トーシロー＠ClubS_25tのブログ一覧

早いもので、みんカラに登録してから明日で丸１年となります。

この１年、自分のＣ３５は大幅に進化したと思っています。
そう思っているのは自分だけでしょうが、自己満足の世界なのでご容赦を(汗)

今後も更にやりたい事が目白押しです。
その内容は折を見て徐々に開示して行こうと思っています。
ただ、当分は資金難のため、実行はしばらく先になりそうですが。。。

何にせよ、絡んで下さった皆さん、有難うございました<(_ _)>
そして、改めまして今後とも宜しくお願い申し上げます。

最近、ブログに書くネタが無いClubS_25tです。

先日発覚した高速でのハンドルぶれ改善のため、本日ホイールバランスの再調整をやってもらいました。
しかし、ショップの店員によると、バランスは然程問題無いとの事。

ホイール取付時に微振動を与えるセンターフィッティングシステムとやらも利用してみました。
作業後、１区間だけ高速を走って見たところ、確かに改善はされましたが、まだ満足出来るレベルではありませんでした。。。

しかも、作業中に新たに発覚したのがホイールのセンターボア径が73mmでは無いという事実。
オクの出品者は73mmと記載しており、自分もそれを全く疑っていませんでした。
なので、66→73のハブリングを装着していたのですが…。

店員の話では、ホイールのボア径が73mmより明らかに大きいので、ハブリングは役立たずとの事。
これほどまでにセンター出しが難しいホイールは初めてです。


さらに、リヤのNANKANG NＳ-IIのエア漏れについて、以前のブログにも書きました。
ビードシーラーによる施工後、エア漏れは見事に止まりました。
しかし、今度は反対側が同じ状況に…
そんな訳でまたしても同じ処理をしてもらった次第。

まさに“安物買いの銭失い”というところでしょうか？

行ってきました。
ショー自体は素晴らしいモノでしたが、色々と悔いが残ったのも事実です。

天候の関係でギリギリまで行くか行かざるか躊躇していました。
本来なら、ＥＴＣの深夜割引きを利用して夜間に走るのですが、路面凍結を恐れる余りに出発を遅らせたのが最大の敗因でした。。。

自宅を朝８時半に出発して、会場に着いたのは午後３時半過ぎ。
結局、会場に居られたのは２時間足らずでした。
なので、全く時間が足りず・・・

とにかく、会場手前１ｋｍぐらいから酷い渋滞のため、それだけに２時間近くを費やしました。
もしも、次回行く機会があるならば、もっと早い時刻に出発しようかと…。

会場に向かう車も田舎では見る事が無い、バリバリの車が多かったです。
しかし、そんな中でＣ３５は１台しか見ませんでした。
その車は、某サイトで見覚えある車輌でしたが。

こんな大規模なショーに行った事が無い田舎者であるが故、色々と勝手が分からなかったのも紛れも無い事実。

また、自分の車ですが、高速を走っている時に100ｋｍ/ｈを超えると未だかつて経験した事が無いような激しいハンドルのブレが発生。
堪りかねて某ＳＡでショックの減衰を上げる事で多少はマシになりました。

おそらくは、交換して間が無いフロントホイールが原因と思われます。
単純にバランスが取れて無いのなら、取り直せば済む事ですが、ホイール或いはタイヤ自体の精度が悪いのならお手上げですT_T

オクの取付サービスが期間限定で割引を実施していたので利用したのですが、安かろう悪かろうでは困りますよね？

まだまだ、書きたい事は沢山有りますが、明日の仕事に備えて今日のところはこれぐらいにしておきます。

現在、ネットのアチコチでこのニュースが掲載されています。
公取委が１９社に排除命令を出したとの事。

それらの中には、自分が使っている商品或いはその類似品もありました^^;

個人的に○○○○は効果を実感出来たのですが、やはりフラシーボ効果ですかね？

３連休の人も多いとは思いますが、連休とは無関係の人もいるかと思います。
連休とは縁の無い方、御免なさい

私の場合、年間通して1ヶ月の休日は９日と決まっています。
なので、暦上日数の少ない2月は相対的に休みの日が多くなる仕組です。
勿論、仕事が溜まっていたりすると休日返上で出勤となりますが…。

そんな訳で、今年は３連休を取らせてもらえる事になりました。

実は以前からこの休みを利用して、大阪オートメッセに行こうと目論んでいました。
今日は首の痛みに耐えながら、無理やり仕事を片付けてきた次第。

しかし、天気予報によると雪が降ったりとか芳しい状況ではありません(>_<)
こうなると、行くべきか行かざるべきか躊躇せざるを得ません。

南国生まれ育ちで雪道走行の経験が殆ど無い、ヘタれのClubS_25tでした。。。