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  9. ガソリンコックOリング交換 [chanpu]

chanpuの愛車 [スズキ GS125E]

   

整備手帳

作業日：2024年8月2日

ガソリンコックOリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ガソリンコックOリング交換
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シートを外し、タンクのガソリンを抜いて、タンクを外します。
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ガソリンコックOリング交換
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外したタンク内に残っていたガソリンはリザーブにして吐き出し、タンクを横向きに。
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ガソリンコックOリング交換
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コックレバーとコック底の部分を外します
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ガソリンコックOリング交換
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底の部分の内部をパーツクリーナーで綺麗にしました。
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ガソリンコックOリング交換
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外したパーツ
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ガソリンコックOリング交換
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交換するのは、コックレバー本体のOリング（右端）とコック底の奥にあるOリング（中央）。コックレバー奥にあるスプリング（左端）です。もちろん純正パーツです。
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ガソリンコックOリング交換
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コック底の奥に入れるOリングにシリコングリースを塗布して組み入れ。
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ガソリンコックOリング交換
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コック本体のOリングも交換しました。
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ガソリンコックOリング交換
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エンジン始動後、コックのON.OFFの切り替えを繰り返しても特に漏れはありませんでした。
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タンクコック修理 タンクコックOリング交換 ガソリンコック
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◆　四輪・二輪と田舎暮らしが好きな高齢年金ライダーです。 　　愛車はステップワゴン車椅子仕様車、ヤマハDS6、スズキバンバン200、スズキハスラー125-3、...
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