きく＠えぼっちのブログ一覧

ようやく慣れてきました。
左手の指示器。

右手で一回だけやってしまった…。
ほんと、国産も世界共通にしてほしいもの。
この操作をガラパゴスにしてどうすんだ。


１週間の感想。
思った以上にとても良い車。
家族からの評判が、乗り心地悪いとか一言も聞かれない。
結婚してから１０年経ったけど、今までで家族の評判が一番良い。

YouTubeでM5関連動画とか見てたら、
足回り堅い堅い、コンフォートにしたら少しマシとか言うてるの
あれ全部間違いやん…

堅い＜＝＞柔らかい
WRX STI（ノーマル）＜GDBインプ（ノーマル）＜エボ８MR（ノーマル）＜＜＜＜M5（SPORT＋）＜M5（SPORT）＜M5（CONFORT）＝クラウン（ゼロクラ・アスリート）＜BE5レガシー（バネだけSTI）

今まで乗ったセダンでは、多分こんな感じ。
国産の一般的な車基準にして堅い言うなよと。
買う人減るわ…。

SPORTはCONFORTから少しだけピシッと安定してます。
より走らせやすい。
高速道路とか、気持ち良すぎて運転してる方が寝そうになる。
SPORT＋は、それ＋αくらい。

いずれにせよ、モード切り替えると挙動がクイックになるので分かりやすいですね。
M1はハンドリングはSPORT設定に振りました。
M2がイカレモード（使わない…てか使えない）

もう車もそこそこ年数経ってるので今更だけど、乗る人で評価変わるな…

しかし、もうちょい国内で評価されて良い車。
燃費も排気量の割に、そこまで悪くない。
評価されてなさすぎて辛い。