<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hiroshimaBEAT / hiroshimaBEATのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/</link><description>よろしくお願いします。
パソコンだけやや得意ななおじさんです。パソコン操作上の不手際あっても、おゆるしください。
スマホでのメール・ラインは　出来ませんし、しません（TT）。
でもパソコンはそれなりです♪
最後にMTB・・ツインリング茂木に参加される予定の方と交流できるとうれしいです♪♪♪。・・・かさ地蔵さん!お元気ですよね！！！（笑）

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 14:57:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hiroshimaBEAT / hiroshimaBEATのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/</link></image><item><title>5/10のteprR ミーティング2025に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/48429918/</link><description><![CDATA[ビートで行くよりは楽でしたが、ツインリンクモテギまで往復2000Ｋmはちと疲れました。
初めての体験走行（このためにジェットヘル買いました）は、雨中で、タイヤが滑って、ギアチェンジの間もありませんでした。前の方のブレーキランプが点くと、ここで減速かと理解できて助かりました。正直、怖かったです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 18:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>本当に大丈夫？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/47530484/</link><description><![CDATA[ビートを①エンジンオーバーホール（オイル消費が激しくて！）②サスペンション交換　③サイドシルの錆部分の再塗装　のために購入した「ディーラー」にお願いしました。「寒い雪の降る時期にやりましょう」と言われて・・・手付金を支払ってお願いしたのは2022の12月でした。
2023.9月になっても「準備がで ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 21:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/47530433/</link><description><![CDATA[これまでFD2のエンジンオイルはMobil　F1 5W-40（ほぼこれ！・・普通♪)：Motul300V（1回のみ・・街乗りでは値段が高い割に良さを感じられなかった（TT）)：HKS　10W-40（1回のみ・・普通♪「）を入れてきましたが、今回初めて久しぶりにオートバックで在庫を見つけたMUGEN  ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 21:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>今年はMTB無理です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/46793613/</link><description><![CDATA[現在、まだビートのエンジン載せ替えの予定が未定です。2月末には終了の予定でしたが・・・エンジン調整・慣らし運転等考えると今年のMTBには間に合いそうにありません（TT）。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2023 01:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>RR車検から戻ってきます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/46718030/</link><description><![CDATA[①整備はディーラーにお任せしいますので心配はしていません。
明日、雪国から届けられるので早速洗車ですね（笑）。コーティングの具合も楽しみです。雪道はは走りませんので、全開はしばらく先になりそうです。
これ迄で、スポイラーを割った事以外では、ｽﾎﾟｲﾗｰ等接着のゴムを剝して，はりなおしてもらいまし ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2023 00:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>錆止めが終了しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/46687476/</link><description><![CDATA[錆と飛び石の跡含めてきれいになりました♪。これから、やっとエンジンの載せ替えです。
後、3月中旬までかかりそうです。ＭＴＢに全快で行けることを楽しにみに待っている予定です♪...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2023 03:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>重大決心！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/46417015/</link><description><![CDATA[今、BEATの車検です。箱替え含めて・・・正直、憧れのカプチーノやAZ-1への乗り換えも考えました。
ただ、愛着には勝てなくて・・奥さんもBEATが大好きで、背中を押してくれて・・・錆た部分の徹底除去＆エンジンとミッションのオーバーホール(これは冬の載せ替えになりそうですが)を決意しました。S66 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2022 02:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>ボディカバーの可否</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/46337036/</link><description><![CDATA[皆さん、ボディカバー使用されていますか？HONDA の赤は紫外線に弱いので数年前から使用しています。先月、洗車をお願いしたENEOSで「ボディカバーは、おすすめできません、傷がつきますよ」と言われました。ただ、CIVIVの整備(ぶつけたバンパーの交換は除きます)の単品で一番お金がかかったのは①エンジ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2022 00:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>荷物が乗らない事も楽しいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/46309937/</link><description><![CDATA[夫婦二人での旅行は新婚旅行含めてこの車でした。
