行いました(^_^)a

(純正ホイールはガンメタという色の物らしいですが、正直シルバーにしか見えなかったから…(O_o))

使用した塗料はfoliatecの剥がせるスプレー。
艶なしマットブラックにしました(・ω・)ノ




こうだったものが……



バーーーーん！！！！！！

うん、なるほどといった感じです。

塗装自体は概ねうまく行ったかと思います。
まあ至近距離で見られるとちょっとアレですが…(・ω・)ノ

まあ、飽きたら気軽に剥がせるところも良い点ですね！！













あとは耐久性(^_^;)

Ｄラーにて、純正スタビからクスコ強化スタビにフロント・リア共に換装しました(^_^)a

仕様👇
フロント : 中実Φ26 / 純正比127％
リア : 中実Φ22 / 純正比130％

・直進安定性の向上
(地を這っていくような感覚)
・レーンチェンジ時のクイックネス向上、
フラつき減少
・コーナー時のロール低減

とても良く感じるようになりました( ´ ▽ ` )ﾉ

中高速でコーナーをいとも簡単にこなしていきますw

タイヤが結構減ってきているので、早いうちにそちらも換えたい。



んー、
ただ、ステアリングが結構重くなりましたネ。

STIコイルスプリングを入れたり
タイヤローテーションもしたり、
今回スタビライザーの換装もしましたが、

まだ一度もアライメント調整をしてもらってないので、次回タイヤを新しくする時にでもお願いしようかと考えています。
(原因はこれかな？)

馴染むとか、慣れてくるものなのかも知れませんが、結構重くなったのでちょっと焦りましたww

パワステの不具合では無いとは思いますが…

また明日辺り、ちょっとＤラーに聞いてみようかな。

お昼休憩時にパシャリ。
スモール点灯中だけど、真昼間だとやはり視認性あまり良くないねw







昨日もupったけど、夜だと視認性問題ないですね。
まあ暗くなってから点けるものだし問題ない（笑）