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LED・HID販売のfcl.のブログ一覧

2017年03月31日 イイね!

fcl.HID製品が皆さんのお手元に届くまでに行う製品テストのお話

fcl.HID製品が皆さんのお手元に届くまでに行う製品テストのお話こんにちは、fcl.のツチダです!

本日は先日行ったアンケートでいただいた「製品のテスト環境について知りたい」というご要望にお応えする記事。fcl.としても相当ごだわっているところなので、今回アンケートに出てきた時は正直嬉しかったです!

fcl.では数多くのHID製品を販売していますが、商品として皆様のお手元に届くのは過酷なテストを乗り越えた一部の製品のみ。ということで、fcl.HID製品の管理体制やテスト環境についてお話します!





1、水中24時間防水テスト

電気製品は水に弱いですから防水テストは欠かせないところ。特にHIDは設置場所がエンジンルーム内やフェンダーの下など雨や湿気の影響を受けやすいです。そこでfcl.では水中での24時間耐久テストを実施しています。



2、高温・低温環境での動作テスト

車の中は温度の高低も激しいですから環境動作テストは105度の高温と-40度の低温という環境の中で行います。テストを行う際は、スタッフが立ち会いながら様子を見て記録をとります。


3、約5000回のON/OFF切替テスト

バルブとバラストを組み合わせたら最終チェックはON/OFFテスト。機械を使って1秒間に1回のペースで切替、これを約5000回実施します。HIDの起動時は電流値が高いのでON/OFFを繰り返すことで不具合商品を選別していきます。



4、24時間連続点灯耐久テスト

車のエンジンルームを想定した動作の耐久性チェックテストです。24時間連続で運転する人はほとんどいないと思いますが、安定したパフォーマンスの基準として24時間連続点灯を一つの目安にしています。



5、バルブ管圧テスト

バルブ内部ガスの圧力が基準値を外れると製品に負荷がかかり不点灯の原因になります。バルブ管圧テストでは検査専用バラストを用いて既定値外の不具合品を特定しています。


6、2時間耐久ハイビーム・ロービーム切替テスト (H4バルブ)

ハイビームとロービームの切替え時は電磁石部分に相当の負荷がかかります。fcl.では、ハイビーム・ロービームの切替を約2時間行うと共に、常時ハイビーム点灯で電磁石の耐久性テストを実施しています。



7、HIDバルブの色味テスト



この色味テストは人力の部分も多いため結構大変な作業です…(汗)1回目の色味テストは極端に異なる色温度(ケルビン)のバルブを1つ1つ目視により省きます。2回目はHIDバルブの色合わせ。色味の合うバルブ同士を組合せます。

まとめ

光り物は画像やテキストだけで良し悪しの判別がつかないため、お客様としてもリスクに感じる部分は大きいと思います。そこで私たちfcl.が力を入れてきたのは工場での製品テストや管理体制。

大切なのは当たり前のように商品を届けること。そして安全かつ安心して商品をお使いいただけること。お客様の目には見えにくい部分ですが、この製造背景はfcl.が持つこだわりの一つです!



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Posted at 2017/03/31 12:01:52 | コメント(0) | トラックバック(1) | fcl.のこだわり | イベント・キャンペーン
2017年03月29日 イイね!

【比較してみました】純正HIDパワーアップキット VS LED化キット!!

【比較してみました】純正HIDパワーアップキット VS  LED化キット!!こんにちは、fcl.のナガシマです!

純正HID車のオーナーさんが今最も気になっている商品はといえば純正HIDの「LED化キット 」ではないでしょうか??しかし、その販売先は少なくみんカラにも口コミがあまりないため「実際どうなの?」とお思いの方もいらっしゃると思います。

そこで本日はfcl.純正HIDパワーアップキットとサンプル製品のLED化キットを比較。そのままパワーアップすべきか、LED化すべきか。純正HID車オーナーの方、必見です!!