後部座席はありません（笑）]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2022 23:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>コロナ感染で思うこと　MTB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/46274076/</link><description><![CDATA[2022の今年は、奥さんが熱中症になり、早々に会場を後にしました（ただツインリンク茂木サーキット入場門前で食事中にマスク無しで咳をしまくりで目を疑う家族もありました。）。いまさらですが、昨年２０２１年のオーバルコースのイベントでは、イベントそのものは楽しかった（特に隣のビートが以前当地の出身とお聞き ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 02:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのモーニングクルーズin広島LECT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/45014217/</link><description><![CDATA[広島LECT屋上でのモーニングクルーズを見学してきました。
今回のテーマは「イタリア車」でした。一番多かったのは並んだAZ-1でした。行く前の予想では、フェラーリ＆ランボルギーニの大集合を想像していましたが、フィアット、アルファロメオ系が多かったです。多分ですが、屋上からの下り坂の段差が厳しくて車 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 23:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>今にして思えば・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/42993080/</link><description><![CDATA[20数年前には、ビート、カプチーノ、AZ-１という車が有った事は知っていましたが、しょせん軽自動車と馬鹿にして全く興味が無くて当時は280馬力の直線番長に乗っていました・・・特にAZ-1は高速の入り口でチケット(ETCなんて有りませんでした)取るのに四苦八苦で、しかも２人乗りで馬鹿じゃねーの！と思っ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2019 23:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>新規PND　ゴリラ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/42943332/</link><description><![CDATA[ゴリラナビを1000VD→1300VDに変更しました。予想通りにフィルムアンテナや、台座等全て1000VDの物がそのまま使用できました。ゴリラの前のユ〇テ〇のナビは直線の高速道路で、いきなり「次、左です」というギャグのようなナビでした。
1000VDはナビとしてはまだマシでしたが、高速の分岐（特に ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 21:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>赤白から黄白へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/42921588/</link><description><![CDATA[これまで赤白のビートでしたが、MTB2019を前にドアミラーが折れて、程度の良いドアミラーをヤ〇オ〇で入手したのでホワイトパールに塗装の予定でしたが、長い連休で塗装が間に合わず、黄色のままで装着しました。黄色のナンバープレート＆フォグランプを考慮すると、黄色もイイじゃん！ですかね♪
また、赤矢印の ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 22:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>久々の投稿・・・生存してました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/42887540/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です、生きておりました（笑）。久しぶりにツインリンクもてぎで開催のMTBに参加してきました。今回の一番は、初めてホンダコレクションホール前での記念撮影ができた事です。以前のMTBで隣にビートを並べさせて頂いた「かさ地蔵」さんのグループのご厚意で念願かないました（自分はハズレでした）、あ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 00:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>久々のRR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/40407248/</link><description><![CDATA[最近、ビートばかりでRRにかまってやっていませんでした。でも久し振りにのると・・・やっぱり楽しい！
ビートでは1速でやっとの坂道を3速で余裕で登れるので気分的には楽です。ただ、6000回転越してVTECに入れようとすると2速で７５Km、３速で1１0Km/hでも爆音で・・・自分は楽しいですが、周りは ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2017 02:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>宇品デポルトピア　エンスージアストミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/40107394/</link><description><![CDATA[「気まぐれミーティング」　改め　「宇品デポルトピア　エンスージアストミーティング」に初めて参加しました。
内容は以前と大きな変化なく同様と感じました・・・コーヒーも美味しいですし。ただ、以前は参加車両が多くて1時間でも足りませんでしたが、今回の参加車両は少なくて３０分で充分に見て回れました。参加車 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 00:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>ABC＋S　hiroshima</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39994744/</link><description><![CDATA[一週間遅れのブログです。先週、2回目のABC＋Sミィーティング広島が世羅夢公園でありました。
開会スタッフの方はお疲れ様でした、ありがとうございました。・・・暑さで、病人が出なくて何よりでした。
実はじゃんけん大会の途中で退場いたしました・・・・僕のビートは赤矢印の所に止めていましたが、ボディ全 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 00:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>ちぎれたネジ（TT）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39840840/</link><description><![CDATA[これは便利と思って買ったトランクオープナーの調子が悪くなり・・・・ノブを引いてもトランクが開かないため、トランクのストライカーの位置を調整して、レンチで閉めました、閉めすぎました・・・ネジがちぎれて、潰れて取り出せなくなっちゃいました・・・写真の通りで、つまむ頭も残っていない状態（TT）・・・いつも ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2017 21:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>扇風機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39840718/</link><description><![CDATA[ビートはエアコン使用時は4500回転以下がエアコン保護の常識ですので・・・70～80Km／hで大体4000～5000回転になり、エアコン使用できませんので（TT）、扇風機を導入しました。朝夕の涼しいときは効果ありで窓を閉めたままで音楽も聴けます♪。ただ、暑い日中は窓を閉めたままだと熱風で効果無し・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2017 21:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>残念賞！　確定（TT）2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39724738/</link><description><![CDATA[MTB2017の参加証・・・無事、到着いたしました・・・が、今年は仕事の都合で参加出来なくなりました。
