トーシロー＠ClubS_25tのブログ一覧

もう11月も終わろうとしていますね（汗

今日はタイトルの作業をしました。

他にもリヤの車高を微妙に上げたりとか（謎


さて、自分の車は元々純正HIDなのですが、社外の激安8000Kのバーナーを入れていましたｗ
このバーナーはケルビン数の割には蒼くなく車検も通った代物です。

ただ、少し以前から夜間の走行中に助手席側が消えるという現象が発生するように…
ライトスイッチを一旦OFFにして再度ONにすると復活するという繰り返しでした。

そして徐々に症状が悪化し、ここ数日は点灯しても数秒で消えるという有様…orz
流石にこれでは使い物にならないので交換に踏み切った次第。

今回交換したブツも某オクで落とした激安品15000K（爆
実は結構前に落として取り付けようかどうしようか考えながらストックしてた物だったりします。

とりあえず、助手席側だけ交換して様子を見ていますが、今のところ消える気配はありません。
やはり、安物バーナーが原因だったようです。
もしかしてバラストか？とも考えていたので、その点は安心しました(*´-д-)ﾌｩ-3ー

画像では分かり難いと思いますが、15000Kという割には蒼くないような？？？

運転席側の8000Kと比べると確かに蒼いのは事実ですけど。。。
この程度の違いなら大して違和感なし♪

当面はこの状態で乗ってみるつもり。

次は実用性重視で5000K～6000Kのバーナーに交換する予定(*ﾟ∀ﾟ)ゞﾃﾞｼ

どうもお久しぶりのトーシローです。

何かと忙しい日々が続き、随分と更新をサボってました（汗

昨日は久しぶりの吹田オフに参加出来たのでその模様を…


四国地方は午前中から雨との予報だったので、早く本州に上陸しようと午前７時に自宅を出発。

往路は多少遠回りになるものの、瀬戸中央道を走り岡山へ。

そうです。この日は岡山でもオフ会があったのです。


岡山オフの会場である吉備ＳＡに到着

午前９時前だっただけにC35は自分だけ( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ

既にこの時点で吹田に到着していた方もいたとかいないとか？

オフ会中らしきゼロクラの集団がいましたが、イカつくて写真は撮れず…




快音を響かせ走り去るフェラーリ599

実物は初めて見ました☆

この時、前方の給油所にはF430の姿も…

やっぱり本州は違いますね～
…って、田舎モン丸出し？ｗ

30分程休憩して吉備ＳＡを後にしました。



道中立ち寄った数ヶ所のＳＡは連休中だけに何処も驚くほど多数の車が停まっていました。

しかし、道路自体は吹田ＳＡ直前の3kmぐらいを除くと渋滞もなく比較的スムーズに走れました。
…で、何とかお昼前に到着♪
既に４台のC35が来てました☆




今回のオフは残念ながら途中から雨になったので画像が少なく、写真を撮る前に帰られた車も・・・


唯一の全体写真




主催者の智史さん

Ｆバンパーがインパルに(*´д`*)ﾊｧﾊｧ･･



既にお馴染みとなった？ボスの車両

Ｆバンパー形状の微妙な違いを確認（謎



福ちんさんの2代目ローレル

ハミ出ています(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ



唯一のC33で参加のローレるさん

ペカペカの綺麗な車でした♪


一部の方しか画像が無くて申し訳ありません<(_ _)>

それにしても、毎度の事ながらオフに参加すると時間が経つのが速く、時計を見るとビックリしますｗ

ともかく参加された皆さん、お疲れ様でした。




ところで、昨日投稿した燃費記録


実は吹田に到着した時点で燃料計の針は1/2を完全に下回った状態でした。
なので、帰る途中で給油するつもりでいました。

…が、帰路の半分ぐらい走った所で燃料計の動きを見て「コレならイケるかも？」と。
あとはひたすら制限速度遵守のエコランに徹したのでした。

往路は多少のバトル(笑)と渋滞があったので燃費10km/Ｌを切っていたと思います。

逆に復路だけなら多分14km/Ｌぐらいの燃費？？？
雨で路面のミューが下がっていたのも燃費に貢献してくれたのかも知れません。

ターボは回すと楽しいですが、飛躍的に燃料が減ります（滝汗
しかし、アクセルの踏み加減一つでそれなりに燃費を伸ばす事も（←当たり前？ｗ
エコカー全盛の今の時代に逆行するようなＲＢですが、自分はまだまだ乗り続けるつもり。

そんな事を改めて考えた１日でした。