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2016年07月24日 イイね!

フラッシュエディターJOYSPL 投入

夏休みにお店に行って買う予定でしたが、早く試したくて仕方がない。
あまり我慢すると精神的に悪いので、通販で入手しました。


先行入手してあったK&N エアクリーナーを装着して...


JOYSPLデータでドーピング完了v(・_・)

街乗りでは低回転域(2,000rpm以下)を常用して省燃費運転をするのですが、ノーマルECUの場合、6速60キロ(1,500rpm)未満ではトルクがついてきません。エンジンが唸るばかりで加速しないのでシフトダウンすることになります。

JOYSPLで同じことを試してみると6速40キロ(1,000rpm)でも走れてしまいました w(゜o゜)w オオー!
排気量が少し増えてエンジンが粘る感じです。アクセル開度に対するトルクの出方も自然で違和感ありません。刺激は少ないけど、こういうセッティングが乗り易くて速いんですよね。さすがJOYFASTさん、良い仕事してます♪

中~高回転域はサーキットでのお楽しみ、ということで((o(^-^)o))わくわく
 
 
Posted at 2016/07/24 09:00:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月16日 イイね!

みかんくん、3回目の車検

はじめは消耗品全交換&基本整備で考えていたのですが...

メインで参加していたD-SPORTカップが事実上消滅して以降、サーキットイベントに出る事もめっきり減ってしまったこと。さらに走行距離もそろそろ10万キロ、無理すると色々壊れそうなので、走行性能重視だったスペックを少し落とすことにしました。


車高が足りず、ガタが出ていたワンオフOHLINSからFLEX-Zに変更

交換したらタイヤが全力でハミ出てしまって、違う意味で車検通らないorz
理由はキャンバーが -4度 から 0度 に起きたから、でした。
まさかTEINがこんなおかしな設計をするとは...


対応するキャンバー調整付きのピロアッパーは見つからず、苦肉の策としてマジックキャンバーを2セット使ってキャンバーをつけ、なんとかタイヤハウス内に収められた(´▽`) ホッ



シート&レールはナニワヤからBRIDEに変更

シートレールの設計が悪く、装着もポジション作りも大変でした。
時間をかけて、なんとか我慢できる程度になったけどマジで疲れた。
正直BRIDEよりナニワヤさんの方がレベルが高い、と思う。


見た目は全く変わらないみかんくんw

着手してから1ヶ月以上かかりましたが、なんとかミッション完了。
軽くて、かわいくて、速い。こんな軽は今後出てこないでしょう。
これからも大事にしなければ、です。
 
  
Posted at 2016/07/16 23:26:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「やっと少し落ち着いたので、駆け込みでふるさと納税してみた。」
何シテル?   12/31 16:33
歴代の愛車は全て「街乗り、時々サーキット」仕様。 街乗りの快適性とサーキットでの性能を両立させる足回り&セッティングの追求は、もはやライフワーク(笑) 以...
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