
ふと思ったのですが・・・。
スズキスポーツ ハイトアップサスペンションキット
¥140,000(概算 工賃、アライメント調整込み)
モトレージ アンダーガード類 一式
¥126,525(定価、パーツのみ)
あまりかかる金額に差がありませんね。
そこで・・・
1.リフトアップをして対地クリアランスを上げる。
2.下回りガード類の装着を充実させて破損に備える。
どちらを選択します?
リフトアップでは対地クリアランスは稼げますが現状ではロングストロークの
ショックが手頃な金額で存在しない為、極端な話つま先立ち状態になるわけですよね。
まあESPが付いていればそれでも良いのかもしれませんが。
現実問題として自分もノーマル車高で林道やオフロードコースへも何回か行っているわけですし・・・。
まぁ、当然ハードな場所へは行けませんが^_^;。
Posted at 2007/05/13 23:13:06 | |
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