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ブリッドの左右分割タイプのシートレールに交換。

以前のシートレールと比べるとだいぶローポジになりました。

正直前のはヒップポイントが高くて、メインの100Rなんかは
中に浮いた感じで結構怖かったんですけど、今回はしっくりきそうです。

ついでに助手席もSP-Gに変更予定。

中古ですがちょうど良いサイズをゲットしました。

あとフロント用を物色中。

ナイトスポーツ製と思しきハイフロータービンが届いた・・・・。

ブレードのガタもなく、イイ感じ。

10月23日はさすがに間に合いませんが、来年に向けて着々と準備中。

先日、15日に家族サービスでドライブに・・・・。
久しぶりにやまなみに行ってきました。

うぶやま牧場という所に行くと、そこでは九州を中心に活動されている
ロータスオーナーが集会をやっていました。

あぁ～、うらやましい。

ロータスヨーロッパや、エリーゼ、エクシージ、エスプリ、いろいろ見れて
妄想のいい材料になりました。

写真は、エリーゼについているパーツをチェックしている我が娘です。

下のURL、イイね！からゲットしました。

途中、なんか撮ってるなぁって気になってたんですが、
ちゃんとアップロードされて受け取ることが出来て感無量です。

当日を振り返ると、まず、1本目は、なんかドタバタで空気圧調整やら、
洗車してなかったから窓が黄砂まみれで、窓拭きやらなんかぜんぜん
整わずコースイン！出てから気付いた、ガソリン半分も入ってない！

燃料も気にしつつ、気温も低かったせいか、
タイヤがぜんぜんグリップせず、思うように踏めません・・・・。
結構黄色の旗も振られてて、なかなか１周がつながらず、あっという間に
終わってしまった・・・・。

続いて２本目、今度は空気圧をさらに低めにセット、ガソリンも入れて
早めに並んで出来るだけクリアが取れるように祈りつつ、コースイン。
１周目軽く流して、２週目あたりから車間がばらけてきて、お！こりゃいける！
と３周目にアタック開始。

１コーナーからきちんと乗せて、２コーナーから30Rまで今までにないペース！
100Rも速めにシフトアップし、一応私的に理想な4速進入でイケイケ～！
ジェットコースターまで引っかかることなく、よしよし、残すはお気に入りの
後半の登りでいっくで～！と、思った矢先の赤旗！
赤旗の後は、コースインするも２周で終了。はあ～っ、残念。

でも、最後の周回では、走行会ではいつもお世話になっている橋本社長
のグループA無限シビック(今回FTクラス1番時計！)と、S30の後ろを走れて、なんかうれしかったっす。