たけぞうのブログ一覧

81000円、高っけー(>_<)
と思いながらも、なかなかいける口でした。

5年間保証とメンテナンスキット付属。

5年間もインプ(あだ名)維持できんのかい！と思いながら、やってしまいました。
いつも花粉でドロドロになるのですが、グラスコートしてもやっぱりけっこうメンテナンスがいるんですね(>_<)

やってくれますよ、スバルさん。
期待を裏切りません。
インプ(俗称)にグラスコートをしてもらう為に代車を借りたんですが、今度こそBRZとか貸してくれへんかなあと期待しながら、レヴォーグかレガシィ辺り貸してくれるんかな？
と思ってたら、やっぱり(>_<)
軽バン乗るコトも滅多にないので、これはこれで楽しんで通勤に使ってみよいかなと思います。

納車されました。
アクシオGTを手放したので、娘は泣いてましたが(>_<)
息子は『なんでカローラ、バイバイするの？』とばっかり言うてました。
エンジンは回るし、よく曲がる！
アクシオ手放してさみしいですが、ええ車です。

今日は、ブレーキホース破れで(通勤途中に破れて焦りました。)入院してたアクシオが帰ってきたので、30年ぶりぐらいのお店へ。
僕が小学生の頃は『どり～む』って名前でしたが、『夢屋』って名前に変わってました。
当時はチキンバスケットが好きでしたが、そのメニューもなくなってました。
懐かしいけど、さみしいもんですね～。

だんだんパワーある車だらけになってきたので、僕もインプ(いまだに通称)で備北ですわ。
直線短いので、パワーの恩恵は少ないですが、アクシオGTとは比べものにならない立ち上がりと、ブレーキの利かなさ(>_<)
コーナーでは電子制御のランプがバシバシ点滅して、楽に曲がります。
最終的にエンジンチェックランプが点いて、S♯にできなくなりました(>_<)
エンジン熱ダレ？
GCからGDB時代は2層やったラジエターも1層になって、インタークーラーウォッシャーもなくなり、しょぼくなった気もします。
価格を抑える為？
友達のエボ8を運転させてもらいましたが、よく曲がる！
インプでは1コーナーでアンダー出しまくりですが、エボの電子制御は非常によく出来てます。
何もついてないアクシオは素直で運転おもしろかったようにも思いますね～。