トーシロー＠ClubS_25tのブログ一覧

本日、リヤを19から18にインチダウンしました。

ホイールはINSURANCE GODFATHER SPOKEの旧型。

タイヤはADVAN Neova 225/40R18が付いていました。
タイヤサイズはこれで前後が同じになった訳です。

旧型の中古なので２本で19,900円と格安(笑)

ただし、タイヤの残りヤマが少ないので、いずれは適正サイズの255/35R18にするか、また同じサイズを引っ張って履かせるか悩むところではあります。


まず、持ってみて軽さにビックリ！
…というか今までの19インチが激重だった訳ですが(恥)

実はフロントのNKBよりも軽い事が後になって判明(喜)

これだけリヤが軽くなると乗ってみて明らかに出だしが違うのが分かります。
おそらく燃費向上にも貢献してくれるでしょう。

また乗り心地も劇的に改善されました。
荒れた路面で19インチの時はいかにもリヤがドタバタしている感じだったのが、見違えるほどスムーズに走れるようになりました。

ただ、今までの19インチとリム幅、オフセットは同じなのですが、タイヤを引っ張っている所為か奥に入ったように見えます。

当面はスペーサーの調整で誤魔化して見るかな？

ルックスに関しては賛否両論あろうかと思いますが、個人的には交換して正解だったかと。

リヤ用18インチのホイールとタイヤのセットを受け取りに行きます。

これで前後とも18インチに戻ります。

そんな訳で最後の18×19の姿を。。。

微妙にリヤが上がっている？

購入から丸２年が過ぎ今更ですが…

本日、ふと思い立ってタイトルのモノを取り外しました。

元々、自分の車には純正リヤスポイラーが装着されていたので、無用の長物だったのです。


取り外した事で後方視界が非常にスッキリ（＾◇＾）



ところで・・・

日産のWEBカタログBNには、ＯＰリヤスポイラーの補足説明として、
「リヤパーセルのハイマウントストップランプは非点灯となります。」

との記述があります。


しかし、今日取り外して見て実は点灯していた事が判明しました。

点灯しているのを黒いシートを貼り付ける事で隠していたのです。

リヤウィンドウにスモークを貼っている事もあり、全く気付きませんでした(恥)



それにしても妙に無駄なような気がするのは自分だけでしょうか？

昨日のオフ会に参加された方々お疲れ様でした。

今回はmixiでも告知させて貰ったお陰で昨年の２倍近い延べ19台の参加を得られました。


関東地方の方々を始め、初めて見る皆さんの愛車はそれぞれにオーナーさんの拘りが感じられ、非常に参考＆刺激になりました。
これはオフに参加された皆さん共通の感覚ではないかと思います。


当日、行きは渋滞を避けるため午前２時に出発。
３時間程度しか寝てなかったので、オフ会途中で眠くなって困りました。

午前７時頃、会場まで10km程度の某ＳＡに到着。
約400km走ってきたため、車が思いっきり汚れていたので簡単に掃除。

ここで暫く休憩するつもりでしたが、主催者のこの方にメールすると、「５時から現地にいます。」との返事が！
そこで自分も８時過ぎに会場(琵琶湖畔)入りしました。

もう1人既に到着されてた地元の３５乗りの方と３人で話しているとこの方が登場

遠くから車が見えた時、自分たちは直ぐにKENさんだと分かりましたが、何故か車はこちらに来ずに違う方向へ…

その後、智史さんが連絡を取り無事に合流。

次にこの方登場。

実はCooさんもかなり前に到着して車の中で寝ていたようです。


５人で話し始めてからしばらくの間はピタっと動きが止まりました。

…が、やがて爆音とともに岐阜から３台の白いClubＳが登場。
しかし、３台は会場の入り口を一旦通り過ぎ、やがてバックして戻ってきました。

自分的にはこのような皆さんの登場シーンが非常にワクワクしました。


その後はぞくぞくと台数が増えていき、あっという間に楽しい時間が過ぎました。

そして名残惜しみながら午後４時半頃に帰途につきました。
名神高速の渋滞もあり、自宅に到着したのは午後11時頃。


正直疲れましたが、楽しい１日でした。

総走行距離824.3km 使用ガソリン81.16L 燃費10.1km/L


※画像は帰り道の途中で立ち寄った淡路島ＳＡで撮影したものです。
　 オフ会の模様は後ほどフォトギャラに。。。

2008年8月16日(土)未明に初のゾロ目をＧＥＴしました。

そう、第５回関西オフに向かう途中です。

高速道路なので路肩に停止する訳にも行かず。

走行中に十分周りの安全を確認しながら撮影。

画像はブレてるし、自分の左手が(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