イベントレポートと記念品の到着を、首を長くして待つ所存です（TT）。・・・・６月の広島開催のABCC＋Sには参加できると良いのですが・・・昨年は参加して、景品も頂きましたし♪...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 00:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>あるある？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39724613/</link><description><![CDATA[この広い駐車場で、周りも空いているのに・・・なぜ？こんな大きな車が隣に？・・・混雑しているなら、小さいビートの隣に駐車する気持ちがわからないでも無いですが・・これまでも、他が一杯空いているのに何故隣に？が　多い気がします、皆さん　どうですか？...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 00:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルセンターマーカー　微妙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39512786/</link><description><![CDATA[某、ハンドルカバーに赤のラインが入っているのを見てハンドルに赤のテープを貼り付けてみました。で、効果は？・・・邪魔です。カーボン柄のためか、やけに視界に入って目障りです。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 23:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>車好きには困ったもんだ（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39493526/</link><description><![CDATA[今日、帰り道に猫の死体が・・・あっと思った時にはすでに遅く、最低地上高の低い我が愛車はガリッと擦ってしまいました。雨も降り始めていましたが・・・気持ちの問題と自分に言い聞かせて、洗車場へ直行・・・こんな雨の中、洗車するもの好きは自分だけだろうなと自虐的でしたが、着いてみると他にも洗車している方々が・ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2017 23:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>MTB2017　残念賞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39443867/</link><description><![CDATA[今年も　茂木に行くつもりで、ナビをゴリラに変更して、レーダー取り付け。申し込みも済ませて、MTBまでにミッションのオーバーホールをしておこうかと悩んでいましたが・・・突如、茂木には仕事の都合で行けない事に（TT）。今年の楽しみが一つ減ってしまいました。。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 17:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>左右対称は難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39443745/</link><description><![CDATA[久しぶりのDIY・・・バンパー保護のプロテクターを両面テープで装着（赤矢印）、左右対称にならず、何度も貼っては剥ぎの繰り返しで、両面テープ2本も無駄にしてしまいました。左右対称に曲面に貼るのは難しい。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 17:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>福袋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39124572/</link><description><![CDATA[毎年、スーパー自動後退で、福袋を買っています。中身よりも割り引券が目当てです。これまでは5%割引しか当たったことありませんでしたが・・・今回は20%（最高は50%割引があるとのことですが）・・・・
最大の30万円まで買うと、6万円引き！・・・・もともとが高値のお店ですから、20%割引ではどのくらい ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2017 23:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>久々のDIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39048920/</link><description><![CDATA[やっと、本日フロントアッパーバーを取り付けました。・・・・回しすぎたネジが食い込んで外せません（TT）、ワッシャーをかませないとダメですね。思っていた通りに錆みつけちゃいました(TT)。サビチェンジャーを塗布しておきました。・・・効果は？・・・フロントが重くなった分、なんとなく曲がりやすいような感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 20:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>今年の自分へのご褒美</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/39031980/</link><description><![CDATA[車とは全く関係ありません！！が、以前からのファンでした中森明菜のディナーショーに行ってきました♪１曲歌った後に「中森明菜です」と仮面をとった顔を見た瞬間になぜか感動して泣きそうになりました・・・・・周りを見ると、泣きそうでは無くて泣かれている方が多数おられました。最近は、悔しくて泣きそうになることは ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 22:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>RRとビートの比較２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38985223/</link><description><![CDATA[①最低地上高・・・最重要点を忘れていました。ビートは無限のショックで2cm減＆底部の補強バーで2cm減の9.5cm・・・対するRRは元々9,5cm（壊れて外したブレーキダクトを入れると7.5cmくらい（TT））・・・ただし、オーバーハングの短いビートが優勢で、RRは通行無理でも、ビートはOKで、この ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 22:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>RRとビートの比較♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38984554/</link><description><![CDATA[比べる事がどうなのよ、という批判は置いといて比較してみました。