はい!それではまず明るさの比較から行ってみましょう。
ライトを壁に当て、正面から見てみました。


こちらがLED化キットの光。


こちらがパワーアップキットの光


パワーアップキットは広い面積が明るくカットラインもしっかりでていますが、LED化キットの方は、光が弱くボヤッとした光に…明るさ勝負は圧倒的大差でパワーアップキットが勝利です!


はい、そしてお次は見た目

明るさの結果が出ているので何となく予想はつくと思いますが行ってみましょう!



片側ずつにパワーアップキットとLED化キットを取り付けてみましたがいかがでしょうか?見た目は主観になりますがパワーアップキットは迫力がありますが、LED化キットは色味こそ良いもののやはり物寂しさがあります…

ちなみにLED化キットだけで走ってみるとこんな感じに↓


これは好みの問題もあると思いますが、パワーアップキットの勝利といって良いのではないでしょうか。


はい、そして最後は取り付けやすさ
どのような違いがあるのでしょうか。

まずはパワーアップキットから。



これはいつも皆さんにお知らせしている通りですね。純正型バラストタイプの場合は、車側の加工、配線の切り貼り等は必要が無いので、ポン付けで取付が可能です。※一部バンパーを外してズラす作業が発生する車種もあります

そして気になるLED化キットは…



車輌側コネクターの配線を切ってLED側の端子と接続する必要があります。振動などで接触不良を起こさないよう、はんだ付けでしっかり固定します。 


バンパーを外しズラす作業をした後、取付けるために配線、配線を通すための穴あけ加工、防水ゴムの取付けが必要となります。 車両側は純正コネクターの配線を切る、カバーの穴を空けるなど元に戻せない加工がありますので注意が必要です。取付に使用する工具はニッパー、ホルソー、クリップ外し、ドライバ、追加でギボシ端子やはんだ付けなどが必要になります。


LEDヘッドライトとは異なり取り付けがかなり難解なLED化キット。こちらもパワーアップキットに軍配が上がりました!


ということで結果は…



LEDは消費電力も少ない注目商品ですが、純正HID車をLED化するにはまだまだ技術の進歩が求められそうです。個人的見解になりますが、明るさ&取付易さを兼ね備えたLED化キットが出てくるまでは「待ち」という感想です。

そのため現段階では純正HID車のヘッドライトをカッコよくしたいという方には、パワーアップキットがおすすめ!

fcl.では純正型バラストタイプのパワーアップキットを多数取り揃えておりますので、ぜひご検討ください!

※比較に使用したパワーアップキットは当社製品となりますが、LED化キットは商品ラインナップも少なく入手が困難なためサンプル製品を取付けました。


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Posted at 2017/03/29 12:02:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | fcl.の取り付け事例 | イベント・キャンペーン
2017年03月27日 イイね!

【結果発表〜】純正HIDパワーアップキットのモニターキャンペーン!

【結果発表〜】純正HIDパワーアップキットのモニターキャンペーン!こんにちは、fcl.のナガシマです!

さてさて本日は先々週にお知らせした純正HIDパワーアップキットモニターキャンペーンの結果発表!今回はA,Bタイプを合計5名様の方にモニターしていただこうという内容で総勢87名の方にご応募いただきました。

前回実施したときは当選確率が30%とある意味ニッチなキャンペーンでしたが、今回は約6%の混戦!さあ、純正HIDパワーアップキットを無料でGETされた方は誰になったのでしょうか?!早速発表にいってみましょう!







今回のモニターキャンペーン当選者は以下の方です!

まずはタイプAの3名



あっちまん☆ 様(アルファード)

なぁお。 様(ヴェルファイア)

あしゃ@Okayama_is 様(LEXUS IS250)


そしてタイプBは以下の2名です



こーすけ@Vitz130 様(ヴィッツ)

s_kbs 様(フォレスター)

超おめでとうございます!!

当選された方へ>みんカラにてメッセージをお送りいたしますので3月31日(金)までにご返信ください。商品は順次発送したしますので、4月16日(日)までに整備手帳&パーツレビューにてレポートをお願いいたします!






