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画像はミッションオイル交換時の物です。

最初はうまくいったかな～などと思っていると、このありさまですw






この前に、エンジンオイル交換でも同じ事をしました…


画像は今回交換したオイルなのですが、エンジンオイルが4Lで約\3k、ミッション・Fデフオイルが4Lで約\16K、なにか、いろいろとおかしい気がするw








今回久しぶり？にガレージNOCK'sでメンテをさせてもらったわけですが、メンテすればするほど　┐('～`；)┌ヤレヤレ　となる事が多くなってきているような気がします。


オイル交換の他にブレーキキャリパーのO/Hもしたのですが、う～んと思えるような状態でした。


もう、ボロボロな状態です。
ここまでくると、ダストシールとしての機能は期待できないでしょうね。




とりあえず外してゴシゴシっと！








エアー突っ込んでピストンを出してみると　
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　って感じです…








とりあえずこのままO/Hしましたが、1回FSW走るとダメになっちゃうのかな～
次は別のキャリパーにしたいな～



これはオイル交換時に見つけたのですが、フロントパイプの中間タイコの溶接部が割れて排気漏れしています。

補強ステーが付いていなかったらマフラー落っこちる？







ググってみると他の人も割れているみたいで、弱いポイントみたいですね。

でも純正が割れるってのもね～どうなんだろ？

次はフロントパイプ交換だな。
いつやろっかな…メンドクセー

今回はミッションオイルとデフオイルの交換作業に、埼玉のガレージにお邪魔しに行ってきました。








ある程度、他の人の整備手帳を参考に予習してきていたので、手順は分かっていたのですが、例のごとくドレンボルトが堅く締まっていて、手の力では全く緩まず…


使っちゃいけないのは分かっていても、どうしても緩まないのでエアーツールでドレンボルトを緩めちゃいました。

ドレンが2カ所付いていて、どちらのドレンボルトの頭が微妙にナメかかっています。
次交換する時は新品に交換しないと。













使用したオイルは高級オイルニューテック！

今回は、粘度の違う物をミックスして入れてみました。










オイルはこんな感じで入れます。

ホースが細く、空気も抜けにくいので、オイルを入れるのに非常に時間がかかりました。
次はチョット時間短縮出来るように工夫してみます。







使用後のフィーリングですが、今まで5速にシフトチェンジする時にやや渋い時があったのですが、それが無くなりました。
次はサーキットでのフィーリングチェックですね～



デフオイルの方は、純正よりはましだろうとの事で、BPのオイルを使用








NOCK'sさん曰く「一回走っただけでデフが効かなくなるよ」

との事なので、次は別の物を入れますかね。


この後はブレーキのエア抜きやって、GT-Rのホイール付けたりして作業終了！

しばらく皆さんとの休日がずれるので、ここでの作業はしばらく出来なくなるのが残念ですね。

また青空整備へ逆戻りだな～

これで1万か～
（フロント用だけ）

ただのゴムの輪っかなんだけどな～

で、いつやろうかな～

結構久しぶりにガレージNOCK'sへお邪魔しに行ってきました。

交換する部品は、前から買ってあったステアリングギアマウントブッシュ！

早速交換作業に取りかかったのですが、右側のブッシュを取り外すのに苦戦！、なんとか取り外して新品と比べてみると…

「あれ？なんか違うくね？」



と、よ～く見比べてみると右側の新品は、何というか中古？みたいに汚れていて、しかもグニャグニャ動く…

外した右側の物はカチカチで固く、とても同じ物には見えません！
コレは間違えた物をよこしやがったな～！

って事で右側のブッシュは交換せずに、洗って元に組み直しました。（疲れる）

ついでにエキマニをみてみると…

(　ﾟдﾟ)　『んっ？』

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）『マジか？』



エキマニ君の亀裂がスクスク成長しています。

これは旅立つ日も近いか…？



気を取り直してお次はマフラーのガスケット交換！

さすがに10年ぐらい使うと、もうボロボロで、ある意味歴史を感じます（笑）



ガスケットがこびり付いたのを必死に削って交換終了。
私の作業はここで終了し、MTORAさんの作業に移りました。

その後は52チャンがわざわざ弄られに来たので、弄って終了！

今回はファミレスには行かずにそのまま帰りました。

NOCK'sさん、その他集まった方々（省略しすぎ？）お疲れ様でした。

さ～て、今月はFSW行くぞ～

またブログをかなり放置してしまいましたね。
毎日書ける人って凄いと思います（自分にはネタがない）

さて、明日はFSWライセンス走行に行くわけですが

の前にメンテナンス。

最近は面倒くさくてオイルは上抜きです。

その次は、ミッションオイルをディーラーで交換し、準備万端！

本当はブレーキパッドも交換しようと思っていましたが時間切れ（というかやる気無し）

また現地で交換ですね～


話は替わりますがETCの割引が始まりますね～

東名を使う自分にとっては何かこう、嫌なフラグが立ってしまうようで気になります。
行きは早く出るのでいいのですが、帰りが心配ですね。

『ブログアップまでが走行枠』の精神？の元に頑張ってきたいと思います。