メンテすればするほど

画像はミッションオイル交換時の物です。

最初はうまくいったかな～などと思っていると、このありさまですw






この前に、エンジンオイル交換でも同じ事をしました…


画像は今回交換したオイルなのですが、エンジンオイルが4Lで約\3k、ミッション・Fデフオイルが4Lで約\16K、なにか、いろいろとおかしい気がするw








今回久しぶり？にガレージNOCK'sでメンテをさせてもらったわけですが、メンテすればするほど　┐('～`；)┌ヤレヤレ　となる事が多くなってきているような気がします。


オイル交換の他にブレーキキャリパーのO/Hもしたのですが、う～んと思えるような状態でした。


もう、ボロボロな状態です。
ここまでくると、ダストシールとしての機能は期待できないでしょうね。




とりあえず外してゴシゴシっと！








エアー突っ込んでピストンを出してみると　
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　って感じです…








とりあえずこのままO/Hしましたが、1回FSW走るとダメになっちゃうのかな～
次は別のキャリパーにしたいな～



これはオイル交換時に見つけたのですが、フロントパイプの中間タイコの溶接部が割れて排気漏れしています。

補強ステーが付いていなかったらマフラー落っこちる？







ググってみると他の人も割れているみたいで、弱いポイントみたいですね。

でも純正が割れるってのもね～どうなんだろ？

次はフロントパイプ交換だな。
いつやろっかな…メンドクセー