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いや～　暑い日が続きますね～

外でのメンテは、ある意味命がけなような気がします（笑）


さて、サーキット走行後のブレーキのエア抜きをしようとブレーキを見てみると…












なんと！塗装がはげてます！！
ちなみにこれは左側のキャリパー


ちなみに右側は












判りづらいかもしれませんが、文字の部分の塗装にひびが入っています


これは中古のキャリパーをとある業者が塗装した物なのですが、サーキット走行1回でこれではねえ～

塗装が焼けるぐらいの覚悟はしていたのですが、まさか塗装がはげるとはおもいませんでした。
う～ん、まあこれでも性能自体には問題はないのですが、なんだかねえ～

もう１回純正に戻して自家再塗装しますかね～
（だれか純正ローター貸してください）

ふむふむ、なるほど～








あと、こんな物も買ってみました。
今まで、8年前のグローブと\1980のシューズで走ってきましたが、チョット奮発してレベルアップしてみました。とは言ってもFIA規格の物ではありませんが…

これでタイムアップ間違いなしか？

NS-4　D枠の動画です　（ブースト計は付け直しています）





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今回はまったく良いところが無く、ただのヘタレ動画集みたいになってます（笑）

いや～暑かったですFSW。

いつものように走行の準備している時点でもう汗だく。
走行中の車内はもうサウナのように暑く、車載動画に風切り音が入らないようにほぼ窓を閉め切った状態で走ったおかげでクタクタになりました。

タイムは2月のベストから4秒落ちの2分9秒台がやっとな状態、最高速も220キロ弱と車にも辛い状態でした。


来月も走ろうと思っていますが、どうなる事やら…

おまけ動画です





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固定はしっかりとね

先日走ってきたFSWの車載です




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もう何というか暑すぎ！
こんな暑い所で耐えて運転するのは

もうマゾ的な遊びでしょうね（笑）

あと、今回はタイヤがダメでした。
フロントが5年前のRE-01、リアが2～3部山のZ1ではタイムうんぬんと言うのは少し無理があったかもしれませんね。