スペックC　ってどんな車？

さて、GDB－F型のスペックCとはどんな車なのか紹介してみましょう

私が購入した車の正式な名称は

『スバル　インプレッサ　WRX　STI　specC　V-Limited　2005』

と、くそ長い名称の車です。

一応限定車でして、『スバル インプレッサで参戦した新井敏弘選手のドライバーズチャンピオン獲得を記念する特別仕様車』　と言う事らしいです。

ベース車との違いは

･アルミ製トランクリッド ･ルーフ薄板化
･バッテリー小型化 ･小型ウォッシャータンク
･リアワイパー&ウォッシャーレス化
･軽量ガラス(全面) ･セーフティペダルレス化
･アシストグリップブラケットレス化 ･トンネルインシュレーターレス化
･アンダーコートレス化 ･トランクオープナーレス化
･トランクトリム&トランクマットレス&トランクボードレス化
･燃料タンク小型化(50L)
･ISO　FIXチャイルドシート対応構造&テザーアンカーレス化
　
STI　specC専用装備

･ボールベアリング　ツインスクロールターボ
･アルミトランスミッションオイルクーラー ･空冷式エンジンオイルクーラー
･旋回チャンバー付燃料ポンプ ･ルーフベンチレーター
･インタークーラーウォータースプレイ(12Lタンク･トランクルーム設置)

V-Limited　2005　特別装備
･STI製フロントアンダースカート ･ホワイト塗装17インチアルミホイール
･ブルーインテリア ･STI製ジュラコンシフトノブ
･アルミ製シフトブーツリング

となります
えぇっ？文字が小さいって？
テキストにでもコピペして見てください（笑）

それではチョット見てみましょう


くどいようですがサンルーフです（笑）
これを開いた状態で走行すると、結構風が入ってきます。
この時期、開いたまま走行すると一気に室内が冬になります（笑）



トランクの画像ですが、内装が何もありません。
ここまで軽量化するとはスパルタンですね。

もちろん左右もありません。





トランクオープナーすらありません。
う～ん、これはあってもいいと思うのだけどね～。






助手席サンバイザーもなく、すっきりしています。

取っ手なんて飾りです！偉い人にはそれがわからんのですよ！（笑）






アンテナも手動式、こっちのほうが軽いのか？






もう一つの装備として、このタンクがあります。
12リッターも必要なのかは謎ですが…





水噴射スイッチです。





これが特別装備のものです。
白ホイール。


特別仕様のシール。
あとシフトノブも違うのですが、取り忘れました。






走行インプレッションは後日。