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HSR九州を968CSで走って来ました。
月末のエキバトに向けてのリハビリです。
初コース、初LH、街乗りタイヤ、とむちゃくちゃな条件でしたが、楽しめました。
最初の2～3周はとっちらかったりしてましたが、それ以降はいろいろと試しながらこの車の癖を確認しながらの走行です。
で、わかった事
①高速コーナーはけっこうイケる。弱アンダーで嫌な感じはしない。
②低速コーナーもきちんとブレーキで向きが変わるのでコントロールしやすい。流れを止めたい所でもピタッと止まる。
③旋回させたいけどパワーがないと感じる。⇒これは自分の腕の無さですね。
④シフトダウンが決まると吸い込まれるようにギアが入っていくので、凄く気持ちいい。
今回はあえて街乗りタイヤで走りましたけど、ちゃんとしたタイヤであればそこそこ戦闘能力があるのでは？と思いました。
最終コーナードリフトでつなぎたかった～。
下りの複合なので次はイケる！
次の走行が楽しみです。

ろくにセッティングもしないまま走りました。
だもんで、目標タイムも全然届かず…。
第１セクターは下りでそこそこいいタイムだったけど、
後半上りで吹けませんでした。

やっぱり日頃の練習が重要です。

景品(米３kg)当たった❗ラッキ。

ちなみにFCでも968の話でもないです。
マラソンの話ですがなにか。

久しぶりに臨ﾊﾞﾝとって走らせました。
14日に終日貸し切りｲﾍﾞﾝﾄだそうなので、行ってみようと思います。

今日は明日に向けて早朝から180いじってました。
火を入れるまではサクサク進みましたが、いざエンジンかけて「？」「吹けない・・・。」。
とりあえず今回関係した配線をしらみつぶしに見るも特定できず・・・、タイムアップ・・・。
まじで疲れました。
FCの臨バンもとっておくべきだった・・・。
と言うことで、明日は残念ながらパスします・・・。

とりあえず形にはなりましたが、相変わらずちぐはぐな外装です。
明日、と言っても今日ですが、配線と配管ちょこちょこやって走らせてみます。
あかんかったらFCで走ろ・・・。