あぶらのブログ一覧

一昨日、今日と夏の耐久祭りに出場するためにマシン製作にかかりました。
その名も・・・

ＥＵＲＯ CONSEPT　 by　TAIKYU CONSEPT零号機

ましなネーミングが浮かびませんでした。スンマセン・・・

で、マシンはGOLFⅢ GLI 2.0　シングルカム

とりあえず走りきる為の消耗品の交換です。

一昨日ミッションを下ろし、タイミングベルトを外し・・・
猛暑の中、リジットラックとジャッキのみ。エンジンハンガー？？んなもん有りません！！
気合で下ろしました！

そして今日はミッション装着＆ウォーターポンプ＆タイミングベルト取り付け＆エンジンマウント交換です。

そこにこの人登場で、アルファ１５６ＧＴＡから外したラップカウンターを臨時で装着してくれました。耐久には必要かもしれませんね。

しかし暑い！！！！

作業自体がもう耐久ですわ・・・

まあなんとか終了！少し元気があったのでエアロキャッチボンネットピンも装着！！
それらしくなりました。

後は、エンジンスピードセンダーとシフトリンケージブッシュとブレーキ関係です。
大きな作業はやりあげたので楽勝（？？）ですね！！

もう少しで本戦！！がんばって仕上げます！！

お先さん！！今日は助かりました。お疲れさん！！！

今日はこの人がお土産（？）を持ってきてくれました。

なので早速取り付けてみました。

翼On翼になりました・・・

先日の接触でのダメージもそのままなのにこんな事ばかりやってます・・・

でも、こういうモデファイって頑張る気になりますね！！




はよ直そう・・・

行ってきました！！
今回は５台のエントリーです。

ユーロラジアルレースに初出場のこの人、ＢＭＷ　ＭＩＮＩチャンピオンレースには足回りの変更で挑むこの人、アルファロメオチャンピオンレースに１４７TSでＭ氏、そしてVWチャンピオンレースにこの人と私でのエントリーです。

なぜかこのおいさん（謝）は総監督でした・・・

中でも初出場＆１４５で初レースのお先マン！！！
見事クラス２位ゲットです！！
これで彼も１４５とユーロカップにはまっていくことでしょう・・・

そしてblack32さんのタイムアップ＆クラス２位！！
台数の関係により表彰台は逃しましたが、前回に比べて思い切りの良い走りで沢山の収穫が有ったかと思います。

１４７でエントリーのＭ氏は、初めてドライブするマシン（２年間動いてないマシンでのエントリー！！）
でしたが好タイムを記録していました。

そんでもってＶＷチャンピオンレースのＴＭＸさん。色々変更した結果を急ぎ過ぎたのか、それとも生き急いだのか、それれとも濡れ雑巾になっていたのか・・・予選で車庫入れ失敗しておりましたがマシンの損傷も無く小さな整備で決勝に望みました。
私はと言うと、今回Yハマタイヤの在庫長期欠品により固めのコンパウンドで望んだことが大ハズレ！！しかも、何も考えず予選に挑んだので１週たりともクリアラップがとれず（アホデス）可も無く不可も無くの予選結果でした。

結果、ＴＭＸは無事完走！！次は色んな変更せず保守整備で望みたい所です。

私は１周もしないうちに接触のため走行不能でリタイヤです・・・

ユーロカップ初リタイヤです

画像はまたもや損傷した部位です。トホホ・・・

くやしいです（怒

こんな所で？どんな運転で？

もうちょっと考えて走って欲しい物です。ってか車大事にのってあげて欲しいです・・・


ってな具合で色んなドラマの生まれた５月のユーロカップでした。
イカ焼きがおいしかったです・・・

出来ました。。。。

今回はノーマルフェンダーを少し叩き出して、１６インチホイールに対応します。

４Podキャリパーにしたのでスペーサー無しで以前の１５インチは履けません・・・（６本持ってるのに）

塗装を施して素の状態に戻ったので、バイナルを補修しました。

ダクトにもネットを貼り付けてかなり良い感じになりました！！

後は新品タイヤとタイロッドの修理です。

フェンダーより前方が新車みたいになったので継ぎはぎ感が丸出しです・・・

全塗装したい！！！！




ガンバリマス！！！！

Ⅵ　GITです。

良い車です。

早い、カッコイイ、サウンドも良い、装備良し・・・

でも、重たい・・・
まあGⅢと比べるのが間違いですが。

Ⅴ　GTIが登場した時はホントに衝撃的でした。本気で欲しく成りました。
登場当時は価格も今ほど高くなく、（パドルシフト付いてませんでしたが）割安感がありました。

これ程のパフォーマンスを持ってして、これだけ使い勝手が良い車はなかなか無いと思います。
色んなハイパフォーマンスカーはたくさんありますが、たかがＧＴＩ・・・
いえいえ僕の中では、されどＧＴＩなんです。

「所詮VWやんっ」て思われる方もいらっしゃるとは思いますが、「おして知るべし」だと思います。

これからも胸をはってＧＴＩ（GⅢですけど）に乗り続けようと思いました。