.sue.のブログ一覧

参加してくてたみんなありがとう!!! 今年も飲んで、歌って楽しかったです♪ 友達ってすばらしい♪　 どう説明したらいいのか、、、 学が無いのですいません。 自分にとって　宝です。 くっち～さん.たけちはさんにも 初参加していただき恐縮です。 すごいメンバ－でびっくりしませんでしたか? 次回 ...
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1/3　pm3:00 羽島にて新年会があります! sue邸に集まっていただければ 送迎いたします。 去年はyz企画がここから 誕生した秘話があります。 今年はなにが起きるのか? 参加決定の方　コメお願いしま-す　 　　　　　　　　　　メグも待ってま-す　ﾃﾍ
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フロント、メインともレ－シングに変更予定 オ－ダ－してから3ｹ月待ちでした。 ナラシ終わってからやないと 面白くないし、、、俺がんばる♪
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ほぼ完成しました! 細かい所はぼちぼちやりますわ- 大将にナラシ2000kmって言われました。 1年で2000kmしか走らんのに どうやって、、、でも　がんばります。 早く走りたい。。。 まだ180kmですが、なにか?
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細かい所もぼちぼち完了してきました。 EGル－ムにスペ－スがなくなり、オイルキャツチの取り付けに困っています。 フロントパイプ、マフラ－はまだです、、、12月にはなんとかします。 ぱっと見　どうですか?
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ICまでのパイピングをワンオフで、、 右も大きくカ－ブしているので O/Cの位置も変更せねば
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配線完了後、RB26を積みました。 ラジエタ－、ICの位置は問題無さそう、、、 まだまだ細かい所に問題山済みです。
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ステの基本的な配線を理解し、r33e/gハ－ネスと合体。 ABS、AC等そのままで、、、メカさんありがとうです。 私の仕事?そう　見てるだけです。。。
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ノ－マルのNEO6を降ろしました。 水周り、オルタ周りなどの相違点をチェック 使えるもの、使えないものなど 多数ありました。 特に、E/Gマウントは、 メンバ－側にアンカ－が2本タイプの物で GTR系とは大きく違いました。 (GTRなどは1本) 大物はトラストのパイピングセット、 オグラトリプ ...
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いよいよ　26に積み替える時がきました! で　以前から2540ドッカン仕様㊦が無い仕様♪で 考えていましたが、くっち～さんのご指摘もあり GT-SSに仕様変更しました。 やっぱMAXパワ－よりトルクですよね! 注文していたSSが入荷しましたので載せ変えスタ－トします。 年内には大体完成させた ...
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