ともぞう＠カーシェアのブログ一覧

今日は、早起きして仕事片付けて、箱根までひとっ走りの予定でしたが、やっぱり予定外の緊急がきました。残念
でも、人相手だから仕方無いんですけどね～

今日は晴れてSSC２装着に、午後の空き時間を利用して
いそいそと、Bitteへ向かいました。

４時前に到着すると、この方が　すでに装着を終えようとしておりました。
何やら、cooling用品も取り付けて・・・。

２台並んでるー　と感動している間に　ともぞう号も心臓部分の開胸が始まり、あっという間にさまざまな血管が露出され・・・。

ほんと手際よく　SSC2＋SLC　装着されました。
切り替えスイッチって、CPUボックスと室内をつなぐ湿気よけ？？のパイプを通すんですね。大変そうでした。

いよいよ、いぐにっしょんON！！
心なしか、アイドリングの音が静かになったような。

N氏が試走に出かけ、戻ってきて一言「ンーん　速くなってるね」
その言葉に期待に胸ふくらませ、Bitteび皆様方にご挨拶も早々、帰途に着きました。
昼飯抜きでの装着、ありがとうございました。


子熊さんが先にインプレを出していらっしゃいますが、自分も少々インプレを・・。

Bitteから出て、すぐの直線では、んー　ちょっとはやくなっているかなぁ
って感じで、2500周囲のレスポンスの向上が感じられました。
最初は、期待が大きすぎるのか、思ったほどじゃないなぁって感じでした。
ノーマルでは、マフラーとの兼ね合いだと思うんですが、踏み込んで速度がついてくる感じでしたが、SSC2装着後は、そのあたりが厚みが増したというか、踏み込み量が少なくても速度がついてくる感じです。どっかんじゃなく、全体的に底上げされてパワーが上がっているからなんでしょうね。
その分、今まで感じなかった？2500から3000回転での少しパワーの出方の谷のような
感じがしました。（パワーが出るようになり、高回転域のインパクトが強いためかも知れまません。今後、追加経過見ていきます）

湾岸線に入り、一気に踏み込むと3000回転からべつものの加速が襲ってきます。
あっというまにぬゆわkmです。
もう、別世界です。こりゃ、効果あると言わざるを得ないです。
あまりの加速に、皆さんがおっしるように、一瞬ひるんでしましました。

常磐道に入るとそれはもう4500回転以上は出せません。
けっこう自分は無謀なほうだと思いますが、ほんとにやばいと思いアクセルゆるめました。
だって、あっというまにふふわ　さらに踏むとふうわ　簡単にいきます。
ちなみに守谷PAでスイッチを切って、走ってみましたが
今まで早いと思っていた335の加速が、ゆっくりに感じました。

これは、レーダー、バナナ　そして何より自分の心のりみったーが必須です。

ファーストインプレッションでした。

それにしても、SSCつけてた皆さま方はこんなすごい体感してたんですね。
今後、どう感じ方が変わっていくか見ていきたいと思います。

軽くインプレとか言って、長文失礼しました

大雨も上がり、すっかり天気もよくなりましたね～
自分は、まったく雨が上がったのを知りませんでしたが・・・。

夕方、秘密補給基地のＮ氏より緊急入電あり　いよいよ　この方　がこの前連休中に
装着した　これ　が　到着とのこと。

そうです、SSC2です

SSC2　135i用が発表され、RENTALさんが装着されたインプレなどもあり、また、拡張性に優れた今回のSSC2について非常に興味あり、REDHOTの社長さんやN氏にいろいろおうかがいして踏ん切りがつき、念願の装着にこぎつけられそうです。

まだまだ、トータルバランスが取れてませんがちょっと大人のやんちゃさを目指してみようかと・・・。

この方　も21日に装着とのことで、プチオフできるかな？

でもまだ、マフラーが・・・。
ホイールもノーマルのままだし・・・((+_+))

なかなか、思うように時間の取れない
ともぞうです。(+o+)

SIS行きたかったですが、皆さんのレポで
我慢するとして・・・。

ぱーっと、肉でも食って気晴らししたいなぁ
とおもっていたら、今日は、職場の健康診断でした。
なんと、腹囲まで測定するとな・・・！！！

一気に自粛モードへ／／／(；一_一)



写真画像見ていたら、サンディエゴ港での一枚が。
コンデジなので勘弁を。

空母ミッドウェイです。

独り大黒ＰＡしてみました。