たけひのブログ一覧

前回外したリヤエンブレム。
黒く塗って見ました。
ホンダのＨマークと違って面積が多いのでアラが目立ちます。
(-_-;)
失敗したらそれでいいや・・・的な考えなので結構いい加減に。。。＾＾；

初めはやすりで足付けしただけでペイントを吹いてみましたが、やはり定着せず爪でひっかくとボロボロと。。。
σ(^◇^;)。。。
やり直して2回目は念入りにやすりでこすった後バンパープライマーを塗った後に塗料を吹いてみました。
黒のつや消しの上につや消しクリアを吹いてみました。
さて、どうでしょうか？
色むらも在り、ホコリも付いてしみましたが。。。
（－＿－；）

２、３日様子見てみますね。
それから車に取り付けることにします。

リヤのエンブレムを外しました。
スズキのマークと”SWIFT”のエンブレム・・・特に嫌いと言うわけでも無く。。。

新しいウチの方がシールも剥がしやすいのでは無いか思いまして。。。

SABで買ったエンブレム剥がしを使ってみましたが、一回で天蚕糸が切れましたわ！
一応予備も入ってますが。。。
5円玉とブラックバス用の天蚕糸で作ったヤツで十分！
強度もあるし。。。
付属のシール溶剤は新しいウチは必要ないし。。。
（－＿－；）

で、綺麗さっぱりとしたリヤレールになりましたが。
左リヤウィンドウに変なパンダが。。。

実はカミさんが、駐車場で自分の車の目印にとこんなシールを貼ってしまったのですよ！
σ(^◇^;)。。。

そしてフェンダーサイドにも。。。


さて外したエンブレムですが、「SWIFT」のエンブレムは外すとき折れてしまったのでポイしました！σ(^◇^;)。。。

スズキのマークは後日黒く塗って張り直そうと思っております。
(*^_^*)

初めてのスイフト洗車です。
まだそれほど汚れていないのですが、コーティングもやりたかったので天気の良いウチにとおもいまして。。。
生憎天気は今にも降り出しそうな曇り空でしたが、雨が降ることはないと天気予報は言ってた。

コイン洗車でまずは水洗い。
スプレーガンで５分水洗いって時間長すぎなんですよね～。
３分でイイから３００円にしてほしい。
σ(^◇^;)。。。
その後シャンプーしてまたスプレーガンで水洗い。
合計１０００円ね。

その後いよいよコーティング。
インテで使ったブリスも残っていたのだけど、新しいコーティング剤を使ってみました。
WAKOSの「バリアスコート」。

↑広告用写真です。

ブリスのポンプ式と違ってスプレー缶。
塗った後吹き上げるだけで、ブリスみたいに水で流す必要は無い。
でも濃淡色部分では結構ムラになります。
私の車はシルバーだから全く目立たないけど、ガラス面に試しに塗ったらムラが中々取れない。
重ねてスプレーにて消していかないとダメなのかな～？
(-_-;)
最初はウエスに蓋付着した分で伸ばせて塗れたらと思ったのだけど。。。
しっかりスプレーしないとダメのようでした。

輝きとか？
まだ新しい車ですからね～。。。
気分の問題でしょ。
σ(^◇^;)。。。
ま、私も車の”ボディ”には塗りやすいことは間違いないですが。
(^_^)v

Nexus7の置き場所ですが。。。
買い物行く途中で試してみました。
結構良い感じに収まることは収まりますが。。。
（＾＿＾；）



下の方が隠れて見えません。。。
σ(^◇^;)。。。
ただ置いてあるだけなので、
この後ブレーキングで前に落ちて来ましたが、
設置方法を工夫すればいけるかも！

でも、カミさんが反対したのでおそらく却下。
（－＿－；）

今夜は試しに高速道路を走行してきました。
馴れない車だと結構ドキドキもの。。。
σ(^◇^;)。。。
エンジン音も良いし、静かだから加速時引っ張るのも精神的に楽！
流れに乗るのは容易いですね～。(・∀・)
パワー感はインテと同じぐらいな感じ。
１２０Km/ｈぐらいまでは楽、それ以上はちょいとシンドイでしょねきっと！σ(^◇^;)。。。
でも１２００ccでこの加速って凄いと思いますよ～やっぱ！
80km/hも出てればずーっと５速でのとズボラ運転も出来ますね。
軽い登りならそのまんま！(^_^)v
(^_^)b

首都高から湾岸入って大黒PAで一服。
で狩場線からまた首都高入って帰ってきました。

ロードノイズは100km/hだと道路によっては結構耳障りかもしれませんが、エンジンが静かだからなおさら感じるのかも。。。
乗り心地はちょいと予想していたより悪い！
ヨーロッパ調のセッティングって言うんで速度上げるとしっとり来るのかと思ったら、結構ぴょこぴょこと来る！
ふわふわ感も結構あるから、”フワピョコ”って感じですか？！（＾＿＾；）
もう少ししなやかさと剛性感が欲しいところですけど。。。
たまにリヤの動きが怪しくなる時もあり、前後のサスが”別物”の様に思えてくる。
前後のバランスが悪いのか？
前はしっかりしてるが、後ろが。。。(-_-;)
ダンパーも純正としては頑張ってくれる方ですね。
ステアリングは速度上げると落ち着いた重さになる気がするけど、クイックさは低速時と同じだから気を抜けないですね。
しかも切れ味がやはり普通のと違うのと、コーナー回ってると途中から尻が回り込む感じ。。。
この感覚は慣れが必要ですわ！


ある速度域（首都高の速度＋αぐらい）までは安定感あるから、馴れればハンドリングだけで結構な速度でコーナーも回れる！
目線の高さも怖さの原因かな～。。。
今までのインテが今時の車と比べるとかなり低いからね～。
ハンドリングももう少しコーナリングフォース感じるセッティングにして欲しいですね～。

燃費はインテに比べるかなり良いです！
今日出かける前まで１００ｋｍ程度走行して１２ｋｍ/Lぐらいでしたが、今１００ｋｍ少々走ってきてリッター１６ｋｍ/Lまで伸びました！(^_^)v
インテだと高速ゆっくり走って１０km/L走るかどうかって具合でしたから。
σ(^◇^;)。。。

渋かったシフトの入り具合もあたりが出てきたのか、だいぶ良くなって来ました。
まだ引っかかりはありますが、この分ならディーラーに調整出さなくても良さそう！
もう少し様子を見てみます。