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今日はガレージNOCK'sへ行ってきました


交換した物は車高調！！





舶来物の高級品オーリンズから、長野の一級品？エンドレスのファンクションXへ交換してきました。

久しぶりの足回りの交換で少しとまどう事もありましたが、比較的スムースに終了しました。

まだ、慣らしのような状態なので性能うんぬんは判りませんが、乗り心地は良い方ではないかな～と思います。
あとはサーキットでどうかな～（楽しみ）

ぶらりとカレスト座間へ行ってきました。








なにげに中古車売り場を歩いていると‥　ありましたR34！

値段がびっくりの『214万円』（平成１０年式　クーペ　５MT　ターボ）

マジですか…　
新車は290万ぐらいだったような…

私がR34を新車で買ったのが約6年前、人気絶不調の時に購入したおかげで、かなり
値引いてもらった記憶があります。
生産が終了してから人気が出るというのも何というか不運な車ですね。

あと何年乗れるか判りませんが大事にしたいものです。

日曜日にGarage NOCK'sへ、とある部品を交換しに行きます。（まだ何を交換するかは秘密）

さて、無事にたどり着けるか？（これが心配）

お店にあったタイヤなのですが

なんと255/30ZR22




22インチって…

値段を聞いてみると1本8万ぐらい（なぜかアバウト）

こんなタイヤを履く車ってなんだと思います？
（当たっても賞品はありません）

今日は仕事を定時で終え、お世話になっているタイヤ屋さんへ行ってきました







これでフロント2本が新品になったわけでして、まあ良かったのかなと、前向きに考えることにしました。
さて、フロント新品、リア 5～6部山でサーキットを走った場合、どんな感じになるのでしょうね～？