のりすけのブログ一覧

先日から風邪を引いておりまして、昨日に回復の兆しが見えていたのですが、本日ぶり返してきてフラフラになりながらがんばっております。

BRZ君は、もうすぐ車検です。
チューニング費用と車検費用は500円貯金で貯めています。
で、昨日貯金箱を空けてしまいました・・・


一日最低500円として約六ヶ月間毎日貯金していたわけですが、昨日あけてビックリ！
とりあえず車検代＋αの240枚を出したのですが、それ以上に残っていたのでいったい幾らあるのか・・・
どんだけ必死に貯金しとんねん！！！
嬉しいぢゃぁないですかっ！！！
残りのコインはもう一つ買った100万円貯金に入れて引き続きチューニング費用のために貯金！

車検後にボディ補強をする予定なので、これで賄えるかんじですねぇ。

いつの間にかお金が溜まっているのって嬉しいですねぇ。

ところでお知らせ！
実は副業？で役者をやっておりまして・・・
つか、まだ見習いなのでエキストラしか出れないのですが、11月12日から公開されている「ミュージアム」という映画に出ています・・・多分（笑）
僕が映っているシーンが採用されているとすれば、
前半終盤の捜査会議中に主人公（小栗旬さん）が奥さんと子供に連絡が取れず誘拐されたのではないか・・・
というシーンで松重豊さんと丸山智己さんの間の後ろで心配そうに立っている数人の刑事の一人です。
ボストン型の丸メガネをかけているので映っていればすぐにわかると思います。
ほかにも数カットに映っているはずなのですが・・・
あくまでも映っていればの話ですけど。
まだ見てないので何ともいえないのですが楽しみです。

ただ、猟奇殺人の映画なので小道具の現場写真を見せてもらってたのですが、偽物とはいえリアルに見えるグロ写真ばかりで気分が悪くなりました（笑）

信号待ちでスマホ見ているドライバー大杉
信号が青に変わってもいつまでも止まっている
青に変わっていると知らせる為クラクションを鳴らすと振り向いて睨まれる
なんなんだ？

それに、すぐにキレるドライバー
めちゃくちゃ煽ってくるドライバー
明らかに信号を無視するドライバー
４車線の高速道路で１６０出ているにもかかわらず意味無く無駄に左右にスラロームするドライバー！
危険極まりない！
相手して欲しかったらまっすぐ走れっ・・・あっ
(- -;



多分、道路交通法を知らないのだと思う

とはいえ、たまにDQN的な運転をしてしまう時もあり人のことは言えないので
常に自分を戒めながら運転している毎日です

安全運転
日々精進
危険運転
日々反省
m(_ _)m

久々の更新です。
とにかくずっと忙しいです。
せっかく買ったBRZにもたまにしか乗れない。
orz
たまにしか乗れなくても色々と分ってきました。

峠編
・まったくギアが合わない為、さらにローギアード化するためにファイナルを変更しようと思ったが、そうするとサーキットで合わなくなる可能性があるため現状のままとする。
・５０００ｒｐｍ以下での峠は気持ちよく走ることが出来るが５０００ｒｐｍ以上を使った走行では激しくロールし、更にリアの不安定感が出てアクセルを踏めなくなる。

高速走行編
・１４０以上でのコーナーリングは接地感が無くなる。アクアで１４０でクリアーできたコーナーでも接地感が無い為、踏めない。
・ストレートでは１９３がマックス。プリウスと同速度だった事にショックを受ける。谷口選手がノーマルなら１９３がマックスと言っていたことを思い出す。リミッターって付いてたのかなぁ。
しかしローギヤード化したRAなので通常のBRZならもう少し出るのかなぁ・・・

これら問題点の中で絶対早急に改善しなければならないのは、
・リアの不安定感
・高速コーナー走行時の接地感が無い
である。
軽量化よりも先にしなければならないと思い色々と調べているうちに気が付いた事。
それがコイツ↓

