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今日は内装をひっぺがしてましたが、娘が予想外に早く昼寝から目覚めて半分もいかず・・・。
明日はちょっと出社して、帰ってつづきをやります。寒いみたいなので、アンダーコート剥ぎやろうかな・・・。

決めました・・・。
やはりFCはこの状態を維持し、オリジナルを保ちつつ、楽しめる仕様でいこうと思います。
やっぱり最後のｱﾝﾌｨﾆをﾄﾞﾝｶﾞﾗにする勇気はありませんでした。
そして・・・、S13ですが、これをAPメイン仕様に仕上げます。基本は軽く、ﾋﾗﾘﾋﾗﾘと動く車にしようと思います。
ひとまず、足とブレーキに手を入れます。あとはひたすら軽い部品と交換。基本的にすぐケツが出るイメージなんでﾜｲﾄﾚ化もせんといかんでしょう。
目標はブーストアップで12～13秒くらいでしょうか(汗)？
ま、イニシャルが掛かってない分、思い切って、いきます！
と、言うわけで、今度のインパクトは狙ってたクラスがなくなって、出るとしたらTSｸﾗｽか、ﾗｼﾞｱﾙｸﾗｽかってとこですが、前者はロールバー取付がマスト、後者はまともなﾀｲﾔなしって事で断念しようと思います。
来年はしっかりつくって走るぞ～。

もって帰ってきたシル８０、とりあえずエンジンとボデーはしっかりしてる感じ。
こっちをメイン走行用にするか？

今回も特に何もしません・・・。
タイヤサイズ変更検討中くらい・・・。
そう言えばプラグを頼みました。今回はFD用の８番、９番のプラチナです。エイトのプラグがいいって聞いてますが、高いんでやめました。
ロールバー取付・・・、正直悩んどります。理由は重量増。
付けるんならせめてエアコンくらい外さないと・・・、現状一切軽量化らしい事してません。
インパクトのレギュレーションではロールバー推奨となってたので、とりあえずキャッチタンクだけ取付します。

や～、大阪日帰り出張しんどい・・・。
今年も残りわずかですが、走り納め計画立てます。
昭和バトル・・・、レベル高いんでやはり翌週のインパクトにします・・・。でも次はレースクラスで参戦します。
速い車に引っ張ってもらってタイムアップ狙います(笑)。
遊び車が追加になりそうなんで、シェイクダウンがてらそっちで出ようかな・・・。