トーシロー＠ClubS_25tのブログ一覧

ご存知のとおり(俺は知らねーぞ。という方はどうかご容赦を<(_ _)>)、私のＣ３５は購入時から日産純正(エルグランド等の特別塗装色)ミスティックブラックに全塗されていました。

納車が８月だったので、夏の強い日差しの中で、その鮮やかなカラーに驚いたものです。


黒系マジョーラ、日産ではマルチフレックスカラーと呼んでいたと思います。
光を反射する層が２層あるため、見る角度によって異なる色に見えるものです。
ＧＴＲの一部などで、期間限定色として存在したミッドナイトパープルも同じ原理を利用したものでしょう。

・・・で、何が言いたいかと言うと、ここからが本題なのですが・・・。

今日、近所のスーパーに買い物に出かけました。
そして、駐車場に車を停めようとした時、本物ミスティックブラックのエルグランドが目に入ったのです。
思わず隣に停めました(汁)

そして、２台を見比べると、確かに同じ色。(当たり前だろ！という声が聞こえてきそうですが…)
しかし、良く見ると明らかに自分の車の方が艶が無い(泣)

正直な話、自分のＣ３５よりエルグランド(Ｅ５１)の方が汚れていました。
それでも、Ｅ５１の方が光の反射で輝いて見えたのです。。。

やはり、偽物の限界ですかね＾＾；
或いは自分が手入れを怠った所為か…。

と言う訳で、某計画(謎)に暴走したくなりますが、先立つモノがなく …orz

久しぶりのブログです。

先日の“74mm!?”の続きになります。

見積りを依頼していた２社から回答が来ました。
やはりワンオフだけに結構なお値段で…。

高い方は、センターハブ一体型の高級ワイドトレッドスペーサーが買えるぐらいの値段だったりします(滝汗)

少し検討してみますが、おそらく安い方のメーカーに発注する事になるだろうと思っています。

結果は後日報告します。

どうも、久々のブログとなるClubS_25tです。

先日、大阪オートメッセに行った事に関するブログの中で、高速走行でのハンドルブレが酷いという事を書きました。
それは、フロントホイールの芯が正確に出ていない事に起因するものでした。

その後、ホイールのメーカーに問い合わせて判明したのが本日のタイトルです。
そう、ホイールのボア径が74mmなのでした。

メーカーの話によると、最近のロットは一般的な73mmとの事ですが、古いロットは74mm。。。
自分はそれをオクで購入したという訳です。

たかが1mmの違いでも汎用のハブリングが役に立たないのは紛れも無い事実。

現在、ワンオフでハブリングを製作してくれるメーカー数社に見積依頼中。

リーズナブルな値段で作ってくれるところがあれば良いのですが…。

久しぶりの画像付きブログです(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

今日は仕事が休みだったので、首の痛みに耐えながら車高調整を行いました。
スプリング或いはショックが経たったのか、インナーと干渉する場面が増えてきていましたので…。

フロントを8mm程度とリヤを5mm程度上げてみたのが画像の状態です。

調整後、走ってみたところ、いつも干渉する場所でもＯＫとなりました。

これで、コーナーも安心して踏める？ｗ

しかし、実を言うとフロントは限界を超えて上げている状態(汗)

本当はロングカートリッジに交換しないといけないのですが、その気力が無く。。。orz

以前のブログで勤務先近くの路上に放置されているＣ３５について書きました。

どうしても、毎日のように目にするので、日増しに劣化が進んでいく様子にやり切れない気分でした。

それが、遂に？今日見ると撤去されていました。
何かしらホッとした反面、思うところもあります。

盗難車だったかも知れませんが、放置した人にはそれなりの事情があったものと思います。

しかしながら、当地は○割自治と言われる程、地方税収入が少なく、歳入の多くを中央からの交付金に頼っています。
この撤去にもおそらくは何がしかの税金が使われているはず。

そんな事を考えるとやり場の無い憤りを覚えずにいられません。
車両がＣ３５で無ければ、こんなに拘る事も無かったかとは思いますが…。
そういう意味では、自分も偽善者ですね。

ブログに書くネタが無いので、暗い話題で申し訳ありません。