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2019年03月18日

信号待ちでヘッドライト消してますか?

信号待ちでヘッドライト消してますか?
こんにちは、fcl.のナガシマです!

先週でしたかね。何気なくヤフーニュースを見ておりましたら「夜間の信号待ち「ヘッドライト消灯」 実は違反」的な記事を見つけまして。知ってはいたものの、これ自分にも身に覚えがあるな〜と。

ということで今日は「夜間の信号待ちヘッドライト消灯」について個人的に思っていることを書いてみるなどしてみたいと思います!最近告知が多かったので今回は箸休めブログですよ〜。








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今日のお話は、信号待ちでヘッドライトを消して車幅灯のみにしていると「違反」になってしまう可能性があるよ。という件についてですね。先に詳細をお伝えしておきますとこんな感じです。

道路交通法では「夜間走行時は前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない(第五十ニ条)」となっておりまして。要は「信号待ちだろうが何だろうか夜間は基本的にヘッドライトとかそれに類するものをつけなさい」という内容ですね。

じゃあ、信号待ちでヘッドライトを消したら100%違反になるのかというとそうでもなくて。第五十ニ条2には「交通の妨げになるような場合はヘッドライト消しなさい」的なものもあるからケースバイケースなんですよね。しかし信号待ちのヘッドライト消灯が第五十ニ条2に当てはまるかというと微妙…なところ。

これね〜。難しいですよね。信号待ちのときって安全面への配慮はもちろん、対向車や先行車に影響がなさそうでも念のため眩しくないようにライトを消しておきたくなる気持ちってありません?そう、この動作には対向車や先行車への気配り的な意味も込められてたりすると思うんです…

僕は割り込んだときにハザードつけて「ありがと」する日本の車文化が好きなタイプなので、ヘッドライト消灯にも同じ気配り的なものがあると勝手に思ったりしてます。もちろん!道路交通法は確実に守らないといけないので、信号待ちでは交通の妨げになるシーンを除いてヘッドライトは点けておかなければいけませんよ!

ただ個人的にはドライバー同士の気遣いや思いやりも安全運転につながる大切なことだと思うので、「但し、周囲の視認性を気遣ってヘッドライトを消した場合は違反にならない」なんていう分かりにくい法律…はできるわけありませんね、はい。みなさんはどう思いますか?

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Posted at 2019/03/18 12:02:50

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この記事へのコメント

2019/03/18 12:31:48
え~そうなんですか?
いつも消してました😱
コメントへの返答
2019/03/20 09:32:49
コメントをありがとうございます。
そうですよね。弊社スタッフでも消しているという人は多かったです!
2019/03/18 12:53:13
対向車が少しでも眩しそうだなと思ったら消しますね。
ただし相手がつけっぱなしならこちらもつけっぱなしです。
コメントへの返答
2019/03/20 09:33:43
周りの状況をみて、という感じですかね・・!
コメントをありがとうございました。
2019/03/18 13:51:56
こんにちは♪♪。

私は現在はペーパーですが、以前に運転していた時は、ヘッドライトはいちいち消したりはしませんでした(きりがないから)。
コメントへの返答
2019/03/20 09:41:14
たしかにこういうのって考え出すときりがないですよね。
難しいですね!
2019/03/18 18:30:13
きちんと調整されているライトなら、近めでも眩しくない

筈なので、点けっぱなしですね。
コメントへの返答
2019/03/20 09:41:59
光軸調整をしてなかったり、カットラインがきちんと出ていない車は本当に眩しいですよね。
2019/03/18 20:06:39
付けたり消したりしてたら消耗が早そう(笑)
昭和人間?
コメントへの返答
2019/03/20 09:43:33
いえいえそんなことないですよ!特にHIDの場合は立ち上がりに一番電気をとるので、各メーカーはOn/offはあまり推奨していませんね。
バラスト故障の原因にもなります。
2019/03/18 22:39:41
信号待ちで消す派です!!
だって、対向車や前の人が眩しいと感じると悪いですからね!!
ケースバイケースだと思いますね!(*^^*)
コメントへの返答
2019/03/20 09:45:37
いつもありがとうございます!
スタッフの中にも、同じことを言っているものがおりましたよ^^
「短い信号のときは煽っているように見えるから消さない」とも申しておりました!
2019/03/18 22:47:38
いちいち信号待ちで消してたらバッテリーとバルブの寿命を縮めるので付けっぱなしです。
コメントへの返答
2019/03/20 09:46:16
コメントをありがとうございます。確かにおっしゃる通りですね。悩ましいところですが。
2019/03/18 23:13:42
ケースバイケースですねぇ("⌒∇⌒")
相手が眩しそうなら消すし、そうでなきゃ消さないですし…。
道路の起伏のせいで、どんなに下を向けても眩しい(であろう)時もありますし。

