プログレ とお別れです。

2018年1月から約6年、フルノーマルで満足出来る最高の3ボックスFRセダンでした。

トランク内にもトランクスルー機構も無く、その為リアロードノイズすら入り難い、とても純粋で、
飾り気の無い優等生で、欠点が無く弄る所が無い車でした。

ただ、来年1月に車検を控えて、
腰痛が有るまま身体を曲げて乗降りする必要性と、
車検を通して乗り続けるのであれば、
ラジエーターとエアコンはASSY交換の覚悟が必要。

かなり悩みました。

この先きっと　もう　直列6気筒 1JZエンジンには乗れない。　滑らかな加速と心地良い静粛性のプログレ は、
仕事で疲れたら「乗って帰りたい」と思える希少な自動車で、不思議とハンドルを握ると
「静かに安全に運転してやろう」と思わせてくれる車でした。

今の世の中、ハイブリッド車や、EV車が増え、車の各箇所にカメラやセンサーが搭載されているけど、
このプログレ にはアイドリングストップどころか、プッシュスタートもありません。バックカメラも無く、純正ナビはDVDナビのアナログな自動車でした。

燃費はお世辞にも良くは無いけれど、それら差し引いても何の不満も無く、とてもゆったりとした気持ちにさせてくれる贅沢な6年間でした。

明日、11月27日
車両入れ替えでお別れとなります。
解体されず、次のオーナー様の所に行くそうです。
それだけが唯一の救いです。

最後まで乗れなくて申し訳ない。
この6年、極めて安全に、静かな乗り心地で、安心して目的地に連れて行ってくれる。
そんな相棒でした。

トヨタの最高傑作エンジン　1JZ 小さな高級車プログレ

ありがとう。