どうもこのタイヤが原因のように思える。
このリアに履いているタイヤは普通のタイヤなのです。
前オーナーがドリフトをするつもりでフロントにハイグリップタイヤ、リアにノーマルタイヤの組み合わせをしていたのでこれが原因でコーナーリングバランスが悪いように思うのです。
とにかく４本ともタイヤ交換してみます。
コスパがいいといわれているフェデラルかな。
タイヤ交換してみて治らないなら、足回りとかに手を入れようかなと思っております。

ともあれとにかく仕事が忙しく、タイヤ交換すらいつになることやら・・・

最後の投稿後から仕事がめちゃくちゃ忙しくなり、労働基準法をまったく無視した１８時間労働１４連勤というブラックにも程がある労働をしておりました。
その後も一日だけ休みまたも１８時間労働７連勤という・・・
死ぬっちゅーねん！

生きてるけど。

そんなこたーさておき、そのつかの間の休息を利用して長野県まで蕎麦を食べに行ってきました。
友人が美味しいでと教えてくれた御蕎麦屋さん。
名前は・・・なんやったかな？
戸隠の蕎麦屋さん・・・えーっと・・・
すみっこ・・・違う・・・突き当り・・・違うなぁ・・・出会い頭・・・違う
あ、よつかどっていう蕎麦屋さんやったｗ
美味しかったです。
その帰りに僕のBRZにはスピードリミッターが付いてないことを知りましたｗ
RAには付いてないのかなぁ

その後、地獄の７連勤を経てやっと時間が出来たのでステアリング交換しました。

装着したのはMOMOステです。

ステア右はOB-LINKモニター。
小さくしたかったので余っていたドコモのスマホをモニターにして視界内にモニターが入るようにしました。
ステア左はポータブルナビ。
このナビは価格コムでは評価はイマイチなのですが、本体価格１万円弱で毎月地図更新してくれるので最高のコスパナビだと思っています。
GPSはイマイチかもｗｗｗ
ちなみにもう一台仕事用に使っている車のナビを使いまわしているという事はここだけの話。
サーキットでナビはいらないから普段使いならこんな物でおｋ！

それとモモステですが値段の安いものを買ってしまってチョット握りがイマイチかな。

それと、どうせならとこんなものも買ってみました。



次は超軽量？フルバケを入れる予定なのでついでにチルトアップできるようにしました。
これをつけたおかげでワイパーレバーとウインカーレバーの操作がしづらくなるという。
指定のショートボスを付けてもレバーまでは遠くて、もう少し短いショートボスがあればいいのですが無い様なので我慢します。
操作は慣れれば良いのですから。
ただ、ステアリングとの間が少し狭くなってしまったのでどうにかしたいとも思っております。

今のところチルトアップすることは無く、装着後無操作放置状態ですｗ

次はフルバケなのですが、やっぱり仕事が忙しくいつ交換できることやら・・・

ペースを上げるごとに変な挙動がでるのでどういうことか分からなくて、ボディがねじれているのではないかと思っていたら、何のことは無いタダTRC・VSCが作動していただけだった。
これを切って走るとまったく問題が無く走れた。
無知は恐ろしいですねぇ。
(^-^;
判明するまで真剣にボディ補強を考えていた事はナイショにしておきます。
実際にはそんなに速いペースではないのにねじれる様な感じがしていて、実はねじれているのではなくTRC・VSCが作動していただけだったのですね。
車載カメラの動画チェックしている時にメーターパネルが色々と点滅している事には気が付いていたけど何の点滅か分かってなかった。
アホだな。
ま、これでまた一つおりこうさんになりました。


取り付けたドリンクホルダーにマウントレーニアを入れてみた。
やっぱスポーツカーにもドリンクホルダーは必要だ！

ちなみに、未だ助手席に人が座ったことは無い。
悲しくも寂しい独身だからではなく、あくまでもこの車が単座であるがゆえの事。
横にあるのは助手席とは名ばかりのオブジェクトに過ぎない。
このオブジェクト、荷物置きに丁度いいのです。

orz