TA100wayのブログ一覧

久しぶりに友人と食事することになり、ドイツ車が3台揃いました。


I君のベンツは1994年式のS500L。この車でグラサンにくわえタバコ。。。相当怖いです。だけど中身はとてもいい人。ただの車バカです。


G君のQ5は2009年式。この車になってからほとんど洗車しなくなったとか。。。大きいから？せっかくいい車なのでたまには洗ってあげてください。


焼肉を食べながら車の話で盛り上がっていると、店の外はもう真っ暗。にもかかわらず、これから駐車場でQ5にステッカーを貼ることになりました。

ステッカーは前回のブログで紹介した自作ステッカー(通称「ランバスさん」)。

我がA4と同じ場所に3枚貼ります。辺りは暗いですが、お店の照明で何とか作業出来そうです。
まずは貼りつける場所をフキフキ。白いボディが顔を出します(笑)。

A4と同じ要領で「ランバスさん」を貼っていきます。





もう少し大きいサイズでも良かったかな。でもなかなかお似合いです。

ちょっとしたワンポイントが欲しくなったので、素の雰囲気を損なわないようなアイテムを探していました。

基本ノーマルだし、堂々と貼れるステッカーも見つからないので、自分でステッカーを作ってみました。

まず、ホームセンターで屋外用のカッティングシートを購入。50×10cmで100円。赤とグレーの2枚で200円。もう少し濃いグレーが良かったけど、これしかありませんでした。

PCで作成した型にあわせてカッティングシートを切っていきます。


洗車後、型とマスキングテープで位置決め。


位置が決まったら霧吹きで濡らし、ピンセットで一枚づつ慎重に張り付けていきます。


位置決めテープを剥がし、水分を拭き取ったら完成！






いいワンポイントになりました。
飽きたら剥がせるしね。

ディーラーで点検に出したらデイライト機能をオフにされてしまいました。点検の診断データがドイツのDBに登録されるため、元々日本仕様にない機能は無効にさせていただく、とのこと。

最近、日本の法律でEU仕様のデイライトの明るさでも適合したようで、違法でなくなった。ところが、アウディは一体型のヘッドライト内でポジショニングとデイライトの明るさを切り替えているので、それが法律に反するんだとか。
レクサスのL型ランプようにヘッドライトの外に独立してあればOKのようです。

これまで慣れてしまったせいか、デイライトがないと何か物足りず、アマゾンでOBD2用プラグを購入しました。


ショップでコーディングしてもらってもどうせまたディーラーで無効にされてしまうけど、このプラグを挿せば何度でも自分で有効/無効にできます。

エンジンスターターボタンを押し通電状態にしてからOBD2ポートにプラグを挿せば1〜2秒で終了。あっという間です。あとはMMIで設定をオンにするだけ。


どうせあと1年もすれば日本でも標準で有効になるんでしょうけどね。
でもTVキャンセラーは無事で良かった！

2年目点検の代車はなんとTT！やった！用意してくれた営業Kさん、ありがとう！

こんな機会めったにない！という事で、平日会社を休んで一人ドライブを楽しんできました。

一人で有休を取ることに家族から白い目で見られましたが、申し訳ないm(_ _)m。だってこればかりは仕方がないでしょ。久々のスポーツカーだし誰にも気兼ねせずに自分のペース(！)で楽しめるチャンスなんだから。

まずは道志みちで山中湖へ。

平日とはいえ以外と交通量が多く、なかなか思うよう走らせてもらえません。うずうずしながら箱根へ移動・・・。


これが今話題のバーチャルコックピット。最近はVWにも装着できるようですね。先進的でカッコいいけれど、やはりナビは別画面の方が見やすいかも。慣れの問題かな。

箱根を走ってもTTのパフォーマンスを確認できるまでに至らず、何ともスッキリしないままもう帰る時間に。。。帰りの西湘バイパスを走行中、どうにもガマンできなくなり、気が付くと途中の西湘二宮ICで降りてヤビツ峠に向かっていました。

寄り道したぶん急がねば！ようやく自分のペース(！)で走れるようになり、スポーツモードに切り替えてみました。速い！しかも安定感あって怖くない。よく曲がりよく止まる。こりゃ面白い！

Sトロニックも良くできていて、意のままに操れる楽しさ。自分の腕前ではこれ以上のスペックは必要なし。ノーマルでも十分楽しめました。

あぁ～欲しくなっちゃた。