こちらが消した時、対向車も消してくれると嬉しくなったりしますね。
ヘッドは消してくれても、フォグが眩しくて残念な時もありますけど💦笑っ

これから車がもっと進化して、LEDのライトも進化して…。
運転してる自分はメチャクチャ広く明るく見えるけど、対向車には全く迷惑にならない光軸を勝手に照射してくれるようになったら凄いですよね("⌒∇⌒")


そういや…
軽自動車で、停まって数秒するとヘッドライトが減光する機能が付いたのがありましたよね。
あれはこわかったなぁ💦
2019/03/18 23:20:52
LEDじゃないハロゲンって両目で8Aっていう電流食うんですよね。(LEDは2A位です)特に夜間は光り物が多いのでそんな電流はアイドリングでは発電するの大変でその分発電機に負荷かかるしエンジンも一定で回さなきゃいけないから燃料食うわけですよ。消したほうが心理的、地球環境的にはいいなと個人的には思いますが最近の車はオートライトのスイッチが入ってる車が多いので操作しにくいのは確かですね。もういいやってなっちゃう。
2019/03/19 07:57:01
上り坂頂上先頭だと対向車平地の時、光軸調整してあっても眩しく(帰路は反対の立場なので)ウィンカーが全く見えないので安全の為に消灯します。
昔の車は発電能力が弱かったのでアイドリングでは消すのが常識でした。
2019/03/19 09:55:40
坂道以外では消しません
要は対向車が眩しい状況でのみ消します
2019/03/19 10:33:38
この前、パトカーが対向で信号待ちしてた時に消灯してたw
2019/03/19 11:09:55
某LEDヘッドライトがチラチラと点滅始めちゃうんで消してますww 止まってるとなるんだよねー。電圧か、熱暴走か(笑)
2019/03/19 13:34:55
昔にどこかのサイトの人が言い出してから広まったのではないかと思いますが・・・

「夜間走行時は前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない(第五十ニ条)」となっておりまして。要は「信号待ちだろうが何だろうか夜間は基本的にヘッドライトとかそれに類するものをつけなさい」という内容ですね。

よく読んで頂きたいのですが、夜間走行時はですよね、信号待ちは「停車」していますよね?「走行」はしていませんよね?と思うのは自分だけでしょうか?

昔は、スモールにする様に習いましたが時代の流れでしょうかね。今は疑問は残るものの、対向車が眩しい勾配の時やシチュエーションでスモールにする位ですね。

あと、最近問題になっているのが歩行者がいても法律改正でハイビーム走行となっている様ですが、これも歩行者が眩しいと問題になっている様ですよ。

ただ、やはり運転をする時には気遣いを忘れずに走行する、これが一番ですね。
2019/03/19 18:51:13
免許を取得した頃は停車時に消灯していました。誰かからマナーだと聞きました。
当時は白熱電球かハロゲンランプしかなくてハイワッテージ化+補助灯を付けていたので灯体保護とバッテリー保護の意味合いもありました。
HID車に乗り換えてからは、消灯後の再点灯時の立ち上がりの遅さに不安があり消灯しなくなりました。現在はLED車に乗っていますが点灯したままです。
ただし、歩行者が居る場合に両方向から照らすと見えなくなると聞いたことがあるのでその時だけはポジションにしています。
2019/03/19 23:36:22
こん**は
信号待ちが走行中か、ということはおいといて、
昔、ヘッドライトの減光装置を使ってました。停止すると10分の1まで減光して、走りだすと通常の光量に戻ります。停車中もヘッドライト部分が光るので、ポジション球のみよりわかり易いです。電流の入断が緩やかになるのでハイワット球でもバルブ寿命が長かった様に思います。
HIDやLEDでは使えないと思いますが、こういう仕組みもダメなんですかねぇ(^_^;)

 
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「昨年末に数種類のリフレクターを用いて
カットラインの違いについて調べてみました。

https://bit.ly/2XiETLB

リフレクターによってカットラインや明るさが
違うのがよく分かるかと思います。

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何シテル?   04/15 09:42
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