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イイね!
2007年06月30日

VARISのエアロ

つい先ほど、発注してきたwwww

とりあえず、オイルクーラーガイド+バンパーリップ(もちろんカーボン製)をすぱぷーにて注文。
今発注すると、7月末に来るそうです。
それまでに、お金貯めて起きます…。


で、他聞いてきた。
LSD装着はACDエア抜き込みで10万程度みたい。
MTまるごと脱着するそうな。
そちらの方が手間が掛からんと言う事みたい。
クラッチついでが良いかもと言われれた。
むぅ…微妙だ。またお金が貯まってからにしよう。

水温回りですが、エアリムーバーを取り付けの前にラジエターの容量アップを薦められた。それからでもリムーバーはいいって。
とりあえず、2層程度の純正+α程度の容量アップで良いみたい。
これはちょっと、考えてみる事に。

ちなみに、オイル交換ついでにICパイピング+サクションとセットでの交換工賃をディーラーにて聞いてきた。
大体4万5千ほどらしいです。
自分で出来なくもないだけに微妙な値段…。
でも、糞面倒臭いから多分やってもらうに1ペソw
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2007/06/30 12:46:35

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この記事へのコメント

2007年6月30日 16:31
何処まで逝くの・・・

実は私も午後からハンチングの件ですぱぷーに出没していましたが、忙しそうでしたので早々に撤収しました。

LSDはクラッチついででした方いいと思います。ちなみに、東大阪の例の店はクラッチ交換の工賃は約5諭吉でした。

サクションはまだなんとかなるんですけどね~、ICパイピングはねえ。

そろそろ化物化したいけど、踏ん切りがあああ。
コメントへの返答
2007年7月1日 1:54
LSDは一度ディーラーにでも聞いてみようかと思います。
ICパイピングはジャッキアップするのが面倒なので任せますw
てか、取付説明書を見る限り面倒すぎるのでやりたくないですw

>化物化
踏ん切りですか?
…その場の流れです!!w
2007年7月1日 0:13
おお~おお~逝ってますな~♪
どこまで逝くか見ものですな。
コメントへの返答
2007年7月1日 1:55
どこまで行くんでそ?
わかりまへん!
2007年7月1日 0:40
ちょっと引きこもりになってたら、あちらこちらでえらいことに・・・
コメントへの返答
2007年7月1日 1:55
いや、まぁ流れですよ流れw
2007年7月2日 9:37
フロントLSDはクラッチ交換と同時が工賃が安くなるでしょう!
ついでに、フロントのスタビ交換もした方がいいかも?
↑もメンバー外すので手間です

ラジエター関係は↓
http://g-force.way-nifty.com/gboss/2007/04/index.html
のタイトル「久々」を参照ください!
コメントへの返答
2007年7月2日 11:47
スタビ交換ですか…HKS関西の人に特に交換はしなくて良いみたいな事いわれたので、今は特にする気はないですねぇ。
それより、足を煮詰める事が先決かなぁ?と…。車高調のOHとかしたいので。

ラジエター交換するなら、一度にラジエター+エアリムーバーとかするつもりです。
まぁ、早いお話がお金の問題で考えてるだけですねw

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「MINI F60 JCW乗り換え完了 http://cvw.jp/b/263421/48632038/
何シテル?   09/01 20:07
2度の自動車盗難を乗り越えてエボに復活しますた。 しかしながら、今は…なぜかM5乗ってます。 いつかまたエボに乗れる日を夢見て…。
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