タコ助六のブログ一覧

こんばんは。
レストアでもないですが、Y31シーマの純正部品を注文するも
製廃で在庫無しが多い事に驚きました。
皆様は当然知っている事とは思います。

画像の部品は運転席側になります。
助手席側は在庫無しです。
運転席側も一桁の在庫を残すのみの様です。







すいません写真１枚しか撮ってなかったです。

こんばんは。
先日ウインカーが汚かったので掃除しました。

なんかビシャビシャに結露してカビがさいてたので車を上げたついでに。






上が異常
下が正常




蓋を開けたらちぎれてました。




洗剤で洗いました。




スプレーしました。




取り付けました。




平成２年式のＹ31シーマなので今年で26年目、こんななりますわね。
純正は球の入る凹んだ部分しか塗ってないんですね！
パッキンも状態の良いタイプＬからいただきましたのでこれで大丈夫かと。

走りに行って雨にうたれる事はあっても、雨降りに乗らないので
これで大丈夫です。

こんばんは。
昨日、色々な作業をしました。
前回に引き続きオフセット計測の続きです。
リアのオフセット計測は今回で完結となりました♪

先ずは２柱にて宙吊り状態です。
完全で出てます・・・




着地させて斜め上、前後から。




水平前、後から。




真上から。




フェンダーを確認。
パッツンパッツンほんの数mmしか開いてません！
大げさではなくリムガードまで紙１枚！
爪の塗膜が割れてるのは愛嬌です。




恐らく１番の問題は画像の赤丸の場所かもですね。




---結論・個人感想---
Ｙ３１シーマノーマルフェンダー（爪折り）
リア１８インチ　１０Ｊ+２５辺りがベストです。
爪を折ってないフェンダーは+10程度加算するとおおよそのサイズかと思います。

色々な兼ね合いもあり、当方が今回購入予定のリアは１０Ｊですので
今回１１Ｊは試してませんが恐らく入るとは思います。
その場合+３５辺りと推測されます。

最後の画像の赤丸の部分、ココがどうも気になりますよね！
全は公道にて実走して確認後の作業ですが、カットですねカットするしかないですねｗ

※誰も参考にするとは思いませんが今回のオフセット計測結果は個人的な話で
皆様の所有されます固体に適応するか分からないので、あくまで参考程度でお願いします。

こんばんは。
タイヤがありませんがホイールが調達できたので
フロントのオフセット計測しました。

１８インチ９Ｊ+３２？辺りのホイールです。
画像の通り２柱宙吊りでこんな感じです。

宙吊りタイヤ半被り予定車高でこんな感じです。
着地すると20mm近く中に入ると推測されるので
９Ｊ+１５辺りが良い感じかな？




っとその前にこの分かりずらい画像です！
中を覗き込んだらストラットとの逃げが2mm位しかありません！
あぶないとこでした。


今日は食べ過ぎて苦しいので続きはまた後日。
車高調の報告もまたさせて頂きます。

こんばんは。
先日組んだリア用のホイールを車にはめてみました。

先ずは、後ろの下を覗き込んでみました。



ロアアームの逃げも確認しました。
まだ30mmは開いてますね！



真上から見ました。
完全に出てますね！



後ろ斜め上から別角度で２枚。




今回タイプＬにて確認しましたが、次回Ⅱ-LTEエアサスにて確認してみます。
最終的には、車高調にて確認しますが、恐らく１１Ｊ辺りが楽に収まる感じと思われます。
現状での推測ですが、18インチ・タイヤがフェンダーに半被り状態で
１１Ｊ+25前後にてリムが出る感じかな？
未知の世界で手探りなので、難しくも楽しい作業ですね♪

２週間掛かるはずの車高調も注文から僅か５日で到着！！
モールや純正部品もぞくぞくと到着しておりますので順次ブログにてＵＰします。