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連日の猛暑とは打って変わってDIY日和な曇り空、ラジエター交換のためにガレージNOCK'sへ行ってきました。

物はこれ↓　KOYOのアルミ２層です










エンジンが冷えるまでしばし雑談、そして作業へ
そしていきなり垂れ流し（よい子はやめましょう）









純正を外すのはすんなり完了
そして厚さ比較

アルミ２層なのですが、純正と比較すると４層ぐらいありそう。あとでこの厚さが障害に…






装着してみるもクリアランスがすごい微妙…
シュラウド付けて装着するとやはり干渉する部分が…
（とういうか付かない）









そこでシュラウド加工（ぶった切っただけ）










加工して付けようにもカップリングファンが邪魔で付きません…
カップリングファン取り外して再チャレンジ









今度はシュラウドは付いたのですが、カップリングファンが付けれない…
しょうがないのでカップリングファンを付けると、今度はシュラウドが付かない
シュラウド加工しながら「あーでもない、こーでもない」とやっていたところ
「パキッ」
という音とともにシュラウド破損（やっても～た～）









もういいや～って事でシュラウドはゴミへ変身（笑）
そして、一応ビリオンのLLCは持っていったのですが、LLC全交換は難しいと判断（時間的にも）
そこで急遽、LLCを買いに自動後退へGO！（もうグタグタになってきた）

LLC濃度なんかテキトーにLLC注入、そしてエア抜き。









結局シュラウドレスなエンジンルームになりました。（結構レーシー）

やはりDIYの極意はトラブった時に、どう解決できるかでしょうね～、
今回は失敗に終わりましたが結構楽しかったです。

さて、次回は何が起こるか楽しみ？です