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イイね!
2008年10月19日

人柱になってみよう!

人柱になってみよう! 走行シーズンインに向けてタイヤを新調してきました。

購入したタイヤはパターンを見てお分かりの通り、
結構気にしている人も多いであろう、
フェデラルの595RS-Rを入れてみました。




事前に、みんカラで評価等を見てみると

① とにかく安い らしい

② グリップはいい らしい

③ サイドウォールが柔らかく、乗り心地がいい らしい
 (真逆な意見もあり)

④ うるさい らしい

⑤ 熱ダレでのグリップダウンが激しい らしい

⑥ ウェット性能もそこそこ らしい

等と言ったところでしょうか。

まだインプレッションと言うよりはフィーリングチェックと言ったところですが、
あくまで個人的な感想として

①の値段… まあ、ビックリしますよこの値段
購入した一番の要因は値段なのですが、たぶんRE-11の2本分の値段で4本買えます(笑)

②のグリップ感… 街乗り程度では分かりませんね~
サーキットでどうなのかが問題でしょうかね

③サイドウォールの剛性感… 個人的には結構硬い印象です
乗り心地はあまり変化無いかな、車の車種や足回りの状態による違いはあると思いますが、柔らかく感じることはありませんでした。
やっぱサーキットではどうかが問題!

④走行音… トレッドパターンを見る限り静粛性は無いだろうと思っていましたが、やっぱりその通り!(笑)
まあ車自体がうるさいですから、どう思うかは個人差でしょうね

⑤熱ダレ… まだ分かりません。これは後日。

⑥ウェット性能… これもまだ不明。ストレートグルーブを持たない為、正直どうなの?って感じですが、減ってきたらやばそうです。

と、まあ個人的な意見を書いてみました。

さて、あとはサーキットだな~
 
ブログ一覧 | 弄り | 日記
Posted at 2008/10/19 19:35:00

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この記事へのコメント

2008年10月19日 19:41
05年製のZ1よりはイイのかなぁ(笑)

サーキットでの印象が楽しみ~♪
コメントへの返答
2008年10月19日 19:58
どうでしょうね~?

なんだったら交換します?(笑)

国産ラジアルもこの位の値段だったらな~
2008年10月19日 19:56
2本で4本かぁ・・・・

是非サーキットでのインプレッションを(^^)/
コメントへの返答
2008年10月19日 19:59
このタイヤの最大の売りが値段でしょうね。

マサさんも一緒にこのタイヤはどう?
2008年10月19日 21:43
今シーズンは予定がワケ判らん状態ですし、新規に投入はしたく無いのですが...そろそろRT615の溝がなくなります。悲

激安のFK452で繋ごうと思ってるので、自分も違う意味で人柱かも...

ホントはRE-01無印の金型とコンパウンド使ったセカンドグレードを希望...
コメントへの返答
2008年10月20日 18:42
人柱になるのであれば中国製なんてのはどうでしょう…?

もしかしたらRE-01パターンの謎コンパウンドなんて物もあるかも(笑)

2008年10月20日 0:16
安くて早くて旨いのって大事ですよね。
コメントへの返答
2008年10月20日 18:46
ですね~

あと付け加えるとしたら安全でしょうか?

200キロでタイヤが『バーン』は、
考えただけで
コエー((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
ですよ
2008年10月25日 19:11
595RSだと溝も深めなのですが、RS-Rになると浅溝になりその代わりサイドウォールが強化されてますね。。。
値段は大して変わらないので韓国タイヤはゴムの使用量で値段が決まるのかもww
コメントへの返答
2008年10月25日 19:40
あれ?
フェデラルって台湾じゃなかったっけ?

じゃあ52号はハンコックでGO!

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