街乗り・・・互角・・・低速域でのビートの楽しさVS　RRのシフトフィールの良さ最高。
高速・・・トコトコ走行で割り切ったビートと、VTEC最高のRR・・・免許証を気にしなくて良ければRR最高（TT）ですが・・・結局は互角。
ビート ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2016 20:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>マスターシリンダーストッパー 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38914836/</link><description><![CDATA[うーん、ついつい懲りずに・・・手に入てしまったフィールズ製の中古品。錆を磨いて、磨いて・・・
潤滑油に漬けて、漬けて漬けること1週間で何とか回して調整できるところまできました。
またすぐに外すことになるかもですが、スペアータイヤフロアパンをこれまた中古品と交換する予定ですので、その時に取り付けて ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2016 18:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>大久野島ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38891028/</link><description><![CDATA[11/20の昨日、広島のカプチーノgroup主催のオフ会に参加させて頂きました。途中ではぐれて、合流をあきらめていましたが・・・・忠海港からのフェリーの時刻をずらしてまで待っていて頂きました・・・参加された皆さんに感謝♪・・・大久野島と言えば、毒ガスとウサギです。ウサギが可愛かったです♪  写真は集 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 23:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>マスターシリンダーストッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38846742/</link><description><![CDATA[定番のマスターシリンダーストッパーです。ヤフ〇クで買って、先端の当たるところは別のネジを買って、ねじロックで固定して、先端にはマジカルカーボンエンブレムを切って貼り付けました（赤いところ）。
効果は？・・・他の方のブログ等では、ブレーキに「かっちり感」がでるとのことで楽しみにしていたのですが・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 16:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>ENJOY HONDA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38811781/</link><description><![CDATA[今日、昼前から参加してきました。抽選会は恒例のハズレのステッカーでした。
入場してすぐ目についたのが　真っ赤なMUGEN　RA・・・・いいですねー。
続いてお目当てのNSXに・・・・・ジャーナリストの評判は良くないようですが、実物は写真よりもカッコよかったです。
中嶋レーシングのデモ走行・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 16:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>アンテナ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38796937/</link><description><![CDATA[ヤ〇オクでアンテナaasyを即落して、ちぎれたシルバーのリングを付け替えて、S2000 用のアンテナに交換しました。やはり純正の方がブースターがあるぶん感度がよいですね。純正はトンネル内でも受信できますが、S2000のアンテナは平地は良いですが、トンネルやショッピングセンターの屋根下の駐車場では受信 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 20:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>流行りのアルミテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38788567/</link><description><![CDATA[今のトレンドですね。ホームセンターで買ったアルミテープをビートのコラム下＆シフトの傍に貼りました・・・・が、体感できる効果なしでした。ヤフオクで手に入れたトヨタ純正のアルミテープ・・・・ビートに貼るか、RRに貼るか・・・貼るとすれば、やはりバンパーか？・・・秋の夜長の楽しい妄想です。他のステッカーで ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 22:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38783876/</link><description><![CDATA[車検整備でエンジンマウント、ミッションマウントの交換後、しばらくミッションの入りがよかったのですが、最近３速に入れるときに時々ゴリッていう嫌な音がしていました。同時の車検整備でミッションオイル交換をしていただいていましたが、恒例のワコーズのMagic５の添加を忘れていたので、添加をお願いしに行きまし ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 22:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>RR フューエルキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38775413/</link><description><![CDATA[以前、ガソリンスタンドで間違ってレギュラーガソリン入れられたので、フューエルキャップにマジカルカーボンのステッカー張りました。ただ、下の「ハイオク車」のシールは以前から貼ってあったのですが・・・・・ガソリンスタンドの店員さんが、高齢のおじいさんでしたので、見てもらえなかったのかな。
...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 18:18:09 +0900</pubDate></item><item><title>ビート　ラジオアンテナ交換（TT）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38775349/</link><description><![CDATA[本日、倉庫に眠っていたS2000用のアンテナに交換しようとしたら、アンテナを止めてあるメッキの部分（アンテナ交換で回すところ、赤矢印）がちぎれてしまいました。ナンバーボルトキャップを応急処置で貼り付けました。　平地ではこれでもラジオ聞けますね。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 18:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにDIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38769316/</link><description><![CDATA[ビートが板金から戻ってきて　初めてのDIY。時々、ウオッシャー液がボンネットに漏れていたので、ラインの交換です。ほかの方のブログを見て、いつかはしようと考えてました。
