赤シルのブログ一覧

遅くなりましたが、金種鷲遥最速決定戦の詳細を書いておきます。


日時：2009年1月18日　日曜日

場所：中山サーキット

参加資格：岡山県内在住者
　　　　　金・鷲・遥　いづれの山を走った事のある方
　　　　　主催者側での特別参加者

参加費用：19000円（計測器込み）
　　　　　別途、入場料が1000円かかります。

車両レギュレーション
ターボクラス　Sタイヤ禁止。それ以外の、改造範囲は車検に合格できる車両。
NAクラス　　　Sタイヤ禁止ですが、参加はOK。表彰は除外されます。改造範囲は車検に合格できる車両。
VTECクラス　　Sタイヤの使用はOK。JAF公認レースのレギュレーションに添う。


スケジュール　

7：30～8：20　集合・受付（ゼッケン2枚、計測器、チラシ配布）

8：30～8：50　ドライバーズミーティング（チラシを持参してください）

9：00～11：50　フリー走行・タイムアタック

12：00～12：25　昼休み　※スペシャルスーパーアタック

12：30～12：55　VTECクラス　スーパーアタック（上位4台予定）

13：00～13：25　NAクラス　スーパーアタック（上位8台予定）

13：30～13：55　ターボクラス　スーパーアタック（上位6台予定）

14：10～14：45　VTECクラス　レース

14：55～15：30　NAクラス　レース

15：40～16：05　ターボクラス　レース

16：10～16：20　予備枠

16：30～16：55　表彰式

17：00～　　　　解散


※スペシャルスーパーアタックは事前に、申告が必要です。ターボクラスでもSタイヤ使用OK。タイムアタックの結果は、中山サーキットのランキングに登録されます。


今のところ、VTECクラスの参加車両が2台しかおらず、もしかしたら中止されるかもしれません。

現段階で参加が決まっている方以外で、参加されたい方はコメント欄に書き込んでください。

詳しいお問合せは、メッセージを下さい。


まだまだ、空きがあります。
是非、参加してください。

変更点があれば、随時blogにアップする予定です。

何かと忙しい年の瀬ですが、みなさま、いかがお過ごしでしょうか？

さて、我が赤シルは、仕事→飲み会→仕事→夜勤→飲み会・・・。

が続き、ちょっとダウン気味…。


さて、本日は職場の後輩が、アコードワゴンにコイルオーバーを取り付けて欲しいと、作業依頼がきまして、取り付けに奮闘しておりました。

ってことで、写真無し…。

だって、取り付け説明書も無いし、アコードワゴンって結構複雑な構造の足回りをしていたので、スムーズには作業が行きませんでしたわ…。


やっと、作業が終了したと思ったら、次の仕事が…。


たか。君の友人の山○君の車が、中山を走った後、バイパスでドライブシャフトのトラブル。

牽引で赤シル邸までやってきて、緊急のピットイン！

原因は、デフとドラシャを継ぐボルトがすべて無くなっており、グリスが爆発しておりました。

至急に部品を探しますが、なんせ年の瀬…。

どこも、店が開いていません。

そこで、森○君にお願いして部品を探してもらい、わざわざ山陽町まで取りに行って、赤シル邸まで届けてくれました。

本当に助かりました！！

部品があれば、すぐに治せます。


無事に修理完了し、無事に帰路につけました。

頑張って姫路まで帰ってよ～！

昨日に引き続き、オイルクーラーの続きをします。

取り合えず、移動エレメントとオイルクーラー本体のセットは出来ているので、ホースを取り付けます。









続きは本家blogで

クリスマスイブにこんばんは。

サンタさんからのプレゼントは貰いましたか～ぁ。

毎年の事ですが、私はサンタ役になって、うちの子供を喜ばす…。

いつ、ネタ晴らしすれば良いのかなぁ？





さて、本日は、オイルクーラーを取り付け開始しました。

いつもの悪い癖で、オイルクーラーを買ったは良いが、ずっと放置状態。

やっとこと、取り付け作業です。




続きは本家blogで

暇をみては、赤シル号を治しております。

前回の走行会の時に、水温上昇に悩まされたため、電動ファン化してみます。


今回使用した電動ファンは、58さんから頂いたシビック用の電動ファンです。

本当は、インテグラ用の5枚羽根を使用したかったのですが、物が希少なので、なかなかありません。

取り合えず、今回はもらい物なので、実験の意味を込めてですわ。

一応、2機搭載したので、1個は常時動かし、2個目はスイッチをつけて動かします。

これで、水温が下がれば良いのですが…。