しろうさなめこのブログ一覧

少し早かったんですがCLA45sを手放しC43への乗り換えました。
いつもながら綺麗なお花とノンアルコールのスパークリングワインを用意してくれてました。




最後なので新旧並べて写真をとりました。
同じような色なので一見、見分けが付かないとか思ったのは内緒です。
ってか本当によく似てますね

CLAはマウンテングレーマグノでC43はセレナイトグレーマグノという色になります。セレナイトグレーの方が濃いですね。

今回ナイトパッケージⅡを付けたのでパナメリカーナグリルやリアのエンブレムが
少しダークなメタリックになっています。
とはいえ微妙な違いで本人以外気がつかないような・・・

今乗ってるCLA45s用のスタッドレスタイヤとホイールですが
次の車に取り付け不可能とディーラーから連絡がきました・・・
キャリパーが当たるそうです。


まさか6ポッドの45Sよりでかい4ポッドキャリパーが付いてくるとは思いませんでした。
まだ2シーズン 500Kmくらいしか走ってないのに処分する事になりました。
ディーラー保管なんで保管料も結構しますから仕方ないですが。

AMGの18インチでCLAを購入した年にディーラーでキャンペーンやってて購入した物なんで純正の空気圧センサーも付いてるのに
なんかもったいないですよね
誰か買ってくれる人いないかな

3年目のクマです。
マークが右足ですね

サーキット走行後の保証継続条件になっているディーラーでの点検とオイル交換をやってもらうついでに、人生初のスタッドレスを購入しました。
今までは「雪が降ったら走らなければ良いじゃない」の精神で買わずに済ませてきました。
どうしてもの時はレンタカーや友人からSUV借りたりでなんとかなってたんですが
こういうご時世なので公共交通機関やレンタカーも使いにくく、買うことに決めました。


社外品のカッコいいホイールやブリザックの高性能タイヤも考えましたが、そもそも数年に1回雪道を走るかどうかと言う場所なので、ブリザックでなくてもいいかなと
ディーラーで半額キャンペーンやっていたこともあり純正にしました。

177のA45とかに付いてたホイールに似てますね。
カタログ写真で見るより格好いいホイールで安心しました。
タイヤサイズは 225/45R18 ピレリ アイス・アシンメトリコです

富士ショートコースで開催された AMG Driving Club 午前の回に参加してきました。

現役レーサーの谷口選手、黒沢選手が講師となり、スラロームやフル制動
サーキット走行などをレクチャーしてくれました。



当日の富士周辺は快晴でサーキット日よりでした



簡単な動画に纏めたのでよろしかったらご覧下さい。


コストですが35 45はショートコースにて半日 3万
63の方はメインのコースで1日 15万くらいでしたっけ？

このイベント参加後はディーラーにて所定の点検を受けないと
保証が無くなるそうです。
ですので参加費＋点検でおよそ8万円と言った所ですね。
サーキットのフリー走行やショップの走行会と比べるとちょっと割高ですが
走行の前後にスタッフ5人で車両のチェックをしてくれたり
現役レーサーに方に講師をして頂けたり支払ったコスト分は楽しめました。

正直サーキット走行はペースが遅くて物足りない感じでしたが・・・