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インパクト走行会では牽引フックとロールバーが要るらしいって事でまずはリアに牽引フック着けてみました。
ロールバーも装着予定。フロントのフックはバンパー貫通穴加工が必要。めんどくさい。

フィアット５００が今年の７月に復活するそうな。

オリジナルは、別にルパンの影響でもなんでもなく欲しい車の一つなんだけど、復活モデルでも結構いいね。

ミニもマニアに言わせると今のモデルはいまいちという声もあるけど、日本のメーカーと違って、うまいことモデリングから量産に至ってるなぁと思います。やっぱ「センス」なんだよね、こればっかりは。
国内のメーカーはいろいろ欲張りすぎるから結局「何が言いたいんだ？」という車になってしまう。最近のモデルに面白みがないのもそのせいなんだろうなぁ。
まず造り手の意思が伝わってこない。ま、あまりそんなことは意味がなくて、とにかく狙った層に向かって気に入られるよう、気に入られるよう目を伺いながら企画しているもんなぁ。

ちなみにこのチンクの気になるグレードは、1.3ディーゼルターボの６速ＭＴ！出たらちょっと本気で欲しいかも。