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結構高いものなのに，この値段で買えるのか!　すごいな．

と検索で引っ掛かった先を見ると，楽連に出店している感じの雰囲気ですが，何か足りないのです．
しかも，仮にバッタ屋だとしても安すぎるし，大きな品物でも送料無料だし，怪しさがにじみ出ていますね．

会社情報はないし，説明では，クレジット，銀行振り込み，代引きが選べるのに，どの商品も，銀行振り込みしか選べないので，これまた怪しすぎます．

日本語もどことなくぎこちない感じが細かいところにあるような感じです．

おしゃれなものから，結構マニアックなものまで扱っている幅広さ，ただし，通常の割引価格の半額ですから，投げ売りにしてもちょっと無理があるなぁと思ったのでした．
ドメインも，屋号を反映した感じでもないですし，問い合わせ先がgmailですし，怪しさ満載のマルチコンボ技でしたね．(URLが積極的に表示されないブラウザはやはり使いたくないものです．)

ちょっと調べると，詐欺サイトに間違いないようでした．

5年目の車検を終えての感想ですが，乗り込むほどに味が出る印象があります．乗り出し直後よりもよくなっていく感じすらするのは面白いところです．エンジンの応答もよくなってきますし，不思議と音質もよくなります．サスペンション周辺もなじんでくると絶妙な乗り味になってきます．まぁ慣れてきたというのもあるでしょうが．

MTのシンクロの効きはあまり高くないので丁寧なシフトは求められます．そのおかげでダブルクラッチも使うようになったのは面白い経験でした．エンジン音が良くなってきたので，余計に気持ちよくシフトできるというものでしょうか．近年のオートブリッピング装備のMTとは真逆の楽しみかたがありますよ．

きっと万人受けはしないのだろうなぁなどと勝手に思ったりもしています．
でも，これからもっと楽しい車と感じるのではないかなという雰囲気があります．
リアはフロントシート下に足が入らないので窮屈ですが，ちょっと行儀悪く座ったり，胡坐をかけば結構座っていられそうです．
昔々，他人様のS13とか180SXとか乗った時，クーペの面白さとか雰囲気を感じたのですが，今の時代にちょっと通じる味わいがあるものが手に入ったのは驚きでした．
個人的には，ノッチバックが好きなので，これはいいなと思いました．

何もつかないグランデをMTで乗るという点で，なにも目立ったこともない代わりに，何も困ることはなく乗れたと思っています．
今の時代，こうしたサイズの車体にMTなんてない(車格は異なるがmazda 6がありますね)から，今思うと面白いものでしたね．

以前，シートとステアリングとメータの配置の関係については御託を並べたのですが，そういえばペダルはどうだろう？と思ったのです．
鈍さ自慢をしているくらいなのでそんなことは気にしない，などとも思いそうなものですが，ある方の記事を読んでいたらどうにも気になって仕方がなくなったのです．

確かに元から，フットレストは近くて狭いことは狭いなぁとは思っていました．
幸いクラッチ操作の邪魔にはなりませんが，フットレストは足の外側しか乗らず，母指球は掛かりません．足元が狭いのだなとあらためて感じます．

さてさて，恐る恐るクラッチとブレーキペダルの位置をじっと見ると，ステアリング軸に対して対称になっておりました．
これらに足を乗せれば足を行儀よく揃えた感じになります．
スロットルは肩幅より若干外側，フットレストは肩幅の若干内側といった感じです．
面白いのは膝がドアにも当たらず，フロアトンネルにも当たらないので，意外と脚の窮屈感はないのです．

恐らくですが，いい意味で普通の配置がなされていて操作しやすいのではないかと思いました．