トーシロー＠ClubS_25tのブログ一覧

地元で見かけたＣ３５です。

純正フルエアロにリヤスポイラーレス、適度なローダウンで中々決まっていました。

同じ後期ClubSなのに不思議と自分の車よりも角ばっててワイドという印象を受けました。
色の違いによるものですかね？

何にせよ改めてこういうのもシンプルで良いなと感じた次第です。
やっぱりＣ３５はカッコ良い車ですね^^

地元ナンバーでは無かったので、連休を利用して遊びに来たものと思われます。

これは、単なる１人の変態の戯言と思って気にしないで下さい。

C35ローレルは、そのデザイン的にリヤ上がりに見える車です。

そして、ダウンサスを入れると一般的にフロントのダウン量がリヤのそれよりも大きい設定になっているので、尚更リヤ上がりが強調されます。
フロントが重いターボ車だと更に…　（そういう観点からは軽量なSR20DETへの換装も意義があるかと。）

それはそれでハンドリングがクイックになるとか、見た目が精悍な印象になるというメリットも確かにあるとは思います。

しかし、私はタイトルの通り『水平』に拘っています。

車高調を入れた最大の理由はそこにあると言っても過言ではありません。

パーツ変更ネタが無いと意味不明な書き込みをするClubS_25tでした。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76826990

ヤフオクに出品されているので、C35オーナーの皆さんは既にご覧になっているかも知れないと思いつつ。

レポートを提出すれば半額返金というのは非常に魅力的です。

ちなみに、私が現在使っている車高調と同じメーカーの製品だと思います。
見た目がまるで同じなので。
私のはS14/15シルビア用ですが…

C34/35用という事で、若干長くなっていたりしますかね？
バネレートは私のシルビア用もＦ：8ｋ、Ｒ：6ｋなので同じです。

今の車高調を買っていなければ、絶対に入札するのですが、さすがにもうお金が…（泣）

数日前から職場近くの路上に同じC35が停まっていて気になっていたのですが、今日見てみると駐禁の張り紙が貼られていました。

隣の県のナンバーですが、わざわざこんな所まで捨てに来たのでしょうか？

もしかしたら、盗難車？とか思ったりもします。

奇しくも前期ClubS 25NA・・・そう、私が以前乗っていた車と同型。
色までも同じなので、何だか割り切れない気分です。