ということで…

今回もたくさんのご応募ありがとうございました!今回はfcl.純正HIDパワーアップキットの認知も広まってきたのか前例にないほど大混戦のキャンペーンとなりました。

アンケートではユーザーさんの取り付けた様子を見てみたいという声が多かったため、来月あたりにはモニターしていただいた方のまとめ記事なんかをお送りできればと考えておりますので、お楽しみに!

そして…

「ちっきしょー!!外れたぜ!もう買っちゃおうかな」とご検討中の方、ありがとうございます。手前味噌で恐縮ですが、これ純正HID車の方には個人的にも本当におすすめの逸品でございます。

お取り扱いはfcl.オンラインショップにて24時間受け付けておりますので、ご興味のある方は是非ともチラ見してみてください<(_ _)>

ユーザーレビューは↓よりご覧いただけます!
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=532483


それでは皆さん、次回のキャンペーン(まだ何やるか決まってません)もお楽しみに!!



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Posted at 2017/03/27 15:32:02 | コメント(3) | トラックバック(1) | キャンペーン | イベント・キャンペーン
2017年03月24日 イイね!

純正HIDパワーアップキットを取り付けした人の生の声をそのまま紹介!fcl.アンケートより

純正HIDパワーアップキットを取り付けした人の生の声をそのまま紹介!fcl.アンケートよりこんにちは、fcl.のナガシマです!

先日実施したアンケートの中で「fcl.製品を使っている人の生の声が聞きたい」というご意見を頂戴しておりました。ということで本日は過去にご購入もしくはモニター参加いただいた方のレビューをまとめてご紹介!

今回は純正HIDパワーアップキットをご利用いただいているユーザー様のレビューを原文掲載でお送りしたいと思います!






ということで早速いってみましょう。まずはAタイプから!(お客様のレビューは総評を抜粋して原文掲載しております)



『純正とは比較になりません』ひろっサン



fcl. 55W純正型パワーアップHIDキット モニタープレゼントキャンペーンに、な、な、何と当選しました。

改めましてfclの皆様ありがとうございました。さて、肝心の商品についてですが、結論から言うと大満足です。とっても明るいです。

純正とは比較になりません。私の場合は、たまたまモニターキャンペーンで当たったのでラッキーでしたが、効果をすごく実感できるので、購入を迷っている方にはお勧めです。

特にD4が暗いな~っと感じている方には一押しです。夜間の運転が楽しくなると思います。

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『明るさが段違いです』しがじーず



35Wを55Wに交換すると今まではバラストの処理がありなかなか換装することができませんでしたがこのキットを使うとポン替えができます

バルブは2種類(6000K・8000K)がありますが車検対応の6000Kにしました
明るさの変化は画像を参照していただくとわかっていただけると思いますが段違いです

取り替えての走行が楽しみになります
ロービームを明るくしたいと考えている人には超おすすめの商品になります

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『ハイビーム要らずの明るさ』kawa-chan



いままで使用していたバーナーが5年経つので、こちらの商品に交換になりました。同じ6000Kですが明るさが段違いです。

前走車にメッキ部分があると反射して自分が眩しく感じるほどです。

しかし、ハイビーム要らずの明るさで純正バラストと交換なのでスペース的にも満足です。

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お次はBタイプです!




『誰でも出来る内容なのは嬉しいですね』Jacky_mixi



純正HIDが暗くて嫌だったところ、無加工で差し替えるだけの製品を試す事になりました。Assyで配線加工も不要です。

工具もいらず30分以内で終わる内容です。写真左側が交換したD2バーナーの55W。明るさは昼間でもはっきり分かるほどでした。

6000Kで色温度は車検OKですが、カンデラ制限の問題から光軸を下げないとパス出来ない場合があると思います。

バルブ交換を販売店に頼まない人なら、誰でも出来る内容なのは嬉しいですね(^.^)

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『55W化した事でナイトドライブが更に楽しいものになります』us′k



fclさんのモニターキャンペーンに応募したところまさかのモニター当選^_^

有り難く取り付けさせて頂きます( ^ω^ )

