mister2のブログ一覧

下のURL、イイね！からゲットしました。

途中、なんか撮ってるなぁって気になってたんですが、
ちゃんとアップロードされて受け取ることが出来て感無量です。

当日を振り返ると、まず、1本目は、なんかドタバタで空気圧調整やら、
洗車してなかったから窓が黄砂まみれで、窓拭きやらなんかぜんぜん
整わずコースイン！出てから気付いた、ガソリン半分も入ってない！

燃料も気にしつつ、気温も低かったせいか、
タイヤがぜんぜんグリップせず、思うように踏めません・・・・。
結構黄色の旗も振られてて、なかなか１周がつながらず、あっという間に
終わってしまった・・・・。

続いて２本目、今度は空気圧をさらに低めにセット、ガソリンも入れて
早めに並んで出来るだけクリアが取れるように祈りつつ、コースイン。
１周目軽く流して、２週目あたりから車間がばらけてきて、お！こりゃいける！
と３周目にアタック開始。

１コーナーからきちんと乗せて、２コーナーから30Rまで今までにないペース！
100Rも速めにシフトアップし、一応私的に理想な4速進入でイケイケ～！
ジェットコースターまで引っかかることなく、よしよし、残すはお気に入りの
後半の登りでいっくで～！と、思った矢先の赤旗！
赤旗の後は、コースインするも２周で終了。はあ～っ、残念。

でも、最後の周回では、走行会ではいつもお世話になっている橋本社長
のグループA無限シビック(今回FTクラス1番時計！)と、S30の後ろを走れて、なんかうれしかったっす。

ﾋｽﾄﾘｯｸｶｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙから無事に帰還しました。参加された方々はお疲れ様でした。
昨年以来のAPﾒｲﾝでしたが、や～、やっぱ楽しいですね。
今日は師匠とも久しぶりに会って、走りも見れて、充実した1日でした。
自分の走りの方はぜんぜんﾀﾞﾒﾀﾞﾒでしたが、やっぱたくさんの車と戯れながら走るのは良いですね。
ｸﾗｽ分けがｲﾏｲﾁだったので、断念しましたが、次はﾚｰｽｸﾗｽにｴﾝﾄﾘｰしてみたいです。
次は秋ですね。ｴﾝﾄﾘｰ出来っかな～。

多忙につき恐らく今年の最初で最後になるであろうAPﾒｲﾝ走行・・・。
ｸﾗｽはFTというﾀｲﾑｱﾀｯｸｸﾗｽです。
恐らくｸﾘｱは取れないと思います・・・、が色々なﾏﾆｱｯｸな車両が集まるｲﾍﾞﾝﾄですので、雰囲気を楽しんでこようと思います。

ﾒｰｶｰｽﾞｶｯﾌﾟ3rdのﾘｻﾞﾙﾄがｱｯﾌﾟされてますね！
相変わらずｴﾝﾄﾘｰ車両はFD3Sのままですが(笑)。
FC3Sは私1台だったので、一応ﾋﾟﾝで写ってる写真がありました。
写ってるとうれしいもんです。(単純)
来年はもうちょっと走りたいなぁ～。

一年ぶりで、4度目のAPﾒｲﾝでしたが、ﾍﾞｽﾄ更新したものの、課題も見えてきました。
課題①とにかくﾌﾞﾚｰｷ残しすぎ
言い訳すると、この癖はMR2によるものと思われ・・・。恐らくAPﾒｲﾝでﾌﾞﾚｰｷで向きを変える走り方ではﾀｲﾑｱｯﾌﾟは挑めないかと・・・。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ明らかに遅いです。
課題②けっこうｽﾃｱﾘﾝｸﾞこじってる
ﾊﾝﾄﾞﾙ切りすぎてｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中何度も戻してるし、ｱﾝﾀﾞｰ消すのにｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙで、これまたﾛｽ・・・。
しかし、良かったと思うこともありました。
それはFCの戦闘力。
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾉｰﾏﾙ、ﾌﾙ装備、ﾉｰ軽量で、ｽﾄﾚｰﾄはｴｲﾄとあんまり変わらなかった印象。さすがにFDにはおいてかれますが・・・。
20年以上前の設計なのに・・・、考えてみると凄いね。
速いｴｲﾄで15秒台出てたので、当面の目標はやはり最初のﾀｰｹﾞｯﾄ通り目指せ15秒台です。
180でも走ってみたいけど、改めてFCの面白さを再認識して、惚れ直したって感じです。