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2009年04月06日

代車はティーダ

先日、車を板金修理に出しました。

その代車がこの車なのですが、ナンバーを見てお解りの通りレンタカーです。（しかもセダンタイプ）

車の動力性能などはスカと比べても仕方がないのでアレですが、この手の車はどうしてもしっくりくるドライビングポジションがとれませんね。
しかも、自分に合わせたポジションだと、インパネのウィンカーのランプが見えません。

好みの問題もあるのかもしれませんが、自分には少し合わないかな。

週末にはスカも直る予定なので、もう一度FSW行きたいですね～

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Posted at 2009/04/06 19:42:12

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NOCK's@禁煙中 2009年4月6日 20:06 を！案外と早く終わりそうですね♪ スカのシート座面も高い方ですが、この手の車はイスですよね？（笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 20:19 立派な事故車になって帰ってきます（笑）この車に乗った第一印象は「目線たけぇ！」でした。低い車に慣れてると、新鮮でもあり、怖いところもあります。
sam_NC205 2009年4月6日 21:18 を！案外と早くＦＳＷへ行けそうですね♪（笑）セダンタイプの車は基本的に目線高めになりますよね。って背の低い自分は丁度良いですけど・・・（苦笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 22:07 今月末の枠に行こうかと思っています。（予定ではね）この車、へたしたらSUVなみの目線の位置になるかも？
まる元 2009年4月6日 21:28 家の車がティーダラティォなんですが、ドラポジがどうにも定まりません。ベストポジションにすると、センターコンソールに膝が当たるんですよねクッションがふかふかなので、妥協と沈み込みを計算して決めていますw あ、高速SAでの仮眠は最高でした	コメントへの返答 2009年4月6日 22:11 やはり！そうですよね～自分の場合は、足側で合わせると手の位置がうまく合いません。（ストレートアームになる）確かにシートは柔らかいですよね、ベットのようだと眠くなる？（笑）
33MTORA 2009年4月6日 21:54 相手の保険屋との話合いは意外と早く終わったんですか！？こういうクルマは視界は良好ですよね。というか、うちらのクルマがローポジション過ぎるとか（苦笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 22:17 保険は10:0なので言い値です。うちらの場合、ローポジが標準です！（笑）まあ、どのような体型の人でも運転できるようにしているのでしょうけど、車に合わせるのではなく、自分に合わせないとね！
onakot 2009年4月6日 22:53 なんか、このクラスのクルマって、昔のサニーとかの方がハンドリングも自然で、運転しててしっくり来るような気がします・・・気のせいかな？	コメントへの返答 2009年4月6日 23:45 ウ～ム、昔のサニーですか～昔、教習所の車で乗ったけな～？普通に考えるなら性能は上なのでしょうけど、軽すぎるハンドルや、スイッチのようなアクセルとブレーキなどでそう感じるのかもしれませんね。この車は運転を楽しむというより、移動する道具ですね。
マサ@3310 2009年4月6日 22:55 最近の車って座高が高くなった感じがしてどうもしっくりこないですね(^_^;) でも燃費はいいですよね(^_^)	コメントへの返答 2009年4月6日 23:49 ほんとに座っている位置が高いです。普通なら運転しやすいのかもしれませんが、普通でない車に乗り慣れているうちらからしたらしっくりきませんね。（笑）スカより悪いことはないでしょうけど、燃料計結構勢いよく減ってます。車を返すときに燃料入れて返すので燃費を計ってみようと思います。

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NOCK's@禁煙中 2009年4月6日 20:06 を！案外と早く終わりそうですね♪ スカのシート座面も高い方ですが、この手の車はイスですよね？（笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 20:19 立派な事故車になって帰ってきます（笑）この車に乗った第一印象は「目線たけぇ！」でした。低い車に慣れてると、新鮮でもあり、怖いところもあります。
sam_NC205 2009年4月6日 21:18 を！案外と早くＦＳＷへ行けそうですね♪（笑）セダンタイプの車は基本的に目線高めになりますよね。って背の低い自分は丁度良いですけど・・・（苦笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 22:07 今月末の枠に行こうかと思っています。（予定ではね）この車、へたしたらSUVなみの目線の位置になるかも？
まる元 2009年4月6日 21:28 家の車がティーダラティォなんですが、ドラポジがどうにも定まりません。ベストポジションにすると、センターコンソールに膝が当たるんですよねクッションがふかふかなので、妥協と沈み込みを計算して決めていますw あ、高速SAでの仮眠は最高でした	コメントへの返答 2009年4月6日 22:11 やはり！そうですよね～自分の場合は、足側で合わせると手の位置がうまく合いません。（ストレートアームになる）確かにシートは柔らかいですよね、ベットのようだと眠くなる？（笑）
33MTORA 2009年4月6日 21:54 相手の保険屋との話合いは意外と早く終わったんですか！？こういうクルマは視界は良好ですよね。というか、うちらのクルマがローポジション過ぎるとか（苦笑）	コメントへの返答 2009年4月6日 22:17 保険は10:0なので言い値です。うちらの場合、ローポジが標準です！（笑）まあ、どのような体型の人でも運転できるようにしているのでしょうけど、車に合わせるのではなく、自分に合わせないとね！
onakot 2009年4月6日 22:53 なんか、このクラスのクルマって、昔のサニーとかの方がハンドリングも自然で、運転しててしっくり来るような気がします・・・気のせいかな？	コメントへの返答 2009年4月6日 23:45 ウ～ム、昔のサニーですか～昔、教習所の車で乗ったけな～？普通に考えるなら性能は上なのでしょうけど、軽すぎるハンドルや、スイッチのようなアクセルとブレーキなどでそう感じるのかもしれませんね。この車は運転を楽しむというより、移動する道具ですね。
マサ@3310 2009年4月6日 22:55 最近の車って座高が高くなった感じがしてどうもしっくりこないですね(^_^;) でも燃費はいいですよね(^_^)	コメントへの返答 2009年4月6日 23:49 ほんとに座っている位置が高いです。普通なら運転しやすいのかもしれませんが、普通でない車に乗り慣れているうちらからしたらしっくりきませんね。（笑）スカより悪いことはないでしょうけど、燃料計結構勢いよく減ってます。車を返すときに燃料入れて返すので燃費を計ってみようと思います。

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