純正型バラストパワーアップHIDキットとの事でその名の通りポン付け交換で35wから55wへとレベルアップできるキットです。 

SJフォレスターにはバラストタイプBが純正バラストと同じタイプです。

また、A〜C型フォレスターにはD4R用のバルブが対応しています。

プロジェクター/リフレクターの選択はリフレクター用です。

車検など整備面を考えて色味は6000kにしました。

取り付け後点灯確認してみたら、今までの35wバルブより、よりクリヤーな白へなって視認性が上がりました。

55w化した事でナイトドライブが更に楽しいものになります( ^ω^ )

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『35Wよりかなり明るくなり夜間走行でも安心感は確実に向上します。』こがねむし



fcl製 BタイプのパワーアップHIDキットとなります♪

モニタープレゼントキャンペーンで当選したので先駆けて装着させていただきました(爆)

これはすごいです。
35Wよりかなり明るくなり夜間走行でも安心感は確実に向上します。

価格相当の価値はあるかと思いますが、今後は耐久性がどんなものかモニタリングが必要かもしれません(^^;)))

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以上、お客様の声をそのまま紹介させていただきました!引用させていただいたユーザー様、ご協力ありがとうございました!

取り付けが簡単!明るさ絶大!とメーカーである私たちが言えども、実際商品の使用感は人それぞれで変わるもの。

幸いにもみんカラにはfcl.の口コミがたくさんありますから、気になった方は深堀りして調べてみてはいかがでしょうか??そんな時は商品・レビューまとめページも便利ですよ!


あ、

fcl.の純正HIDパワーアップキットは購入こちらです(笑)↓
http://fcl-hid.com/shopbrand/120/


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Posted at 2017/03/24 12:01:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | fcl.の取り付け事例 | イベント・キャンペーン
2017年03月22日 イイね!

HIDを長持ちさせる3つの方法とは?

HIDを長持ちさせる3つの方法とは?こんにちは、fcl.のツチダです!

HIDの寿命は一般的に2000時間(普通に乗って5〜6年くらい)と言われていますが、製品の寿命は車の利用頻度によって大きく異なるというのが実情です。

しかし、せっかく買ったのなら「長く使いたい!」という方が大半のはず。そこで本日はHIDを長持ちさせる方法についてお話してみたいと思います!





まずはHIDが光る仕組みをイメージしてみましょう!



HIDは電極間に高電圧を流した際のスパークによって、ハロゲンとは比べものにならない鮮烈な光が発生します。スパークとは電流同士の衝突によるものですから、スパークの元を支える電極には大きな負担がかかります。

そして電極が消耗すると異常電圧となりバラストの制御が効いて消灯します。つまり、電極の消耗=HIDの寿命といっても過言ではありません。


HIDを長持ちさせる3つの方法


1、バッテリーから直接電源を取って使用する

車側の電圧・電流不足のままHIDを使用し続けるとバラストへの負担も大きくなります。解決方法としてはバッテリーから直接電源を取ること。電圧安定リレーハーネスを使用してバッテリーから直接電源を取れば、電圧が安定した状態でHIDを使用することができます。

2、シーラント剤を使用して防水対策

HIDは精密な機械ですから雨や湿気には強くありません。そのため、防水対策はかなりの負担軽減につながります。そこでチャレンジして欲しいのがバルブとレンズユニットの接触部分にシーラント剤を使用する防水対策。可能であれば取り付け時に行ってみてください。

3、ライトのON/OFF回数を減らす

HIDは20000V以上の高電圧が瞬間的に発生してスパークすることで光ります。この回数が多ければ多いほど電極への負担も大きくなるため、ライトのON/OFF回数を減らせば必然的に負担を軽減できます。過度に意識する必要はありませんが、心の隅に留めておきたいところです。

まとめ

最近市場に流通しているHIDは性能も高く昔に比べて長寿命化しているという背景もありますが、それでもやはり消耗品。定期的なメンテナンスなどは特にありませんが、取り付け時の工夫や乗り方で少なからず寿命は変化します。

車好きのみんカラユーザーさんには多いと思いますが、愛車を想うようにHIDも大切にしていただけたら嬉しいです!


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Posted at 2017/03/22 12:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | HID・LEDの豆知識 | イベント・キャンペーン
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