ラインは外径７ｍｍ、内径４ｍｍの透明なシリコンチューブ　2m（1mだと足りません）で、
左右の逆流防止弁（純正品番は　確か385 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 17:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>気まぐれミーティングが姿を変えて再出発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38719848/</link><description><![CDATA[知りませんでした。
以下抜粋です。・・・・広島在住の方で気になる方はチェックしてみてください。
「カルムディモンシュ
宇品デポルトピア　エンスージアストミーティング」
テーマは
広島に大人のクルマ文化を育てていく活動

日曜日の朝にほんの少しお洒落をして
大好きなクルマたちと
大人 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 22:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>鍵の閉じ込め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38700238/</link><description><![CDATA[約20年ぶりの鍵の閉じ込めでした。ビートにはもともと鍵の閉じ込め防止のアラームがありますが、
ビートに乗るようになる前は、ドアを閉めて鍵をかける癖がついていましたから、ヘッドライトの消し忘れ
アラームに変更していました。
ついつい、仕事で急いでいて鍵を付けたままでドアをバタンとやってしまいまし ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 17:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>ビート　新品バンパーに交換を決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38675892/</link><description><![CDATA[右後ろをぶつけての板金＆車検から帰ってきてすぐに、バックで柱をよけて駐車したら、もう１本　柱があって、そこにまともに後ろから、ゴツンでした。自分でペイントクレヨンで補修しましたが・・・横矢印部にへこみ＆下矢印部に上下で大きな割れがあり、テールランプ下の隙間が左右で明らかに違う・・・ビートってこんなに ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 18:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>ビート復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38544403/</link><description><![CDATA[ぶつけての板金塗装（テールランプが木っ端微塵に・・・トールワゴンに挟まれた状態でバックで出て、通過してきた車両に、ゴツンでした。相手はバンパーのかすり傷程度で軽傷そうでしたが、ビートは重症でした。・・・後ろの視界悪いので、気を付けましょう）・・・これは保険で修理・・・＆車検＆今回の整備で約３週間ビー ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2016 22:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのエンプティランプ点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38339208/</link><description><![CDATA[2週間ほど前に、ガソリンスタンドで間違って、レギュラーガソリンを入れられました・・・満タンにしなくて良かった-。主治医に相談したら、VTECに入れずに消費すれば問題なしとのこと・・で、ビ-トには乗らずに、久しぶりに、何処へ行くにもCIVICを使用しました・・・VTECに入れないと意外と燃費がいいので ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 22:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38266943/</link><description><![CDATA[洗車後のコーティング、皆さんは何を使われていますか？・・・もともと、業者コーティングしてありますが、自分で一手間かけたいんですよね。一番最初に使用したのはゴールドグリッターでした。
可も無し不可も無しでした・・・ただ、耐久性も無し。次がプレクサス・・これも耐久性無さすぎ。次がZERO　WATER＆ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 21:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>自分にしては、久しぶりの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38232097/</link><description><![CDATA[みなさん、洗車は好きですか？僕は、趣味と言っても良いくらいに大好きです。
ただ、この季節は暑いのなんので、大汗かきますから、着替えの下着も持参です（笑）。
今日は、このチョー暑い中、久しぶりに天気が良かったので洗車に行って来ました。
BEATは小さいので、洗車して、拭き取りして、コーティングま ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 18:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>いまだにカセット・・・今日からCDも♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38157327/</link><description><![CDATA[これまで、ビートの音楽はカセットがメイン（他の、もう一台はHHDナビなのに（笑））・・・というか、カセットだけで、CDからカセットテープに録音して純正のデッキで聞いていました。今回、未使用の純正に接続できるADDZESTの６連奏CDデッキが手に入りました（なんと、古いながらも保証書まで付いていました ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2016 16:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>補強・・・追加の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2634909/blog/38134927/</link><description><![CDATA[補強後・・・
①間違いなくギア（これまで渋かった1速＆バック）の入りが良くなりました・・・気のせいでは無いと思いますが、補強の効果でしょうか？
②振動は、ハンドルのブルブル含めて変化ありませんが、低速時の異音が無くなりました・・・これまで、時々あった左タイヤからの嫌な振動音が無くなりました。これ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2016 23:50:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>